이원역
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함경남도 이원군 이원읍에 있는 평라선의 역에 대한 내용은 리원역 문서 참고하십시오.伊院驛 / Iwon Station
1. 개요[편집]
경부선의 철도역. 충청북도 옥천군 이원면 이원역길 51 (강청리 23) 소재.
꽃과 나무가 싹을 틔우는 역사
이원역은 1905년 1월 1일 보통역으로 영업을 개시한 역으로 오랫동안 대한민국 철도사와 함께 해왔다. 힘들고 아팠던 역사의 고비를 넘기고, 꽃과 나무가 함께하는 생명의 장으로 태어난 이원역. 옛 경부선 철도가 지나던 이원면 이원리 일대에 묘목 테마공원이 조성되고 있기 때문이다. 소박한 아름다움이 묻어나는 현재의 역사는 1958년에 지어진 것으로 리모델링으로 새 단장을 했지만 크게 역 구조가 바뀌지 않아 깔끔하면서도 옛 기억을 떠올리게 하는 따뜻한 추억의 역사이다.
국가철도공단 공식 소개 문구
2. 역 정보[편집]
주변에 이원면사무소, 이원농공단지 등이 있는 완전 시골이다.[1]
1909년에 의병장 문태수 열사(1880~1913) 휘하 의병 100여 명이 이 역을 공격해 불을 질렀던 전적이 있다. 경부선과 경의선 자체가 일제의 대륙침략의 원동력이었을 뿐더러, 일제가 부설하면서 수용이라는 명목으로 철도 좌우로 50m씩 땅을 몽땅 빼앗아 갔기 때문. 직경 100m씩 땅을 빼앗아 갔으니 당시 대한제국 국민들이 얼마나 열 받았을지 이해가 가는가? 그래서 일제가 부설한 철도를 습격하는 일은 국권 침탈에 항의하는 의미였다. 이는 당시 본토에 보도될 정도로 큰 사건이었다.
"30일 아침 다음과 같은 전보가 통감부 도쿄 출장소에 도착했다. ‘29일 오후 10시경 이원역에 폭도 수백 명이 습격하여 정차장 및 관사를 향하여 발포했다. 일본인 수명이 사상한 것으로 보인다. 군대가 곧 출동해 폭도들을 퇴각시켰다.' 이원역은 대구와 성환역 중간 추풍령 기슭에 위치한다."
1909년 10월 31일자 도쿄 니치니치 신문
다른 의미로도 철도인들에게 소중한 역. 광복 후 철도시설에서 순직한 분들 위패를 모셔 놓은 철도순직자위령원이 근처에 있기 때문이다. 그래서 매년 현충일에는 이 역까지 전세열차를 운행한다.
2023년 현재 무궁화호가 상행 6편, 하행 4편씩 정차하는 역.[2] 현재 역사는 2007년에 리모델링한 것이다.
역에서 북쪽으로 약 1km 떨어진 곳에 버뮤다 옥천지대가 있다.
또한 금산군과 접경지대에 있기도 하되 경부선이 금산군을 통과하지 않는다.
2021년 6월 5일에 손현주의 간이역에 등장했다.
역 구내에 2.5퍼밀의 구배가 있다.
3. 기타[편집]
- 대전역 방면 10시 12분 #1206 열차를 놓치면 9시간 37분이라는 이루 말할 수 없는 상상을 초월한 배차간격이 등장했지만, #1218 열차가 추가정차하게 되면서 6시간대로 줄어들었다. 다만 간이역으로 상행 6회, 하행 4회밖에 안서는 역이라는 것을 감안해야 한다. 하행도 마찬가지인게, 9시 45분 #4302 열차를 놓치면 무려 10시간 13분이라는 배차간격이 등장한다.
- MBC에서 방영중인 손현주의 간이역 8번째 촬영지로 결정되었다.
- 2021년 3월 17일부로 승차권 발매서비스가 중단되었다. 차내에서 승차권을 구입하거나 코레일톡 앱 등을 이용하여야 한다.
- CJ 옥천 터미널에서 택배상하차를 하다 추노를 하게되면 대부분 이용하게되는 역이다. 밤중에는 당연하게도 열차가 없으니 몸 상태가 좋지 않으면 밤이 되기 전에 서둘러 추노하자. 도보로 20~30분 정도 걸린다.
4. 일평균 이용객[편집]
[1] 이 역은 예전에는 특정통일호나 가끔 서는 역이었고 그 무궁화호가 처음 들어온 게 2001년일 정도로 이용객이 적다. 이원역 무궁화호 정차 당시 뉴스기사[2] 상행은 #4301, #1202, #1204, #1206, #1218, #4303 하행은 #4302, #1221, #4304, #1361
5. 승강장[편집]
6. 시간표[편집]
7. 둘러보기[편집]
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