EE-11
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Engenheiros Especializados 11 Urutu |
1. 개요[편집]
"EE-11 우루투"는 EE-9 기반의 병력수송장갑차다.
2. 제원[편집]
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제원 | |
중량 | 14t |
전장 | 6.15m |
전폭 | 2.65m |
높이 | 2.12m |
부무장 | M2HB 12.7 mm 대공기관총 x1 |
탄약 | 12.7 mm 800발 |
장갑 | 6~12mm 2중 강철도금 |
최대기동거리 | 850km |
엔진 | 6V-53T 6기통 수랭식 디젤엔진(260마력) |
톤당 마력 | 18.5hp |
기동속도 | 105km/h 8km/h(해병대용)[1] 육군용은 2km/h |
승무원 | 1명 |
하차조 | 12명[2] 최대 14명까지 탑승 가능 |
3. 상세[편집]
브라질군 최초 자국산 장갑차이기 때문에 파생형 차량들이 다양한 편으로 장갑구급차, 90mm 포탑형, 105mm 저반동포 장착형, 자주박격포 등이 있다. 또한 EE-9과 함께 남미와 중동, 아프리카에 수출실적을 거둔 브라질 효자상품이기도 했다. 하지만 워낙 오랜시간 운용해온 탓에 많이 노후화되어있으며 경찰용 장갑차도 빠른 대체를 요구받고 있는 상황이다. 브라질군에서는 이미 2014년부터 VBTP-MR 과라니로 대체를 시작했지만 경찰은 아직 미지수라고 한다.
EE-11도 기본베이스는 M8 그레이하운드와 다를게 없지만 EE-9과 달리 병력수송이 목적이다보니 차체가 상당히 대형화 된 모습을 보이고 있다. 일부는 M8 그레이하운드에 포탑을 제거하고 병력수송능력을 향상시킨 M20을 닮았다는 의견이 있다.[3]
애초에 베이스인 EE-9 부터가 사실상 M8의 자국산화 버전에 가까운 차량임을 감안하면 M20과 닮아지는 것이 당연할지도 모른다.
오랜시간 브라질 육군의 주력 기계화보병의 핵심 기갑차량으로서 활동하였다. 육군용에는 수륙양용이 아니지만 해병대에서는 수륙양용으로 개량되었다고 한다.
4. 실전[편집]
4.1. 유엔 아이티 안정화 미션[편집]
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유엔 아이티 안정화 미션에 투입된 브라질 유엔평화유지군 소속 EE-11 |
5. 사용 국가[편집]
5.1. 아메리카[편집]
5.1.1. 남아메리카[편집]
5.1.1.1. 브라질[편집]
파일:M8_LAC_&_EE-9_&_EE-11.jpg |
브라질 육군 소속 M8 LAC & EE-9 & EE-11 |
5.1.1.2. 콜롬비아[편집]
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콜롬비아 육군 소속 AM8 & EE-9 카스카베우 II & EE-11 |
5.2. 아프리카[편집]
5.2.1. 중앙아프리카[편집]
5.2.1.1. 가봉[편집]
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가봉 육군 소속 EE-11 |
6. 참고문헌[편집]
7. 둘러보기[편집]
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[1] 육군용은 2km/h[2] 최대 14명까지 탑승 가능[3] 애초에 베이스인 EE-9 부터가 사실상 M8의 자국산화 버전에 가까운 차량임을 감안하면 M20과 닮아지는 것이 당연할지도 모른다.
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