미쓰비시 J 시리즈

분류

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J Series

1. 개요

2. 개발사

2.1. J601

3. 단종

4. 제원

5. 둘러보기

1 . 개요[편집]

미쓰비시 자동차에서 1953년부터 1998년 까지 윌리스 MB의 민수형 CJ-3B를 라이센스 생산한 SUV로, 일명 '미쓰비시 지프'로 불리기도 한다.

2 . 개발사[편집]

50년대 당시 토요타 랜드 크루저와 닛산 패트롤에 대항하기 위해 카이저사와 기술제휴 아래 생산되었으며, 3가지의 바디타입(숏바디 하드탑, 숏바디 오픈탑, 롱바디 5도어)과 5가지의 디젤/가솔린 엔진[1]이 존재했다.

숏바디 오픈탑과 롱바디 5도어 왜건은 원판인 윌리스 MB에도 존재했으며[2], 숏바디 메탈탑은 미쓰비시가 자체적으로 만든 것이고 문짝의 형태도 롱바디와 달랐다.

2.1 . J601[편집]

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J601

본판이 군용차량으로 개발된 만큼 당연히 작전차량으로도 납품이 되었는데, 이 중 일부는 미군의 군사원조로 대한민국 국군에서도 J601이라는 명칭으로 1960년대 부터 1980년대 까지 현역으로 운용하였고, 이 J시리즈를 생산하던 노하우를 기반으로 73식 소형트럭으로 개수한 이후 1982년 파제로를 개발 및 출시하였다.

J601이 윌리스 M38이나 M151A1과 함께 향후 K-111의 개발에 참고가 되고[3], 민수용의 후속모델인 파제로는 일본 내수시장에서 SUV 붐을 일으킨 거도 모자라[4] 현대정공에 의해 갤로퍼라는 이름으로 라이센스 생산 되기까지 했는데, 이를 고려하면 한일 양국의 자동차 역사에 지대한 영향을 미친 차종이라 할 수 있다.

3 . 단종[편집]

인기가 있었는지 후속작인 파제로의 2세대 페이스리프트 모델이 나온 1998년 까지도 생산하다 각종 규제의 강화로 인해 단종시키게 되는데[5], 생산 연수는 무려 45년에 판매량은 20만 대에 달한다. 같은 집안 식구인 1세대 데보네어조차 비교를 불허하는 사골모델인 셈.

4 . 제원[편집]

차명/세대
생산지	[[일본\| 일본 display: none; display: 일본" 행정구 파일:@속령@ 기.svg 속령 ]]
코드네임
차량형태	2도어 SUV
승차인원	4명
전장	3,455mm
전폭	1,665mm
전고	1,910mm
축거	2,030mm
윤거(전)	1,305mm
윤거(후)	1,305mm
공차중량	1,370kg
연료탱크 용량	45L
타이어 크기	215R15-6PRLT
플랫폼
구동방식
전륜 현가장치
후륜 현가장치
전륜 제동장치	드럼
후륜 제동장치	드럼

파워트레인
엔진	엔진 형식	흡기 방식	배기량	최고 출력	최대 토크	변속기
4DR5	2.7L 직렬 4기통	TCI	2,659cc	100ps	22.4kgf·m	4단 수동

5 . 둘러보기[편집]

[[파일:미쓰비시 자동차 로고 화이트.svg

미쓰비시 자동차

차량 목록

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차급	생산 차량	단종 차량
경차	eK · eK X · eK 스페이스 · eK X 스페이스	미니카 · 피스타치오 · i · i-MiEV
소형차	콜트 · 미라쥬 · 아트라쥬 · 애티튜드	프레시스
준중형차	랜서	랜서 에볼루션 · 트레디아 · 코르디아 · 리베로
중형차	-	갤랑 · 에테르나 · 마그나/베라다(2세대까지) · 아스파이어 · 카리스마 · 레그넘 · 380 · 에메로드
준대형차	-	데보네어 · 디아망떼 · 마그나/베라다(3세대)
대형차	-	프라우디아 · 디그니티
스포츠카	-	이클립스 · GTO · FTO · 스타리온
경형 SUV	-	파제로 미니
소형 SUV	에어트랙(중국형) · ASX · 이클립스 크로스 · 엑스포스	파제로 주니어 · J 시리즈
준중형 SUV	-	파제로 피닌
중형 SUV	파제로 스포트 · 아웃랜더	엔데버 · 파제로 · 파제로 에볼루션
MPV	엑스팬더	샤리오 · 델리카 스페이스 기어 · 프리카 · 징거 · 그란디스 · 사브린 · 디온 · 스페이스 스타
LCV	타운박스 · 미니캡 · 델리카 D:5 · 델리카 D:2 · 델리카 D:3	델리카
픽업트럭	트라이톤	레이더
군용	73식 소형트럭	J601
미쓰비시 랠리아트의 차량
닛산의 차량
닛산 모터스포츠 & 커스터마이징
인피니티의 차량
인피니티 퍼포먼스 라인의 차량
닷선의 차량

