이퀴녹스(말)
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1. 개요[편집]
일본의 경주마. 샤다이 그룹 산하 노던 팜 생산마로 마명은 주야평분시[1]를 영어로 일컫는 단어 Equinox를 붙인 것.[2]
키타산 블랙 첫 해 자마 중 최고의 성적을 거두고 있는 경주마로, 클래식 3관은 하나도 따내지 못했지만[3] 가을 고마 G1에서 2승을 기록하며 2022년 클래식 세대 중 최고의 유력주자로 평가받고 있다.
2. 혈통[편집]
아버지는 키타산 블랙, BMS는 킹 헤일로인 것으로 유명하다.
어머니 샤토 블랑슈는 15년 G3 머메이드 스테이크스를 우승한 중상마다.
3. 커리어[편집]
3.1. 2021년(2세)[편집]
신마전을 6마신 차로 압승했고[4], 이어 G2 중상을 우승한다. 데뷔 후 2연승 가도를 달리며 22클래식 세대 유력마로 주목받기 시작한다.#
3.2. 2022년(3세)[편집]
1월 15일 진영은 사츠키상 직행을 밝혔다.#
22년 클래식 유력 주자[5]로 주목받던 이퀴녹스가 도쿄스포츠배 2세 S(GII)에서 꺾은 아사히도 주목을 받았다.# 그러나 아사히는 2월 13일 교도통신배에서 5착으로 참패하면서 이퀴녹스의 실력 측정이 붕 떠버렸다.
3.2.1. 사츠키상[편집]
사츠키상에서 가장 강력한 후보로 떠올랐으나 승리의 여신에게 선택받지 못한 것인지 18번 최외곽에 당첨되고 말았다. 어느 경마장이든 마찬가지지만[6] 특히 나카야마 G1 대회에서 최외곽이 매우 불리하다는 점을 고려하면[7] 승리 가능성은 더더욱 낮아지고 말았다. 반면 두 듀스와 오냥코퐁은 6조(11-12번)에 편성되어 무난한 편. 결국 이퀴녹스는 3번 인기에 그쳤다.
본 경기에선 나쁘지 않은 출발을 보여주었고 경기 내내 선두권을 달렸지만, 골 지점을 앞두고 5번 인기 지오글리프에게 뒤쳐지며 우승을 내주고 말았다. 하지만 최외곽 게이트라는 치명적인 약점을 안고도 선전했기에 다음 클래식 경기, 특히 더비 유력주자로 평가받으며 기대하는 사람이 많아졌다. 기수인 크리스토프 르메르도 이퀴녹스의 2착은 본인이 후쿠나가 유이치처럼 끝까지 참지 못한 탓이라며 말의 힘에는 문제가 없다는 평가를 내렸고, 더불어 키타산 블랙 산구에 대한 기대도 높아졌는데, 키타산 블랙이 만성형이었던 만큼, 나이가 들 수록 실력이 늘어날 것이라는 기대다.
3.2.2. 일본 더비[편집]
승리의 여신이 이쿼녹스에게 미소를 지어주지 않은 것인지, 일본 더비에서 다시금 18번 최외곽에 당첨되고 말았다.[8] 덤으로 출발마저 좋지 않아 원하던 위치보다도 뒤에서 달려야 했고, 이로 인해 최종직선에서 후방 마군에 한번 발이 묶여버렸다. 르메르가 빠르게 외곽으로 빼내어 추격을 개시했고 애스크 빅터 모어가 한순간 사행으로 두 듀스의 진로를 살짝 가로막았지만 크리스토프 르메르 기수의 놀라운 처진 말 회피 기승과 말각으로 두 듀스를 거의 따라잡았으나, 안타깝게도 추월하기에는 남은 거리가 모자랐고 사츠키상과 마찬가지로 목 차이의 2착에 그쳤다. 라스트 3펄롱 기록은 우승한 두 듀스보다 0.1초 빠른 33.6초였으므로 18번 게이트라는 불운만 아니었다면 우승도 가능했을 기록이었다.
진영은 아비인 키타산 블랙처럼 3세 초반엔 마체가 완성되지 않아 사츠키나 더비에는 큰 기대가 없고 클래식 후반인 킷카상을 기대한다고 말하긴 했으나, 강자들이 많은 22세대 중에서도 특출난 능력을 가진 것이 확인된 만큼 킷카상을 이긴다고 해도 사츠키와 더비의 게이트 불운이 두고두고 아쉬울 것으로 보인다.
