현대 브라질군 기갑차량 둘러보기
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브라질군 (1822~현재) Forças Armadas Brasileiras
| 기타전차
| L3/35R, Carros de assaltoR, M3/M5 스튜어트R, M3 리R, M4R, M4 하이브리드R, M4A1R, M4A1E9R
| MBT
| 2세대
| 레오파르트 1(A1/A5 · A5GR), M60A3 TTS
| 3세대
| EE-T1 오소리오
| 경전차
| M41B/CR, SK-105 퀴라시어R, X1AM/R, X1A1M/R, X1A2M/R, MB-3 타모요
| 장갑차
| 차륜장갑차
| M8 그레이하운드R, EE-9 카스카베우, EE-11 우루투, VBTP-MR 과라니, 센타우로 II
| 궤도장갑차
| Sd.Kfz. 6/7/8R, M3 하프트랙R, M59R, M113A2/BR, AAV-7A1
| 차량
| 오토바이
| 혼다 CBR1000 헌병 오토바이 · XRE300 정찰용 오토바이, 야마하 R1 헌병 오토바이 · XT660R 정찰용 오토바이
| 소형
| 닷지 WCR, 윌리스 MBR, EE-43R, M151, VBM, 랜드로버 디펜더, 포드 F 시리즈, 토요타 하이럭스 · 랜드 크루저, 미쓰비시 파제로, JPX 몬테즈, 아그랄 마후아, 티그르, {AV-(VB4 · VBL)}, {JLTV}
| 트럭
| M37R, CCKWR, M35, EE-50, UAI-테렉스 M1, 메르세데스-벤츠 2028A · 아테고 · 악소르 · 우니모크 U 100L · U 1700L, 이베코 트래커, 포드 카고 2629
| 자주포
| 자주곡사포
| M108APM/R, M109(A3/A5+)
| 대공 차량
| 자주대공포
| 게파트 A2, 판치르-S1
| 단거리 대공미사일
| 마르더 롤란드R
| 다연장로켓
| ASTROS II, AV-SS 12/36R
| 지원 차량
| 구난차량
| BPz 2
| 전투공병차량
| PiPz 2 닥스
| 교량차량
| M3 자주도하장비
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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Engenheiros Especializados 9 Cascavel
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"EE-9 카스카베우"는 브라질의 최초 자국산 차륜형 장갑차이다. 이름의
"카스카베우(Cascavel)"는 포르투갈어로
"방울뱀"을 뜻한다.
VBR-2 제작 이후, 브라질군은 1970년에 CRR(Carro de Reconhecimento sobre Rodas) 프로젝트를 가동하여 1974년 EE-9 M1을 완성하였다.
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제원
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중량
| 12~13t
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전장
| 6.29m
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전폭
| 5.25m
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높이
| 2.60m
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무장
| EC-90 90mm 강선포 x1
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부무장
| 7.62 mm (FN MAG)동축기관총 x2
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탑재탄약
| 90mm 44발 / 7.62mm 2200~2400발
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최대기동거리
| 750km
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엔진
| 6V-53N 5.2 6기통 수랭식 디젤엔진(212마력)
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톤당 마력
| 15.82hp
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기동속도
| 100km/h
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승무원
| 3명
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M8 그레이하운드는 1944년
브라질군이
2차세계대전에서 연합군으로 유럽전선에 참전한 대가로서 미국에게 공여받은 이래로 냉전에 접어든 이후에도 한동안 브라질군의 주력 차륜형 장갑차로서 계속 도입, 운용되어 왔다. 허나 M8 장갑차들에게 점점 후속 군수지원과 노후화 문제가 누적되며 미래 전장에도 계속 M8 장갑차로 대응하기에는 한계가 오고 있었고, 1960년대에 접어들면서
베트남 전쟁의 발발로 인한 미국의 대 남미 무기수출 및 기술 수출에 대한 제한이 가동되기 시작하면서 M8 그레이하운드에 대한 운용을 더욱 유지하기 어려워진다.
[1] 그럼에도 불구하고 브라질군은 M8 장갑차를 냉전 종식 4년 전인 1987년도까지 계속 굴렸다. 이 M8 장갑차들은 정규군 소속 M8 그레이하운드 가운데 최장기로 운용된 사례라고 한다...
때문에 브라질에서는 기존의 미국제 장비를 재개발하는 형태로 개발하여 정찰형 장갑차와 경전차 모델을 운용하기 위하여 대체프로그램을 1968년부터 본격적으로 시작하여 1970년에는 CCR(Carro de Reconhecimento sobre Rodas) 프로젝트를 가동하여 74년까지
EE-9과
EE-11를 자체개발하는데 성공하게 된다. EE-9은 기갑전투용 형태의 목적으로 개발되었고 EE-11은 병력수송의 APC용으로 개발되게 된다.
