부산 버스 82

		부산광역시 일반버스 노선
{{{#fff,#1f2023 [[틀:부산광역시의 급행버스| 급행 ]]ㆍ[[틀:부산광역시의 좌석버스| 좌석 ]]ㆍ[[틀:부산광역시의 일반버스| 일반 ]]ㆍ[[틀:부산광역시의 마을버스| 마을 ]]ㆍ[[틀:부산광역시의 심야버스| 심야 ]]ㆍ[[틀:기장군버스| 기장 ]]
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1. 노선 정보[편집]

부산광역시 일반시내버스 82번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		부산광역시 영도구 청학동(청학2동차고지)	종점		부산광역시 부산진구 전포동(전포화신아파트종점)
종점 행	첫차	04:55	기점 행	첫차	05:38
	막차	22:40		막차	23:21
평일배차		출퇴근 6분 / 평시 8분	주말배차		9분
운수사명		유한여객	인가대수		20대[주말] 토요일 18대 / 공휴일 17대 운행
노선		청학2동차고지 - 청학고개 - 영도배수지 - 신선동주민센터 - 흰여울문화마을 - 영선윗교차로 - 남항시장 - 영도대교.남포역 - 중앙역.부산우체국 - 부산역 - 초량역.초량교차로 - 부산진역 - 부산진시장.남문시장 - 중앙시장 - (→ 범내골역.상공회의소 →/← 범내골역 ← 지오플레이스 ←) - 전포고개 - 전포화신아파트종점

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 1980년대~1990년대 초반에는 유한여객(당시 유성여객) 본사를 출발하여 범내골교차로까지 현 노선대로 지나다 서면 - 하마정 - 거제리 - 교대역 - 내성교차로 - 동래전화국 - 온천장 - 부산대를 거쳐 구서주공아파트(현.구서롯데캐슬)까지 운행했던 장거리 노선이었다.

• 1992년 부산 도시철도 1호선을 비롯해서 타 노선과의 노선중복이 심한데다 장거리 노선으로 인해 배차간격 유지가 어려워서 서면 이북구간이 폐지되었고 지금과 동일하게 황령대로를 거쳐 전포아파트에서 종착하는 노선으로 변경되었다.

• 2004년 5월 1일 82-1번과 통폐합되어 청학2동까지 연장되었다.

• 2016년 4월 23일 청학2동 방면 운행 시 지오플레이스(05-225) 신천대로 경유에서 지오플레이스(05-238) 황령대로→동천로 경유로 변경되었다.

• 2017년 5월 13일 1대가 감차되어 190번에 투입되었다.[1]
  세진여객의 190번 배차 철수에 따른 조치.

• 2020년 5월 18일 중앙대로 BRT 2단계 공사로 인해 신천대로 좌회전이 폐지되어 청학2동 방면 운행 시 신천대로 광무교사거리에서 좌회전 후 중앙대로 진입으로 변경되었다.[2]
  노선변경 이전에도 어쩌다가 한번씩 광무교에서 진시장 방향으로 바로 좌회전하는 식으로 불법 좌회전을 할 때가 있었다.

• 2021년 12월 20일 서면 ~ 충무 BRT 개통으로 인한 초량교차로 교통신호체계 개선으로 기점방향 운행 시 고관로를 경유하는 것에서 양방향 중앙대로 경유로 변경되었다.

3.1. 구.82-1번[편집]

• 이 노선의 바리에이션으로 82-1번이 있었는데 세번 개통되었고 세번 폐선된 어찌보면 근성의 노선이었다.

• 1기 노선은 1985년 하반기에 개통되었는데 당시 구서동까지 운행했던 노선과 별 차이가 없었다. 다른 점이 있다면 남부여객 노선들처럼 전차종점을 경유했다는 것. 하지만 배차간격이 너무 길어서 1992년경에 폐선되었다. 이 때 이후로 전차종점을 지나가는 유한여객 노선은 없다.

• 2기 노선은 1995년말에 개통되었다. 범내골까지 현 노선대로 운행하다 서면, 하마정을 거쳐 거제시장까지 운행했었는데 이 역시 배차간격이 길었다. 1996년말에는 문전시장, 대우자동차를 지나도록 변경되었는데 오히려 배차간격이 더 벌어지고 말았다.[3]
  전포1동 대우자동차 인근은 전통적으로 시내버스가 힘을 쓰지 못하는 곳이다. 이 곳을 운행하던 21번은 단축을 거듭하가 끝내 폐선되었고 그나마 정상이었던 51번도 51-1번에게 수요가 밀리면서 2007년 5월 15일에 정리명목으로 폐선되었다. 같은 날에 해당 구간을 운행하도록 신설한 19번도 수요가 저조하여 1년 2개월만에 폐선되었다. 현재는 54번만 편도 운행하는 식으로 지나간다. 85번과 160번도 지나다니긴 하지만 서로 정류소가 다르다.
  결국 1998년에 폐선되었다. 참고로 이때 운행했던 차량 3대를 영도와는 인연도 없는 해동여객으로 양도했다.[4]
  해동여객에 있는 4320호, 4325호, 4358호가 이때 넘어온 면허다. 해동여객은 영도와 아무런 인연도 없다가 2016년 4월 개편 때 1011번 증차를 통해 영도에 입성하게 되었으며, 이후 100번에서 2대를 감차하여 1011번에 증차했다. 영선2동주민센터 ~ 영선119안전센터 구간에서 만나며 같이 정차하는 정류장은 영선2동주민센터 뿐이다. 다만 좌석면허인 33XX가 영도에 들어왔으므로 43XX 면허는 해동여객 소속을 통해 다시 영도로 돌아오지 않았고, 자동차전용도로인 해안순환도로로 연결된 지역 특성상 앞으로도 그럴 일은 없을 것이다.