더비 후 양쪽 앞다리의 근육이 부어 있는 대미지가 발견되어 회복을 위해 방목이 결정되었다.[9]
3.2.3. 천황상 (가을)[편집]
더비 이후 출주 경기는 킷카상이 아닌 천황상(가을)로 확정되었다. 봄 클래식 경주에서 겪은 불운에 대한 보답인지, 이번엔 15두 중 7번[10]이라는 괜찮은 마번으로 배치되었고, 평가가 나오지 않은 판탈라사를 제외한 모든 추황상 참가마 중 유일하게 조교평가 A를 받았다. 본 경기에서는 1번 인기를 받았고, 골을 앞두고 1000m 57.4초로 대도주하는[11] 판탈라사와 15마신 떨어져 있던 상황에서 후반 3F 32.7초라는 경이로운 라스트 스퍼트를 보여주며 역전 우승을 달성. 드디어 G1 승리를 이룩했다.[12]
이 경기의 우승으로 키타산 블랙 자마 중 첫 G1 우승마가 됨과 동시에 1984년 2000m로 거리 조정 후 최초의 가을 천황상 부자 제패 기록을 세웠다.[13][14] 그리고 5전 만에 천황상 가을 우승은 역대 최단 기록이다. 이퀴녹스의 승리 소식을 들은 키타산 블랙의 마주 키타지마 사부로 또한 매우 기뻐하며 축하인사를 남겼으며, 이퀴녹스의 승리로 2021년 호프풀 스테이크스부터 16연속으로 이어져온 JRA 중앙 평지 G1 1번 인기의 저주를 끊게 되었다.
한편 아버지인 키타산 블랙은 물론이고 외할아버지인 킹 헤일로 역시 주목 받았는데, 이퀴녹스가 보여준 무시무시한 말각을 보고 역시 킹의 외손주 답다는 반응도 적잖게 찾아볼 수 있었다.
3.2.4. 아리마 기념[편집]
연대율 100%와 천황상 가을 우승이라는 휼륭한 성적으로 아리마 기념 출주마 투표에서 타이틀홀더, 에프포리아에 이어 3위를 기록하였다. 게이트 위치는 9번으로 꽤 괜찮은 편.
경기 시작 직후 제랄디나를 제외한 각 말이 준수한 스타트, 특히나 타이틀홀더가 완벽한 스타팅으로 3마신의 리드를 두었다. 이후 경기 중후반까지는 좁은 간격의 레이스가 되었다. 평균 수준의 페이스가 기록될 때 브레이크 업이 타이틀홀더와 간격을 좁혀보지만, 타이틀홀더가 살짝 치고 나가자 리드는 다시 2마신으로 벌어졌다.
경기 종반에 들어 적막을 깬 것은 딥 본드의 스퍼트로, 버티기에 들어간 타이틀홀더를 앞에 두고 외각에서 서서히 치고 나왔다. 선행 포지션을 지나 에프포리아도 둘의 뒤를 쫓는다. 그 때, 중단에서 달리던 이퀴녹스가 더 외각에서 뻗어 나왔다. 인코스부터 타이틀홀더, 딥 본드, 에프포리아, 이퀴녹스가 4코너를 동시에 통과한 채, 뒤에서 2번째로 달리던 볼도그 회시[15]가 엄청난 스퍼트로 최외각에서 따라붙었다. 이 때 에프포리아와 딥 본드는 살짝 부딪히며 실속, 타이틀홀더는 100m를 남겨두고 인코스의 저스틴 팰리스에게 따라잡히자 마자 역분사했다. 한편 이퀴녹스는 민첩한 스퍼트로 후속마와 거리를 벌렸다. 선행 마군이 박살날 동안(...) 그 옆을 부드럽게 빠져나온 볼도그 회시가 이퀴녹스의 뒤를 쫓았지만, 따라잡기는 커녕 차가 좁혀지지도 않았다. 제랄디나도 4코너에서 앞을 약간 가로막힌 탓에 3착으로 들어왔다. 결국 이퀴녹스의 2.5마신 차 낙승. 코스 타임은 2:32.4, 라스트 3F 기록은 35.4. 기수 크리스토프 르메르는 2016년 사토노 다이아몬드 이후 6년 만에 아리마 기념 우승 기수가 되었다.[16]