브라질에서 74년에 배치한 경전차 겸 정찰장갑차 형태의 물건이다. EE-9 카스카베우(Cascavel)이라는 명칭으로 불리운다.
기본 모델이
M8 그레이하운드라는 현실상 외형적 스타일도 동일했는데 특히 EE-9는 그레이하운드에다가 대구경주포를 단 포탑을 얻은 격이었다. 의외로 경전차용으로도 짐바브웨, 리비아, 차드, 콜롬비아, 가나같은 남미와 아프리카에 경전차 겸 주력전차용으로 상당히 수출실적이 있는 작품으로 성장하게 된다. 3세계의 현실상 미국제 장비나 유럽제 장비는 너무 비쌌던데다가 1세계가 아니면 거의 구매하기도 어려웠던 점이 당시 브라질의 방위산업 수출역량에 힘이 되기도 했다. 덕분에 의외로 실전경험이 무척이나 풍부한 기갑차량 중 하나이다. 6x6 차륜형 차량으로서도 기동력도 나름 준수한 편이었다.
원래 카스카베우는 Mk 1~5가 각각 시리즈로 존재하고 있다. 1의 경우 그레이하운드와 다를게 없었던 물건이고 본격적으로 현재 배치된 수출되고 전력화된 모델은 2~3모델이다. 2부터 90mm 주포로 교체되어서 운용되기 시작했고 4에서 사격통제시스템(FCS)를 개량하였고 5에서 추가적인 엔진개량을 이룩한 것으로 알려져 있다.
현재는 최종적으로 EE-9U 카스카베우 MX-8이라는 버젼으로 브라질 육군이 현대화를목적으로 개발하여 300마력의 MTU사 엔진을 장착하였고 에어컨 시스템 즉 NBC방호장비와 사격통제시스템의 현대화를 이룩한 것으로 알려져 있다. 이스라엘에서 도입힌 스파이크 대전차미사일 2연장 발사대까지 추가로 장착한 것으로도 알려져 있다.
하지만 현재는
VBTP-MR 과라니 차량에서 105/120mm차량으로 대체될 예정으로 알려져 있다.
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Viatura Blindada Brasileira 1
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Engenheiros Especializados 9 Cascavel
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"EE-9 카스카베우"는 브라질의 최초 국산 차륜형 장갑차이다. 이름의
"카스카베우(Cascavel)"는 포르투갈어로
"방울뱀"을 뜻한다.
VBR-2 제작 이후, 브라질군은 1970년에 CRR(Carro de Reconhecimento sobre Rodas) 프로젝트를 가동하여 1974년 EE-9 M1을 완성하였다.
"EE-9 M1"은 브라질 최초의 자국 생산 장갑차로, 상술한 VBR-2의 개량형이다.
주요 개선점은 다음과 같은데, 험지 운용시 악평을 들었던 원인인 리프 스프링 현가장치를 토션바 방식의 부메랑 현가장치로 변경했으며, 기존의 타이어 및 휠을 광폭 타이어 및 오프로드 겸용 휠로 교체하였다.
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CRM
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EE-9 M2 "Cascavel Gordo"
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"EE-9 M2"는 EE-9 M1 버전의 무장을 개선한 개량형이다.
M8 LAC 및 EE-9 M1의 37mm 포가 시대의 변화로 대전차전은 물론, 대보병전에서도 무용지물이 되자 브라질 육군에서는 프랑스에서 제작된 "M20 레발로리제"와 유사하게 90mm EC-90 대전차포로 업건을 진행할 것을 제의, 이것이 통과되며 제작된 것이 EE-9 M2 이다.
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EE-9 M2 37mm
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EE-9U Cascavel MX-8
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"EE-9U 카스카베우 MX-8"은 브라질 육군이 EE-9를 현대화 개수하려는 목적으로 개발하여 300마력의 MTU사 엔진을 장착하였고 에어컨 시스템 즉 NBC방호장비와 사격통제시스템의 현대화 및 이스라엘에서 도입힌 스파이크 대전차미사일 2연장 발사대까지 추가로 장착한 개량이 이루어졌다.
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EE-9 (63식)
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"EE-9 (63식)"은 EE-9의 포탑 상부에
63식 다연장로켓을 추가한 파생형이다.