• 3기 노선은 현.82번의 전신 노선으로, 2004년 3월에 개통되었다. 도로가 좁아서 시내버스가 전혀 들어오지 않던 청학북로와 청학로 일부의 확장이 이루어지면서 동시에 노선이 연장되었다. 이 노선의 개통은 청학2동 청학초등학교 인근 주민들에게는 그야말로 교통혁명이나 다름없었다. 배차간격이 긴 영도6번[5]
  청학초교~청학시장~청학성당~대영약국~청학동로~포부대~청학초교
  과 영도7번 마을버스가 이 동네 대중교통의 전부였으니. 82번의 인가대수를 반토막내서 개통한지라 배차간격이 길기는 했지만 수요가 매우 많아 개통 두 달만에 두 노선이 통합되고 82번이 청학초등학교까지 연장되어 현재에 이르고 있다. 대신 영도6번은 폐선되었고 영도7번만 존재하지만 큰 적자폭에 허덕이고 있으며 대당 30분의 배차간격으로 겨우 명맥을 유지하고 있다. 이는 대일버스 이전의 업체였던 신성여객[6]
  감만동에 있는 신성여객하고는 상관없는 업체.
  (구.조양버스)이 폐업되는 계기가 될 정도였다.

4. 특징[편집]

• 유한여객의 주력/간판 노선이다.

• 일반버스 16대, 저상버스 4대로 운행한다.

• 영도중복도로(하나길) 연선 주민들에게는 그야말로 빛과 소금같은 존재이다. 승객의 대부분이 청학동, 봉래동, 신선동 주민들이다. 나머지 세 노선은 이 노선의 초과수요를 메워주는 역할을 한다. 출퇴근시에는 버스 한 번 타려면 전쟁을 치러야 할 정도이며 특히 아침 등교시간에는 남도여자중학교, 영선중학교, 부산영상예술고등학교, 신선중학교, 부산보건고등학교 학생들로 인해 기점에서부터 헬게이트가 펼쳐진다.[7]
  부산보건고등학교는 절영로 연선에 있어서 다른 노선을 이용해서 갈 수 있지만 앞서 전술한 저 네 학교들은 하나길과 와치로 연선에 몰려있어서 이 노선과 6번 85번을 이용해야 하는데 6번은 봉래동 차고지까지밖에 가지 않으며 85번의 경우 청학고개에서 노선이 끊긴다. 즉 청학동 안쪽 지역인 청학2동까지 가는 노선은 이거 하나 뿐이다.
  유한여객 본사에서는 도저히 더 태울 수가 없어 다들 포기하고 얌전히 85번을 탈 정도

• 85번과 마찬가지로 영선2동주민센터와 남항시장 정류장을 경유하는 단 둘 뿐인 입석노선인지라 구간 내 고정수요가 상당히 많다. 특히 85번은 서면으로 가지만 범천동으로 빙 둘러가는데다 부산진시장을 미경유하기에 진시장으로 가려는 수요는 거의 이 노선으로 몰리는 편이다.

• 반대로 전포동에서는 서면으로 가는 부산진12번 마을버스의 영향력이 강하기 때문에 그리 수요가 많은 편은 아니다. 다만 전포동에서 범내골역 이남인 부산역 방면으로 내려가는 유일한 노선[8]
  전포동을 편도로 경유하는 54번과 160번 서면으로 가고 전포대로로 운행하는 24번은 전포동 이남으로 내려가지만 문현교차로를 거쳐 남구로 간다.
  인지라 영도구만큼은 아니지만 타는 승객이 적당히 있는 편이다. 전포고개 연선에 있는 동성고등학교, 부산마케팅고등학교, 부산동고등학교, 부산동중학교, 덕명여자중학교, 부산진여자중학교 등의 여러 학교들이 있기 때문에 이 쪽에서도 통학노선의 역할을 한다. 시내버스의 무덤으로 유명한 전포동 구간을 오랫동안 잘 다니고 있는 비결도 바로 이런 특성들이 있기 때문이다.[9]
  실제로 전포동은 대중교통편이 상당히 열악한 지역이다. 2016년 4월 23일부터 85번도 전포동으로 들어온다. 단, 전포안동네까지 가지 않고 동성고교에서 회차한다.