이 승리로 이퀴녹스는 천황상 가을에 이어 아리마또한 부자제패하였고 작년의 에프포리아에 이어 더비 2착[17]- 킷카상 회피 - 가을 천황상 우승 - 아리마 기념 우승이라는 기록을 세웠다. 심지어 이퀴녹스의 경우 아키텐에서는 판탈라사의 하이페이스 대도주를 따라잡고, 아리마 기념에서는 마쿠리[18]를 정석적으로 사용했다. 때문에 경마 전문가들 사이에서는 다양한 마장에 대응할 수 있을 것으로 예상되고 있다. 그리고 천황상 가을에 이어서 아리마 기념을 6전만에 우승한 것으로 또 다시 최단 기록을 세웠다. 그리고 1착마와 2착마가 모두 3세마인건 1994년 나리타 브라이언 우승 이후[19] 28년만이다.[20]
해당 경주에서 연도대표마 유력 후보중 하나로 꼽히던 타이틀홀더는 9착으로 침몰해 이퀴녹스가 2022 연도대표마의 유력 후보로 떠올랐고, 총 288표 중에서 최우수 3세 수말 투표의 경우 285표를[21] 연도대표마 투표에서는 282표를[22]가 획득하여 예상대로 최우수 3세 수말과 연도대표마로 선정되었다. 부자가 연도대표마로 선정된 것은 심볼리 루돌프 - 토카이 테이오 이후 32년 만이며, 21세기 최초이다.
3.3. 2023년(4세)[편집]
2023년 1월에 진행된 론진 어워드에서 다른 경주마와 함께 레이팅 126로 측정되어 공동 3위를 차지했다. 1위는 플라이트라인, 2위는 바이드인데 모두 2022년을 마지막으로 은퇴, 졸지에 공동 3위로 선정된 네이처 스트립(AUS)과 함께 전세계 현역 최강마가 되었다.(...)[23]
진영에선 1월 30일 치러진 2022년도 JRA상 수상식에서 다음 출주를 3월 25일에 열리는 두바이 시마 클래식으로 예고하였고, 2월 17일에 초대를 수락했다.
4. 여담[편집]
- 조교사는 지오글리프와 같은 키무라 테츠야(이하 키무테츠)인데[25], 이 조교사는 부상을 입은 소속 기수의 폭행[26]으로 크게 물의를 일으켜 평판이 끔찍한 수준인 사람이다. 덤으로 기자들에게 언성을 높이는 등 인터뷰 스킬도 엉망이라 언론과도 척을 질대로 진 사람인데, 샤다이 윗선과 한입마주들에 대한 능숙한 영업 능력으로 유력마를 잘 받아 팬들에게는 '텐에이[27]의 애완견'라던지 '여물 담당[28]' 같은 험한 멸칭으로 불리는 중이다. 얼마나 평판이 나쁜지 2022년 사츠키상에서 소속마가 원투를 차지하는 경사에도 "드레퐁과 키타산 산구가 입상한 건 기쁘지만 저 인간 말이 우승해서 기뻐하는 꼴은 보고싶지 않았다"는 말이 여기저기서 튀어나올 정도. 2022년 6월 1일에 같은 마방인 반형제인 바이스 메테오르(父 킹 카메하메하)가 조교 중 우전구절 개방골절로 안락사를 당하고 말았고, 더비에서 전력투구한 지오글리프와 이퀴녹스도 우전 지골 골절과 각부불안이 나타나며 마방의 유력마들이 전부 전력을 이탈한 상황.
- 상기한 조교사 관련 문제를 차치하더라도, 데뷔 전부터 높은 잠재력과 그에 걸맞지 않는 미숙한 피지컬 덕에 노던 텐에이의 키미야 유타 목장장의 총애를 받는 등, 아몬드 아이를 방불케 하는 텐에이의 양아들 취급을 받는다.