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EE-9 (2A28)
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"EE-9 (2A28)"는 이라크군측에서 EE-9을 베이스로 하여, 비축 탄약이 부족한 90mm 전차포 대신, 비축 탄약이 많은 BMP-1의 주무장인 73mm 2A28 "그롬" 저반동포로 무장을 변경한 파생형이다.
콜롬비아 내전 시기에도 정부군 소속으로 EE-9 카스카베우 다수가 사용되었다.
이란-이라크 전쟁 당시 양측이 사용하였다.
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사막의 폭풍 작전 당시 사우디아라비아 북부에서 격파된 이라크 공화국 수비대 소속 EE-9 M3 카스카베우[3]
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걸프 전쟁 당시, 이라크 공화국 수비대가 브라질로부터 구매한 EE-9 카스카베우를 투입시켰으나, 다국적군의 전투헬기 및 기갑전력에 의하여 다수를 망실하였다.
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유기된 이라크 공화국 수비대 소속 EE-9 카스카베우
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트리폴리의 리비아 통합정부군 소속 노획 EE-9 카스카베우[4] 2020년 6월 4일 리비아에서 촬영된 사진이다.
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리비아 통합정부군과 리비아 국민군 소속으로 EE-9 카스카베우가 사용되었다.
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수리남 육군 소속 EE-9
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파라과이 육군 소속 EE-9 카스카베우
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EE-9 카스카베우를 구매해 사용 중 이다.
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콜롬비아 육군 소속 AM8 & EE-9 카스카베우 II
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이라크 쿠르디스탄 페슈메르가 반군 측에서 EE-9 카스카베우 소수를 노획하여 사용 중에 있다.
장갑차라 본격적인 전차전을 치루기에는 무리가 있지만, 전차 하나가 아쉬운 쿠르디스탄의 상황 때문에 소중한 기갑전력으로 사용되고 있다.
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키프로스 방위군 소속 EE-9 카스카베우
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EE-9 카스카베우 29대를 사용 중 에 있다.
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가봉 육군 소속 EE-9
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차드군이 리비아군으로부터 노획한 EE-9
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디지털 시대의 두 번째 무장 차량인 무장 차량 Mk10으로 등장한다.
자세한 내용은
무장 차량 문서를 참고하십시오.
현대 미얀마군 기갑차량 둘러보기
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미얀마군 (1945 ~ 현재) တပ်မတော်
| 기타 전차
| A34 코멧, 셔먼 VR
| MBT
| 1세대
| T-55, 59식 C, 59식 D, 59식 M
| 2세대
| 69식-II, T-72S
| 3세대
| MBT-2000
| 경전차
| M3A1R, MMT-40, 63식
| 장갑차
| 차륜장갑차
| EE-9, BTR-3U, BTR-4E, BAAC-87, MAV-2, MAV-3, 파나르 AML-90, BRDM-2MS, 파나르 M3 VTT, ZFB-05, 92A식
| 궤도장갑차
| 유니버설 캐리어, 론슨 Mk. II, MT-LBSh, 85식, 86식 A, 90식
| 차량
| 소형
| 아디탸, GAIA 썬더, 아미르, Naung Yoe, 이날리 지프, 마즈다 패스파인더 XV-1, 타타 사파리
| 트럭
| 타타 제논 GS800, ZTE 리틀 타이거, 둥펑 EQ-2102, SX-21090, FAW 체팡 141, FAW 제팡 CA-1122J
| 자주포
| 자주곡사포
| 2S1U, NORA B-52, 노린코 SH1
| 대전차 자주포
| WMA-03
| 자주대공포
| 둥펑 EQ-2102 (87식), 2K22M 퉁구스카
| 미사일
| 대공 미사일
| 판치르-S1, 9K331 토르-M1, 페초라-2M, 2K12M2 쿠프-M2, 카바드라트-M, KS-1A, KS-1M, FK-3
| 탄도 미사일
| 화성-5, 화성-6, M-11, BP-12A
| 공병 차량
| 구난 차량
| BTS-4, ZSL-92, ZJX-93, 653식, F.R.V
| 가교 차량
| MT-55A, GQL-111
| 지뢰제거차량
| GSL-130
| 다연장로켓
| SY-400, M-1991, MAM-01, MAM-01B, MAM-02, 9P138 그라드-1, 81식, 90식B
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
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현대 키프로스 방위군 기갑차량 둘러보기
