M108
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냉전기 기갑차량
1. 개요[편집]
M108은 105mm 곡사포로 무장한 미국의 자주곡사포이다. M109와 동종 차체와 포탑에 105mm M103 30구경장 곡사포를 M139 포가에 탑재한 형태이다.
2. 제원[편집]
3. 특징[편집]
105mm 구경의 견인포조차 현재는 도태되는 중 인 만큼, 자주포로 105mm 탄을 쏘는 것은 매우 희귀한 케이스이다.[1]
운용인원은 7명이고, 탄약은 탄두와 장약이 결합되어 있는 일체형 탄약을 사용하였으며, 차체에 최대 87발의 탄약을 탑재 가능했다. M113의 부품과 일부 호환되며, 위에서 언급했듯이 포탑과 차체는 M109 자주포와 일치한다.[2] 미국 외에도 스페인 벨기에 등 일부 나토 소속 국가에서 이 자주포를 도입하였다.
그러나 사거리 연장탄을 사용하더라도 15km에 불과한 짧은 사거리[3]에 105mm구경 포의 단점인 부족한 화력과 분당 4발 밖에 안되는 느린 발사속도, 포탑 회전 및 포 부앙각 조정 방식이 완전수동식[4]이라는 여러가지 단점으로 인해 이 자주포는 장기간 지속적으로 운용되기 어려웠다.
결국 베트남전 참전 후 생산이 곧 중단되고 이전 생산분만 운용하다가 베트남 전쟁 이후 미국 내의 M108은 전부 M109로 개조되었다. M108은 105mm 구경의 특성상 차체만으로 반동을 억제할 수 있었는지 차체 고정용 스페이드가 없었으나 M109에서는 차체 후방에 스페이드가 따로 부착되었다.
4. 운용[편집]
5. 실전[편집]
5.1. 베트남 전쟁[편집]
처음이자 유일한 실전으로 알려졌다. 미 육군 포병 소속으로 투입되어 화력 지원 임무를 맡았다.
6. 사용 국가[편집]
6.1. 아메리카[편집]
6.1.1. 북아메리카[편집]
6.1.1.1. 미국[편집]
원조 사용국.
6.1.2. 남아메리카[편집]
6.1.2.1. 브라질[편집]
6.1.2.2. 우루과이[편집]
6.1.2.3. 칠레[편집]
6.2. 유럽[편집]
6.2.1. 서유럽[편집]
6.2.1.1. 벨기에[편집]
6.2.1.2. 스페인[편집]
6.3. 아시아[편집]
6.3.1. 동아시아[편집]
6.3.1.1. 대만[편집]
6.3.2. 동남아시아[편집]
6.3.2.1. 캄보디아[편집]
6.3.3. 서아시아[편집]
6.3.3.1. 튀르키예[편집]
6.4. 오세아니아[편집]
6.4.1. 오스트랄라시아[편집]
6.4.1.1. 호주[편집]
6.5. 아프리카[편집]
6.5.1. 북아프리카[편집]
6.5.1.1. 튀니지[편집]
7. 미디어[편집]
8. 둘러보기[편집]
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