- 우마무스메 프리티 더비의 2차 창작 너구리 시리즈에서 ガッサン☾アヤ의 창작 디자인을 약간 수정한 오리지널 너구리가 나왔다. 기수복의 디자인에 기반한 무사복을 입고, 춘분과 추분을 상징하는 별의 궤도를 재현한 특수효과를 지녔다. 눈매가 붉고 매서운 데다 복장이 세련돼 강캐 취급을 받고 있으며, 상기된 2022년 천황상 가을을 재현한 고퀄리티의 너구리 작품이 나온 이후 2위인 판탈라사와 함께 인기가 폭발했다. 하지만 상기된 키무라 테츠야의 존재 때문에, 정장을 입고 매일 같이 블랙기업의 꼰대 상사한테 갈굼 당하고 혹사 당하는 불쌍한 사축인 '일하러가는이녹스(仕事に行くイノックス)'로 자주 그려지기도 한다. 이후 메지로 도베르도 본업을 뛰면서 동인지를 완성해가는 사축 동인 작가 캐릭터가 붙으며 이퀴녹스의 직장 동료로 출연하게 되었다. 22세대 경주마들의 인기 상승으로 이들의 너구리 캐릭터의 출연 빈도가 많아지자, 동기들에게 미래의 도구를 빌려주는 천재 이쿠에몽(イクえもん)이 되기도 한다. 여기에 트레이너가 다른 우마무스메에게 관심을 조금만 주면 매서운 눈빛이 어두워지는 얀데레 속성이 되기도 하고, 가지고 있는 카타나로 적을 베는 사무라이가 되기도 한다.
- 그리고 트윈 터보 굿 엔딩에서 아빠의 응원을 받으며, 대도주하는 우마무스메 '○○의 트윈 터보'를 추격하는 우마무스메로 간접 출연하게 되었다.
5. 경주 성적[편집]
[1] 晝夜平分時, 낮과 밤의 길이가 같아짐. 즉 춘분과 추분을 통틀어 일컫는 말이다. 아버지의 '블랙(흑색, 밤)'과 어머니의 '블랑셰(백색, 낮)'을 절반씩 물려받았다는 의미.[2] Equinox의 발음은 영국 영어로는 이퀴녹스, 미국 영어로는 이쿼녹스이므로 국내에서는 이퀴녹스라는 표기와 이쿼녹스라는 표기가 혼용되고 있다. 일본어 가타카나 표기는 영국식 발음을 따른 이쿠이놋쿠스(イクイノックス)인데, 이는 일본 마명규정상 작은 가나를 크게 써도 무방하다는 규정을 따른 것이므로 이쿠이놋쿠스와 이퀴놋쿠스 양쪽 모두의 발음이 허용된다.[3] 사츠키상과 더비는 2착, 킷카상은 회피.[4] 3착마인 서클 오브 라이프는 이후 한신JF를 우승한다. 2착마 멘 앳 워크는 잔디 미승리전에서 헤메다가 더트로 무대를 옮기면서 연전연승하고 있다.[5] 킬러 어빌리티, 두 듀스 등#[6] 다만 한신에서 열렸었던 오카상은 18번 최외곽 우승마가 어느정도 나온 편이었다. 특히 외각이 불리한 강선행마 다이와 스칼렛이 18번이었다.[7] 최외곽 승리 기록이 아주 없는 것은 아니다. 대표적으로 토카이 테이오가 92년 사츠키상에서 18번 게이트를 지정받고 승리한 경우와 97년 사츠키상에서 18번 게이트를 지정받고 도주로 우승한 서니 브라이언, 16년 사츠키상에서 18번 게이트를 지정받고도 레이스 레코드를 깨며 우승한 디 마제스티가 대표적인 예.[8] 물론 더비에서도 최외곽 우승마가 없지는 않은데 당장 토카이 테이오가 단조지정으로 20번 게이트였으며 나리타 브라이언 역시 18번에 거의 근접한 17번 게이트였다.[9] 참고로 이퀴녹스가 원래 몸이 약했던 경주마라 경주 이후 부상이 발생할 것이라고 예상하고 있었고 정확히 예상한 수준의 부상이었다고 한다.[10] 우연히도 아버지인 키타산 블랙이 2017년 가을 천황상을 우승할 때와 동일한 마번을 부여받았다.[11] 1998년 동일 경주의 사일런스 스즈카와 같은 기록이다. 물론 스즈카와 판탈라사의 경주 스타일은 완전히 다르다.[12] 참고로 기수인 크리스토프 르메르는 마군 때문에 앞을 보지 못해서 판탈라사가 대도주를 하고 있다는 사실을 최종직선에 도달했을때 눈치챘다.