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오산역
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烏山驛 / Osan Station
1. 개요[편집]
오산역사.[1]
경부선의 기차역. 수도권 전철 1호선 P160. 경기도 오산시 역광장로 59(舊 오산동 603-116번지) 소재.
2. 역 정보[편집]
1989년 시로 승격된 오산시의 정중앙에 위치한 역이다. 전철화 이후로 수도권 전철 1호선 완행열차, 용산-천안 주말 특별급행열차를 제외한 급행열차가 정차하며 무궁화호 일부 편성과 누리로 전 편성이 정차한다. 기차, 전철, 고속/시외버스, 시내버스를 한 곳에서 이용할 수 있는 복합환승센터가 2013년 착공되어 2017년 5월 완공될 예정이다. 그런데 9월인 현재까지 완공되지 않았다...[하지만]
일본의 카라스야마역과 한자가 같다.
현재 계획 중인 광교~오산 간 동탄 도시철도 1호선의 환승역이자 종착역이기도 하다. 다만 인덕원-수원 복선전철로 인해 동탄 도시철도 사업 자체가 좌초될 가능성이 크고 인덕원-수원 복선전철이 건설될지 모르는 상황에서 실제로 환승역이 될 지는 의문이다.
구 역사 시절 오산역. 역 규모는 꽤 큰 편이였다.
3. 역 주변 정보[편집]
1905년 1월 1일 경부선 초기부터 있던 역이며 일반 열차는 현재 누리로와 무궁화호의 소수 열차만 이 역에 정차하는데, 1970년대의 리즈 시절을 여전히 자랑하는 중이다. 한 해 승하차량만 45만 명 정도 찍는다.
1977년 10월 15일 3급 보통역에서 4급 보통역으로 떨어지긴 했으나, 다시 3급 보통역으로 승격. 단 한 번도 보통역에서 간이역으로 떨어진 적이 없다.
오산시외버스터미널, 오산종합시장 등이 있다. 오산시외버스터미널은 역 건물 바로 옆에 있기 때문에 접근성이 좋으나 대합실 및 시설이 협소한 불편함이 있다. 사실, 역 광장 앞에 새 터미널을 짓겠다고 건물이 올라가다가 그만 어른의 사정으로 폐건물 모드로 들어가 버리는 바람에 약 10년간 조그마한 임시 터미널을 쓰고 있었던 것. 2013년에 오산역복합환승센터 건립에 필요한 예산을 배정받아 착공에 들어갔다. 2017년 5월까지 환승센터를 완공할 예정이며, 2016년 현재 새로운 임시 터미널을 지어서 운영 중이다. 하지만, 현실은 헬게이트 오픈 중이다.[2]
역 서쪽으로 오산역 환승 주차장과 오산천이라는 하천이 있으며, 이 하천 너머로는 공장이 밀집되어 있다.
경기 남부에서 시외버스를 타고 올 때 버스가 오산버스정류장에서 정차한다면 여기서 바로 전철로 환승하여 수도권으로 진입하는 것도 나쁘지 않다. 말 그대로 버스정류장 바로 옆이 역이기 때문이다.
오산역 서부에서 버스로 오산역으로 접근할 땐 남촌에서 내려 2번 출구로 오산역에 들어오는 것도 나쁘지 않다. 그 이유는 서쪽에서 접근하는 버스는 성호지하차도를 이용하는데 성호지하차도에서 곧바로 우회전하여 오산역에 접근하지 않고 롯데마트까지 갔다가 우회전을 2번 하여 오산역에 접근하기 때문이다. 오산시장에서 내려도 남촌에서 접근하는 수준의 거리를 걸어야 오산역에 접근하는 것은 마찬가지이고, 게다가 남촌 쪽은 횡단보도가 없는 것에 비해 오산시장에서 오산역으로 가려면 신호등에 걸리는 경우도 있다. 성호지하차도에서 정체가 발생하면 괜히 시간만 더 걸리기 때문에 버스로 남촌에서 하차한 후에 오산역에 접근하는 사람들이 있다. 오산역 2번 출구 앞은 큰길이 아닌 골목길이 대부분이라서 버스정류소를 세우기 난감하다. 사실 2번출구를 이용하고자 할 땐 농협 남촌지점(중앙회가 아니다) 앞 정류장에서 내려야 한다. 거기 아니면 그냥 버스타고 쭉 가는 게 답.
서울특별시 강남대로 지역에서 이 곳으로 오가는 5300번과 서초, 사당역으로 가는 M5532번을 타는 최남단 역이기도 하다. 실제로 강남은 길이 막히지 않는다면 이 버스가 가장 빠르다.
4. 승강장[편집]
무궁화호, 누리로 열차가 도착하는 시간에만 가운데 승강장으로 가는 통로를 개방한다.
2017년 현재, 스크린도어가 설치되고 있다.
5. 열차시각표[편집]
2016년 철도 파업이후 대거 칼질되었고 파업 종료 이후에도 장항선 누리로를 전부 호남/전라선으로 돌려버리면서 상/하행 각 3회만 운행하고 있다. 장항선에 누리로를 다시 투입하게 되면서 현재는 각 5회 정차한다. 일반열차 승강장에 써있는 표지판을 보면 여수EXPO역까지도 가는것같지만, 여수EXPO발 열차만 정차한다.
6. 연계교통[편집]
6.1. 오산 북부·수원·의왕·군포·안양 방면[편집]
6.2. 오산 시내·용인·성남·서울 방면[편집]
6.3. 오산 남부·평택 방면[편집]
6.4. 오산 서부·화성 방면[편집]
7. 일평균 승차량[편집]
- 하차량은 포함하지 않는다.
8. 오산시의 교통[편집]
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9. 여객열차 운행계통[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-10 08:04:57에 나무위키 오산역 문서에서 가져왔습니다.[1] 현재 환승센터 건설로 인해 계단이 철거되고 에스컬레이터가 생겼다. 사진은 추가바람.[하지만] 현재 75프로 이상 완공이 된 상태[2] 「오산 임시터미널(시외버스터미널 이전) 인근 '죽음의 도로'」, 2014-06-25, 경인일보