가야선

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가야선
伽倻線 | Gaya Line
파일:가야선.png
소유자
대한민국 정부
국가철도공단에 소유권 행사 위임
운영기관
한국철도공사
노선번호
30212
노선명
경부선 가야선 (京釜線 伽倻線)
종류
지선철도, 일반철도
영업거리
8.3㎞
궤간
1435㎜
역수
4
기점
사상역
종점
범일역
급전방식
단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
신호방식
ERTMS Lv.1 (ATP), ATS-S1,S2
선로 수
2
개업일
1944년 6월 10일
운영노선
화물열차
무궁화호(사상~가야)
ITX-새마을(사상~가야)

1. 개관
2. 역 목록



1. 개관[편집]


경부선 본선의 우회선로. 경부선지선으로 분류되어 있으며 사상역범일역을 잇는 선로이다. 동해선에서 경부선 서울 방면으로 연결시키는 삼각선의 일부이기도 하고 수색기지와 비슷한 역할을 하는 부산광역시 지역의 철도차량 기지인 가야차량사업소 입출고선 역할도 하는 등 다양한 역할을 수행하는 지선.

2004년 12월에 전 구간이 복선 전철화되었다.[1] 구포역에서 부전역 방면으로 곧바로 가는 여객열차는 사상역에서 가야선을 통해 가야역으로 진입하고 가야역에서 부전선으로 한 번 더 진입하여 들어간다. 경부선 본선을 타는 여객열차는 이 선로로 지나가지 않으나 화물철도경부선의 혼잡을 피하기 위하여 가야선을 타고 경부선과 가야선의 분기역인 사상역에서 합류한다.

2019년 3월 11일 '부산 철도 시설 재배치'사업의 일환으로 냉정 ~ 범일구간이 폐선되기로 확정되면서 이 노선이 일부가 경부선으로 편입될 예정이다.[2]


2. 역 목록[편집]


일러두기

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여객, 화물 취급
K
KTX 필수정차
k
KTX 선택정차
R
SRT 필수정차
r
SRT 선택정차
I
ITX-청춘 필수정차
i
ITX-청춘 선택정차
S
ITX-새마을/ITX-마음/새마을호 필수정차
s
ITX-새마을/ITX-마음/새마을호 선택정차
M
무궁화호/누리로 필수정차
m
무궁화호/누리로 선택정차
C
통근열차 정차
B
바다열차 정차
X
동해산타열차 정차
V
V-train 정차
N
S-train 정차
D
DMZ-train 정차
A
A-train 정차
G
G-train 정차
T
광역철도 급행 정차
t
광역철도 정차
H
화물취급

여객/화물 미취급
역 등급

관리역

보통역

운전간이역

배치간이역

무배치간이역

임시승강장

을종위탁발매소

신호장

신호소



  • 전 구간 부산광역시 내 소재.
  • 2010년 8월 27일 기준[3]

역명
운행계통
등급
분기선
소재지
0.0
사 상
沙 上
mT[4]

경부선
사상구
1.9
주 례
周 禮



5.1
가 야
伽 倻


부전선
부산진구
8.3
범 일
凡 一


동해선


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[1] 1944년 6월 10일에 개통이 되었을 때는 단선 노선으로 개통했었고, 부산조차장선 이란 명칭으로 개통했었다. 후에 1955년 8월 30일에 고시된 대한민국관보 교통부 고시 제432호에 의거하여 현재의 명칭으로 변경되었다.[2] 모두가 편입되는 건 아니고 주례 ~ 냉정 구간만 편입되고 나머지 냉정 ~ 범일 구간은 가야선 옆에 신설선을 건설할 계획이다.[3] 국토해양부 고시 제2010-582호[4] 광역철도 경전선 개통 시