[13] 부녀 제패 기록은 스페셜 위크 - 부에나 비스타가 기록한 바 있다.[14] 이퀴녹스는 선입마인데 우연의 일치로 아버지인 키타산 블랙 또한 2017년 가을 천황상에서 스타트 실수로 선입으로 달렸다.[15] 스크린 히어로 산구의 2022 클래식 세대마. 이 말은 전 경기 킷카상에서도 엄청난 말각으로 애스크 빅터 모어와 코 차이의 2착을 기록했다. 이번 경주에서도 상당한 말각을 보여줬으며 라스트 3F 기록은 35.2로 가장 빨랐다. 뭔가 실버 콜렉터, 최강의 조건마가 되는 건 기분탓인 거 같지만(…).[16] 르메르 기수는 아리마 기념 우승이 이번이 3번째인데 우연의 일치로 그 3번이 전부 크리스마스에 개최되었으며 르메르 기수도 그걸 의식하여 인터뷰에서 이를 언급하였다.[17] 공교롭게도 이때 1착마들은 더비를 레코드로 우승한다.[18] 추입 위치에서 스타트하여 후반에 들어서기 전에 선두권으로 올라오는 전략. 흔히 슬로우 페이스가 될 경우 추입이나 늦은 선입마들이 자주 사용한다. 딥 임팩트가 애용했으며, 의도한 것은 아니나 골드 쉽의 중반 스퍼트 또한 대표적인 마쿠리. 아무래도 직선 스퍼트로 승부하는 이퀴녹스에게 나카야마의 짧은 직선은 불리하므로, 해당 전략으로 미리 올라와 여력을 남긴 직선에서 가속하며 승리를 굳힌 것으로 보인다. 이는 2013 아리마 기념의 오르페브르와도 완전히 동일한 양상.[19] 당시 2착마는 3세 암말 히시 아마존.[20] 그레이드 제도가 도입된 1984년 기준으로 봐도 이번이 2번째다.[21] 남은 3표는 두 듀스[22] 남은 6표는 타이틀홀더[23] 더군다나 공동 3위인 네이처 스트립은 스프린터라서 개선문상에 나갈 법한 말들 중에선 이퀴녹스가 최강이 되어버렸다.[24] 사실 친할아버지인 블랙 타이드와 닮은 거다. 성격도 온순했던 보니타나 침착했던 아버지 키타산 블랙보다는, 성깔이 있던 블랙 타이드에 더 가깝다고 한다.[25] 사실 이퀴녹스의 경우에는 중간에 키무라가 폭행 사건으로 인한 정지로 인해 임시적으로 조교사가 바뀌었다가 정지가 풀린 뒤에 다시 키무라 테츠야로 바뀐 것이다. 이때의 조교사는 이와토 타카키.[26] 낙마로 뇌좌상을 입은 상태인 기수의 머리를 폭행하여 병원에 실려가게 만들었고, 기수 측의 폭로 및 고발로 인해 5개월 자격정지를 당한 이력이 있다. 이후 폭행 건은 상호 합의와 조교사의 공개 사과로 집행유예로 선처되었으나, 폭행당한 오츠카 가이토 기수는 사건 1년 6개월이 지난 2022년 7월 10일, 후쿠시마 3R에서 복귀했다, 참고로 2021년에 프리가 되었다.[27] 샤다이 노던 팜의 관동(미호) 담당 외부 트레이닝 센터[28] 키무테츠같이 샤다이 직속의 클럽마를 배당받는 신진파 조교사들은 일반적인 조교사와 달리 평상시 조교는 노던팜 산하의 트레이닝 센터가 전담하고, 실질적인 역할은 레이스 관련 수속 처리와 출주 전 2주간의 최종 조정 정도나 눈에 띌 정도로 권한이 약한 것으로 유명하다. '여물 담당'은 이렇게 조교사의 자존심도 없이 노던팜의 예스맨 노릇을 하는 조교사들을 비판하는 통칭이다. 특히 실적 문제로 트레센의 존재감이 빈약한 관동의 미호 트레센에서는 2020년대 들어 노던팜에 의견을 피력할 수 있는 노장 조교사들이 하나둘 은퇴하고 이러한 여물 담당들이 늘어난다는 비판도 늘고 있다.[29] 예전부터 키무라 테츠야의 인터뷰 영상을 보면 말을 자꾸 더듬는 것을 보면 말을 못하는 건 확실한 거 같다.[30] 굵은 글: 당일 경주 최속 기록
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