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키프로스 방위군 (1960~현재) Εθνική Φρουρά
| 기타전차
| T-34-85CZR
| MBT
| 2세대
| AMX-30R, AMX-30B2
| 3세대
| T-80U, T-80UK
| 장갑차
| 차륜장갑차
| BTR-152R, EE-3 자라라카, EE-9 카스카베우, EE-11 우루투, ELVO 레오니다스-2, VAB
| 궤도장갑차
| 밸런타인 장갑차R, BMP-3
| 차량
| 소형
| BOV M16 밀로슈
| 자주포
| 자주곡사포
| NORA B-52, SpGH 수사나, M107, M110A2, Mk F3 155mm
| 대공 차량
| 자주대공포
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| 단거리 대공미사일
| 9K331 토르-M1, 9K37M1-2 부크-M1-2
| 구난 차량
| BREM-1
| 다연장로켓
| M-63 플라멘, M-77 오간R, BM-21
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
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현대 이라크군 기갑차량 둘러보기
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이라크군 (2003~현재) القوات المسلحة العراقية
| 기타전차
| T-34-85CZO
| MBT
| 1세대
| T-55(AV/QM2)
| 2세대
| T-72(M/M1O)
| 3세대
| M1A1M, {T-90(S/SK)}
| 장갑차
| 차륜장갑차
| BRDM-2, BTR-60UP, BTR-4, BTR-94IFP, EE-9, 파나르 M3 · AML, M1117, {M1135 스트라이커} ILAV 뱃저, 레바 4×4IFP, 무하피즈, 아인-자리아
| 궤도장갑차
| FV103 스파르탄, M113A2, M548A1, {M577A2} , MT-LB, BMP/BVP-1(K/OstO), 탈하 APC, {M2A2 브래들리}
| 차량
| 소형
| 험비, 랜드로버 디펜더 110, 테크니컬IFP, 홍커 스콜피온-3O, ATF 딩고
| 트럭
| M939O, KrAZ-6322, 나비스타 인터네셔널 7000, 오시코시 M977 HEMTT · MTVR · FMTV · KM250
| 자주포
| 자주곡사포
| M109(A5/A6), 83식 자주포C
| 대전차 자주포
| M36B2C, M36B1C
| 대공 차량
| 자주대공포
| ZSU-23-4 쉴카C, 판치르-S1
| 단거리 대공미사일
| M1097 어벤저
| 다연장로켓
| BM-21, Sajil-60, TOS-1 부라티노
| ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자O: 타국에서 공여받은 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 윗첨자IFP: 이라크 연방 경찰(Iraqi Federal Police)에서 사용하는 차량
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현대 카타르군 기갑차량 둘러보기
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카타르군 (1971~현재) القوات المسلحة القطرية
| MBT
| 2세대
| AMX-30R
| 3세대
| {알타이}
| 3.5세대
| 레오파르트 2A7+
| 장갑차
| 차륜장갑차
| EE-9, VAB, VCAC-HOT, VBCI, V150 코만도, 피라냐 II, AMX-10RC, 페넥
| 궤도장갑차
| AMX-VCI, AMX-10P, KF41 링스
| 차량
| 소형
| M1115A2, VBL, ATF 딩고 2 A3.3
| 트럭
| 메르세데스-벤츠 우니모크 4000 · 5000 · 악소르
| 자주포
| 자주곡사포
| AMX Mk F3, PzH2000
| 자주박격포
| VPM-81
| 대공 차량
| 자주대공포
| 게파트, {코르쿠트}
| 단거리 대공미사일
| AMX-30 롤랑, NASAMS 2
| 다연장로켓
| BM-21, ASTROS II, M142 HIMARS
| 지원 차량
| 구난차량
| 위센트 2 ARV
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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현대 에콰도르군 기갑차량 둘러보기
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에콰도르군 (1830~현재) Fuerzas Armadas del Ecuador
| 경전차
| AMX-13
| 장갑차
| 차륜장갑차
| M3 하프트랙, AML 245 H60/90, BTR-3U, EE-3 자라라카, EE-9, EE-11, UR-416
| 궤도장갑차
| AMX-VCI, M113A2+
| 차량
| 소형
| AM10, AM20, 험비, AIL 스톰, UR-53AR50, BLR
| 트럭
| CUCV II, M939, M35, 메르세데스-벤츠 우니모크, EE-25, 시노트럭 HOWO 336 · A7 · 371
| 자주포
| 자주곡사포
| AMF3
| 대공 차량
| 단거리 대공미사일
| 9K33 오사
| 지원 차량
| 구난 차량
| MT-55, AMX-13 ARV
| 교량차량
| AMX-13 ALB
| 다연장로켓
| BM-21, RM-70
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
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현대 이란군 기갑차량 둘러보기
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이란 이슬람 공화국군(1979~현재) ارتش جمهوری اسلامی ایران