• 구.82-1번 3기 노선 당시 행선판 표기가 달랐다. 행선판 표기 양식은 기점◀▶경유지◀▶종점이였지만 구.82-1번은 기점◀▶경유지◀▶경유지◀▶종점 으로 표기했으며 청학초등학교◀▶영도◀▶진시장◀▶화신아파트로 표기했다. 이는 82-1번이 처음이자 마지막으로 사용했던 양식이였으며[10]
  신도색 양식까지 포함하면 1번도 저런 식으로 경유지가 2개였다.
  82번과 82-1번과의 통합 이후에도 82-1번 차량은 -1 스티커만 제거하고 다녔다가 하나 둘 교체된 이후 완전히 사라졌다.

• BRT 중앙대로 2단계 구간을 가장 길게 완주(광무교~옛시청교차로)하는 노선이다.

4.1. 사건사고[편집]

4.2. 연간 일평균 승차량[편집]

• 원 출처는 한국교통안전공단 국가대중교통DB이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
• 소수점 셋째 자리에서 반올림했다.
• 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외)

4.3. 노선[편집]

부산광역시 일반시내버스 82번

[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] 화신아파트(종점) 05311 파티마의원 05323 파티마의원 05322 전포아파트 05275 ↓ ↑ 전포아파트 05313 전포삼거리 05273 전포삼거리 05274 전포고개 05271 ↓ ↑ 전포고개 05272 부산마케팅고등학교 05267 부산마케팅고등학교 05266 성북초등학교 05264 ↓ ↑ 성북초등학교 05265 지오플레이스 05238 범내골역.상공회의소 05224 범내골역 05228 ↓ ↑ - 중앙시장 05217 중앙시장 05218 범일역 03139 ↓ ↑ 범일역 03148 부산진시장 03133 부산진시장 03131 부산진역 03110 ↓ ↑ 부산진역 03121 고관입구 03098 YMCA 03095 초량역 03082 ↓ ↑ 초량역 03091 부산역 03064 부산역 03060 영주동 01030 ↓ ↑ 영주동 01032 중앙동(중앙역) 01042 중앙동(중앙역) 01041 중앙동주민센터 01055 ↓ ↑ CJ대한통운 01050 영도대교(남포역) 01063 영도대교(남포역) 01062 영도경찰서 04012 ↓ ↑ 대교동 04010 영도우체국 04009 영도우체국 04008 영선119안전센터 04005 영선119안전센터 04006 - ↓ ↑ 남항시장 04022 영선2동주민센터 04188 영선2동주민센터 04187 영선위교차로 04029 ↓ ↑ 영선위교차로 04028 부산보건고등학교 04032 부산보건고 04031 흰여울문화마을 04035 ↓ ↑ 흰여울문화마을 04036 신선중학교 04037 신선중학교 04038 신선동주민센터 04039 ↓ ↑ 신선동주민센터 04040 남도여중 04041 남도여중 04042 외나무약국 04045 ↓ ↑ 외나무약국 04044 영도배수지입구 04046 영도배수지 04047 삼거리이용원 04043 ↓ ↑ - 센트럴에일린의뜰 04049 센트럴에일린의뜰 04048 영도EM연구센터 04052 ↓ ↑ 영도EM연구센터 04051 영월사 04053 영월사 04054 청학고개 04112 ↓ ↑ 청학고개 04055 청학시장 04160 청학시장 04113 청학초등학교 ↓ ↑ 청학초등학교 04114 청학2동

[ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] 진남로 전포삼거리 ▼ ▲ 전포삼거리 봉수로 성북초등학교 ▼ ▲ 부산마케팅고등학교 황령대로 지오플레이스 ▼ ▲ 범내골역.상공회의소 동천로 범일로 ▼ 신천대로 범내골역 ▼ 중앙대로 중앙시장 ▼ 범일로 ▼ ▲ 부산진시장 자성로 부산진역 ▼ ▲ 중앙대로 고관입구 ▼ 중앙대로 중앙대로349번길 초량역 ▼ 고관로 부산역 ▼ 중앙대로 영도대교(남포역) ▼ ▲ CJ대한통운 태종로 영선119안전센터 ▼ ▲ 영도우체국 영선대로 영선위교차로 ▼ ▲ 영선2동주민센터 절영로 흰여울문화마을 ▼ ▲ 부산보건고 하나길 청학고개 ▼ ▲ 청학고개 청학북로 청학초등학교 ▼ ▲ 청학시장 청학로

5. 연계 철도역[편집]

• 부산 도시철도 1호선: 남포역, 중앙역, 부산역, 초량역, 부산진역, 범일역, 범내골역
• 부산 도시철도 2호선: 국제금융센터·부산은행역, 전포역
• 일반철도: 부산역(SRT, KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 남도해양관광열차)

6. 둘러보기[편집]

부산역 경유 버스 노선

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