부성역(경부선)

덤프버전 :

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.


부성역
파일:Seoulmetro1_icon.svg
광운대 방면
직 산

← -.- ㎞
1호선

(미개통)

신창 방면
두 정

-.- ㎞ →



다른 문자 표기
로마자
Buseong
한자
富城
간체자
富城
가나
富城(プソン
주소
충청남도 천안시 서북구 부대동
관리역 등급
(천안역 관리 / 코레일 대전충청본부)
운영 기관
경부선
파일:코레일_기본_로고.svg
개업일
경부선
2027년 예정
1호선
역사 구조
미정
승강장 구조
미정
노선거리표
서울 방면
직 산
← ㎞
경부선
부 성
(미개통)

부산 방면
두 정
㎞ →
1. 개요
2. 역사
3. 역 주변 정보
4. 둘러보기



1. 개요[편집]


부성역(Buseong station, 富城驛)은 충청남도 천안시 서북구 부대동에 신설 예정인 수도권 전철 1호선(경부선)의 전철역이다.


2. 역사[편집]


2006년부터 천안시는 부대동, 성성동, 업성동 일대에 국제비즈니스파크의 건설을 계획했고[1], 이곳을 지나가는 천안경전철의 건설을 계획했다.[2]

2008년 3월 27일 한국개발연구원 공공투자센터를 통해 조사된 천안경전철 1단계 구간의 비용편익분석에서 1.07을 얻어 경제성이 있다는 결과가 발표됐다.[3] 이 노선과 수도권 전철 1호선이 만나는 지점에 환승역을 만든다는 계획에 따라 용역 조사를 실시했고, 2009년 10월 30일 발표된 '수도권 전철 부성역 신설 타당성 조사 용역' 최종보고서에 따르면 부본선 설치 시 B/C 1.34, 미설치 시 B/C 1.65로 경제성이 있다는 결과가 나왔다.[4] 2010년 8월 ‘천안 도시철도 건설사업 기본계획’이 국가교통위원회의 심의를 통과했고 8월 20일 국토해양부 관보에 고시되었다.[5]

그러나 2011년 초부터 국제비즈니스파크 사업이 지지부진해지면서[6] 2011년 12월 29일 사업이 백지화되었고[7], 같은 해인 2011년 3월 29일 '천안경전철 제3자 사업 참여 공고를 위한 민간투자'가 기획재정부 민간투자심의위원회에 상정되지 못했고 천안시와 시민단체 사이에 경전철의 건설을 두고 찬반이 일다가[8] 국제비즈니스 사업의 무산과 맞물려 사업을 포기했다.[9]

그러다가 2018년 경부터 다시 부성역 신설에 대한 주장이 지역 정치인들로부터 나오기 시작했다.[10] 2019년 6월 9일 수도권 전철 부성지역 외 2개 지역 역(驛) 신설 사전 타당성 검토 연구용역을 발주하면서[11] 부성역 신설을 다시 추진하기 시작했고,[12] 2019년 10월 16일 부성역 신설 정책토론회가 열리기도 했다.[13]

2020년 4월, 부성역만이 타당성 조사에서 비용편익 분석값 B/C 1.0을 넘겨 사업성이 있는 것으로 조사되었다.[14] 이에 따라 천안시에서는 국토교통부에 사업 승인 요청을 추진한다고 밝혔다.

2022년 1월 21일에 부성역 신설에 대한 국토교통부의 사업 승인이 완료되었다.[15] 2022년 1월 24일, 천안시는 2022년 안에 국가철도공단, 한국철도공사와 3자 간 협약을 맺고, 총사업비 403억원을 들여 선상 역사(건축면적 4천400㎡, 승강장 220m)를 건설할 계획을 발표했다.[16]

2022년 8월 12일 천안시, 국가철도공단, 한국철도공사가 3자 간 협약을 체결했다. 2022년 11월 천안시에서 발표한 공약실천계획서를 참고하면[17] 역사 주변 개발 일정에 맞춰 2025년 착공하여 2027년 준공 예정이다.[18]


3. 역 주변 정보[편집]


파일:부성역 인근 도시개발사업 현황.jpg
인근에 성성1~4지구와 부성지구의 준공이 완료되었으며, 역사 서쪽으로 성성 5•6지구, 부대지구, 부성 2~6지구 등의 택지지구가 추가로 계획되어 있다.[19] 인근에 위치한 학교로는 공주대학교 천안캠퍼스, 한국기술교육대학교 제2캠퍼스, 천안오성고등학교, 천안신당고등학교, 천안부성중학교, 천안부대초등학교 등이 있다.
[1] 「천안에 국제비즈니스파크 조성」, 서울경제, 2006-09-03[2] 「천안 도시경전철 2013년 상반기 준공」, 뉴시스, 2007-04-25[3] 「천안경전철 경제성 합격..추진 탄력」, 연합뉴스, 2008-03-27[4] 「전철-경전철 교차 `천안 부성역' 경제성 `OK'」, 연합뉴스, 2009-10-30[5] 「천안에 경전철 건설된다… 4667억 들여 KTX역∼도심연결 12.3㎞」, 국민일보, 2010-08-23[6] 「천안국제비즈니스파크 500억원 증자 '삐걱'」, 뉴시스, 2011-03-14[7] 「천안시, 국제비즈니스파크 조성사업 백지화」, 연합뉴스, 2011-12-29[8] 「천안시-천안아산경실련 경전철사업 놓고 '공방'」, 연합뉴스, 2011-05-06[9] 「성무용 천안시장의 고민, 미래성장동력 ‘올스톱’」, 아시아경제, 2012-01-04[10] 「"교통분야 공약 최우선 추진"」, 2018-05-08, 대전일보[11] 「천안시, 부성동 등 역 신설 타당성 조사 착수」, 중도일보, 2019-06-18[12] 「천안, 수도권 전철 청수·부성역 신설 추진」, 충청일보, 2019-07-25[13] 「천안 부성역 신설 정책토론회··· 16일 한국기술교육대서」, 충남일보, 2019-10-17[14] 「부성역 청수역 신설 추진 경제적 타당성 '희비'」, 대전일보, 2020-04-15[15] 「천안, 전철 이용 더 쉬워진다…'부성역 신설' 확정」, 뉴스1, 2022-01-24[16] 「수도권 전철 천안 부성역 신설 확정…2026년 준공」, 연합뉴스, 2022-01-24[17] 천안시 > 함께 만드는 공약 > 민선8기 공약사업 > 공약실천계획서[18] 「천안 부성역 설계 착수 임박… 지역대학 ‘역이름 경쟁’」, 충청투데이, 2023-02-20[19] 「HDC현대산업개발, 천안 성성5·6지구 5044억원 규모 공사 수주」, 아시아경제, 2021-03-16


4. 둘러보기[편집]









파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-01 04:30:09에 나무위키 부성역(경부선) 문서에서 가져왔습니다.