부산 버스 83
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 23km다. 전체 정류장 목록은 여기로
3. 역사[편집]
- 이 노선은 용화여객 창립 이래 오랫동안 함께 해온 노선이며 오래 전부터 지금까지 별다른 노선조정 없이 운행되고 있었다가 2020년 5월 30일 서면교차로에서 새싹로 방면 버스 전용신호 폐지로 인하여 서면한전 → 서면롯데백화점 → 부산진경찰서 → 부산진구청 → 부전시장으로 부전로를 경유하도록 변경되었다.
4. 특징[편집]
- 용화여객의 주력노선인 16번과 41번만큼은 아니지만 그래도 민락동 - 서면 간을 빠르게 이어주는 데다가 부전시장 내부를 유일하게 경유하는 노선이라 고정수요가 꽤 존재하는 편으로 준 간판 노선에 해당한다.
- 부산 도시철도 2호선이 개통하기 전까지만 해도 용화여객의 주력노선이었으며 24대로 운행하였다. 그러나 2호선 개통으로 수요가 크게 감소하면서 주력노선 자리를 41번에 내주게 되었다.
- 108번이나 부산 도시철도 2호선과 상당수 노선이 중복되지만 오랜 운행으로 인근 주민들에게는 인지도가 높으며, 특유의 짧은 물량공세 배차와 수영로 구간의 구간 수요는 물론 서면행 승객들도 꽤 많기 때문에 노선은 단순해도 수요가 상당히 좋은 편이다.[1] 덕분에 민락동과 수영로 연선지역에서는 108번보다 인지도가 높은 편이다.
- 동해선 부전역을 경유하는 유일한 노선이지만 부전역의 이용률이 나날이 감소하고 있는데다가 중앙대로 상의 부전역 정류장에서도 충분히 걸어서 갈 수 있는 거리이기 때문에 동해선 부전역의 경유효과는 별로 크지가 않은 편이지만 동해선 전철의 개통으로 동해선과 환승수요가 발생할 가능성도 크다.
- 평시에도 비교적 승객이 많은 편이나 짧은 배차간격 탓에 종종 승객이 적게 타고 있는 차량들도 눈에 보인다. 기차놀이하는 일도 종종 있는 편. 이 노선의 인가대수를 감차하여 인가대수가 8대로 줄어버린 83-1번 인가대수를 다시 증차시키자는 의견이 간간이 나왔다. 하지만 1일 대당 평균 승객수가 이 노선은 560명 가량에 83-1번은 530명 가량이고, 105번 인가대수 확보 문제로 이 노선의 인가대수가 2대 감차될 예정이었을때, 용화여객의 반발로 전면 철회된 바 있다.
- 2000년도 초반에 종종 있었던 일로 남구 지역의 학생들 사이에서 어린이대공원이나 구.LG사이언스홀을 가기 위해 83-1번[3] 과 혼동하여 이 노선을 잘못 이용한 사례들이 꽤 존재하였다. 그리고 초읍동이나 연지동을 경유하는 노선들 중에서 유난히 번호가 '3'[4] 으로 끝나는 노선들이 많다.
- 대남교차로~광안역 구간은 광남로 경유로 노선을 조정해 달라는 건의가 광남로 연선 승객들 사이에서 계속 나오고 있다. 수영로 구간은 서면 방면 노선들이 많은데[5] 광남로의 경우 범일5동까지만 가는 42번과 부산역, 남포동으로 내려가는 41번밖에 없으며 41번과 42번은 서면 쪽을 경유하지 않기 때문이다. 이 노선이 아니면 83-1번이라도 광남로로 보내라는 의견이 계속 나오고 있으나 무슨 이유에서인지 이루어지지는 않고 있다.
- 부산광역시 BRT 서면 ↔ 주례 구간 개통 후에도 부전역 방면 운행 시 유일하게 기존 가변차로제 정류장에 정차하고 있다. 부전로를 따라 부전시장과 부전역으로 가는 경로상 BRT 정류장에 정차할 수 없기 때문이다. 따라서 가로변 정류장에 유일하게 정차하는 시내버스 노선이며 부산진15번과 사상6번과 더불어 공동으로 정차한다. 때문에 환승이 목적이라면 서면역·서면지하상가 정류장이나 서면한전 정류장을 이용하는 편이 낫다.
4.1. 연간 일평균 승차량[편집]
- 원 출처는 한국교통안전공단 국가대중교통DB이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
- 소수점 셋째 자리에서 반올림했다.
- 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외)
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 부산 도시철도 1호선: 범일역, 범내골역, 서면역, 부전역
- 부산 도시철도 2호선: 광안역, 금련산역, 남천역, 경성대·부경대역, 대연역, 못골역, 지게골역, 서면역
- 동해선 광역전철: 부전역
- 일반철도: 부전역(무궁화호, ITX-새마을)
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[주말] 토요일 14대 / 공휴일 11대 운행[단독] A B C D 이 노선의 단독 구간이다.[1] 2호선 서면 ~ 금련산역 구간 개통 전에는 24대를 운행했다. 현재 인가대수는 그보다 2/3 수준이지만 여전히 배차간격은 준수하다.[2] 후문은 124번이 경유한다.[3] 2013년 5월 25일 노선개편으로 83-1번은 새싹로를 미경유하게 되었다.[4] 부산 버스 33, 부산 버스 63, 부산 버스 83-1, 부산 버스 103, 부산 버스 133[5] 이 노선 포함 20번과 62번, 83-1번에 108번까지 있다. 다만 108번을 제외하면 연수로를 거쳐서 가기 때문에 소요시간이 많이 걸린다. 그 108번 역시 인가대수가 줄어들어 배차간격이 늘어났다.