| 기타 전차
| M4A1 (76) WL/R/이란 제국, M4A3 (105) HVSSL/R/이란 제국
| MBT
| 1세대
| T-54, T-55, 59식 전차, M47, M48
| 2세대
| FV4201 치프틴 Mk.(2K, 3, 5), 모바레즈M, M60, 천마호 가형, 69식 전차, 사피르-74M*, T-72(M1/S), Sabalan, 줄피카-1/2
| 3세대
| 줄피카-3, KarrarM
| 경전차
| M24 채피, FV101 스콜피온, Tosan
| 장갑차
| 차륜장갑차
| BRDM-2, BTR-40, BTR-60PB, BTR-82, EE-9 Aghareb, Rakhsh, Sarir, Haweize
| 궤도장갑차
| BTR-50PK, OT-62B, BMP-1 · Boragh, BMP-2, M113, FV107 시미터
| 차량
| 소형
| M38R, KM410, KM414, M151R, Safir
| 트럭
| MAZ-543, Ural-4320, ZiL-130 · 131 · 135, M548, KrAZ-5233 벤츠 악트로스 · L 시리즈, Neynava
| 자주포
| 자주곡사포
| M107, M110, M109A3, 알-라으드2, 곡산포, 2S1, 알-라으드1
| 자주박격포
| Boragh 자주박격포형
| 대전차 자주포
| M18 헬캣L/R/이란 제국, M36 잭슨L/R, M36B2R, A-36L/R
| 대공 차량PADAJA
| 자주대공포
| ZSU-57-2 · Bahman, ZSU-23-4 쉴카, 판치르-S1
| 단거리 대공미사일
| Herz-9, Shahab Saqeb · Ya Zahra
| 다연장로켓
| 63식 다연장로켓, BM-11, BM-21, BM-13, BM-24, M-1989, Fajr-3/5
| ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗참자PADAJA: 이란 이슬람 공화국 방공군 소속 차량 ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 윗첨자L: 공여 차량 *: 59식 전차, T-54, T-55의 현대화 개수 모델. ※ 윗첨자이란 제국: 1979년 이전까지 이란 제국에서 운용한 차량
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현대 나이지리아군 기갑차량 둘러보기
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나이지리아군 (1960 ~ 현재) Nigerian Army
| 주력 전차
| 1세대
| T-54, T-55
| 2세대
| AMX-30, 빅커스 Mk.3, T-72M1
| 3세대
| VT-4
| 장갑차
| 차륜장갑차
| BTR-60, BTR-70, BTR-3, ERC-90, EE-9 카스카베우, AT105 색슨, 피라냐, ST1, 블루샤크
| 궤도장갑차
| MT-LB, FV101 스콜피온, FV107 시미터
| 차량
| 소형
| 랜드로버, 오토카르 코브라, 샌드캣, VBL, 스파르탄-MAV, KLTV
| 트럭
| 토요타 하이럭스
| 자주포
| 자주곡사포
| SH-5, 팔마리아
| 대공 차량
| 자주대공포
| ZSU-23-4 쉴카
| 다연장로켓
| APR–40, BM-21, RM-70
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 취소선: 계획되었으나 취소된 차량
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현대 차드군 기갑차량 둘러보기
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| 차드 국군 (1969 ~ 현재) Armée nationale tchadienne الجيش الوطني التشادي
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| MBT
| 1세대
| T-55
| 2세대
| 59G식
| 장갑차
| 차륜장갑차
| ZFB-05, LT-79, EE-9C, BTR-3E, BTR-60, BTR-90, V-150, WMA301, WZ-523
| 궤도장갑차
| BMP-1
| 자주포
| 자주곡사포
| 2S1 그보즈디카
| 다연장로켓
| BM-21 그라드, 63식, PHL-81
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※윗첨자C : 노획 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 취소선: 개발/도입 취소
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현대 콩고민주공화국군 기갑차량 둘러보기
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콩고민주공화국군 (1960~현재) القوات المسلحة الملكية المغربية
| MBT
| 1세대
| 59식, T-55
| 2세대
| T-64BV1, T-72AV
| 경전차
| PT-76, 62식
| 장갑차
| 차륜장갑차
| M8 LACR, AML-60, AML-90, EE-9
| 궤도장갑차
| BMP-1, BTR-50, MT-LB, BTR-60
| 자주포
| 자주곡사포
| 2S1 그보즈디카, 2S3 아카치야
| 다연장로켓
| BM-21, RM-70
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※윗첨자C : 노획 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 취소선: 개발/도입 취소
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