현대 일본 자위대 기갑차량 둘러보기

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자위대 (1954~현재) _自衛隊
기타전차	경전차	특차^R, M41 워커 불독^R
기타전차	중형전차	89식 중전차 이고^P/R, M4A3 (76) W HVSS^R
MBT	1세대	61식 전차^R, M47 패튼^L
	2세대	74식 전차 (A ~ F형 · G형)
	3세대	90식 전차 ~~(改)~~
	3.5세대	10식 전차
장갑차	차륜형	82식 지휘통신차, 87식 정찰경계차, 화학방호차, 96식 장갑차, NBC 정찰차, ~~장륜장갑차 (改)~~, 수송방호차, 16식 기동전투차, {파트리아 AMV XP}, {공통전술차량 IFV형 및 정찰차형}
장갑차	궤도형	AAV7A1, {MAV} 73식 장갑차, 89식 장갑전투차, 73식 견인장갑차^R, 73식 탄약급탄차^M, 87식 포측탄약차, 99식 탄약급탄차, 자재운반차, 60식 장갑차^R, M3A1 하프트랙^R
차량	오토바이	가와사키 KLX250 정찰용 오토바이, 혼다 XLR250R · SL250S^R · XL250S^R · XL250R^R 정찰용 오토바이/VFR400 · CB400SF 경무대용 오토바이, 야마하 XJR400 경무대용 오토바이
	소형	경장갑 기동차, 고기동차, 73식 소형트럭, 윌리스 MB^R, J601^R
	트럭	토요타 73식 중형트럭, 73식 대형트럭, 미쓰비시 74식 특대형트럭, 이스즈 포워드, 히노 레인저, UD 콘도르, M37^R, J602^R, CCKW^R, J603^R
	트랙터	M5 트랙터^R
자주포	자주곡사포	M37 자주 유탄포^L/R, ~~시제 56식 105mm 자주유탄포~~, M44 자주 유탄포^R, M52 자주 유탄포^R, 74식 자주 유탄포^R, 75식 자주 유탄포^R, ~~75식 改~~, 99식 자주 유탄포, M110A2^R, 19식 차륜형 자주 유탄포
	자주박격포	60식 81mm 자주박격포^R, 60식 107mm 자주박격포^R, 96식 120mm 자주박격포, {공통전투차량 자주박격포형}
	대전차 자주포	M36 전차^L, 60식 자주무반동포^R
대함차량		88식 지대함 미사일, 12식 지대함 미사일, 94식 기뢰 부설차
대공 차량	자주 대공포	M15A1^R, M16 MGMC^R, M19^R, M42^R, 87식 자주고사기관포
대공 차량	단거리 SAM	81식 단거리 지대공유도탄, 93식 근거리 지대공유도탄, 11식 단거리 지대공유도탄
다목적 유도탄		96식 다목적 유도탄, 중거리 다목적 유도탄
다연장로켓		75식 130mm 다연장 로켓 발사기^R, M270 MLRS
공병 차량	구난차량	M32 전차회수차^R, 도로장해작업차, 70식 장갑회수차^R, 78식 전차회수차, 90식 전차회수차, 11식 전차회수차, 중장륜 회수차
	AEV	75식 장갑 불도저, 시설작업차, 92식 지뢰 원거리 처리차량
	교량 차량	67식 전차교^R, 70식 자주부교^R, 81식 가주교, 91식 전차교, 92식 부교, 07식 기동지원교
	기타	78식 설상차, 10식 설상차, 경설상차
※ 윗첨자^R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자^P: 의장용 차량 ※ 윗첨자^M: 개조 차량 ※ 윗첨자^L: 연구 목적 도입 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ ~~취소선~~: 계획되었으나 취소된 차량

※둘러보기 :

자위대의 운용장비 | 파일:tank_icon__.png 현대 기갑차량

현대 대한민국 국군 기갑차량 둘러보기

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대한민국 국군 (1991~현재) _{Republic of Korea Armed Forces} _{大韓民國國軍}
기타전차	경전차	M36 전차^R/M, M24 채피^L/R
기타전차	중형전차	M4A3 (76) W HVSS^R, T-34-85^C/R
MBT	1세대	M46 패튼^R, M47 패튼^R, M48(A1/A2C) 패튼^R, M48(A3K^R / A5K · K2 · KW) 패튼^M
	2세대	Tiran-6^X/R, T-72M1^X/R, M60^X/R
	3세대	K-1, K-1A1, T-80U
	3.5세대	K-1E1, {K-1E2}, K-1A2, {K-1A3}, K-2 흑표
장갑차	차륜형	M8 LAC^R,M20 유틸리티 카^R, KM900^R,F UR-416^X/R, M706^R, 바라쿠다, K806/808 백호, 블루샤크, RG-31 니알라 Mk.3^L
장갑차	궤도형	M2 하프트랙^R, M3 하프트랙^R, M113A1^R, M577A1^R,M548^R, LVT-3C^R, LVTP-7^R, KAAV7A1, {KAAV-II}, K200(A1), K277, BMP-3, K-21({PIP}), AS-21 레드백^X, K533 · 534, K-77, K-10, K-56, ~~KAFV~~
차량
	소형	K151 현마, K131, K111, 전역차륜차량, 샌드캣 M38 (A1)^R, M606^R, J601^R, M151^R, 윌리스 MB^R, K-100^R
	트럭	닛산 80^IJA/R, 토요타 BM^R, GAZ-51^C/R, GAZ-63^C/R, ZiS-150^C/R/NONE, {K351}, K300^R, K301^R, K311(A1), K511(A1), K711(A1), K800^R, K911, K409 TEL, K501 TEL, K-91X TEL M37^R, M715^R, G509/10/116^R, J602^R, M602^R, M35^R, M211^R, J603^R, M809^R, CCKW^R, M1224 MaxxPro Dash MRAP, 민수용트럭, FOX RRV, HEMTT(M977, M984A1, M985A2, M1142)
자주포	자주곡사포	M107^R, M110^R, K-55(A1), K-9(A1/{A2/}{A3}), K105A1 풍익, 곡산 170mm^X/R
	자주박격포	K242(A1), K281(A1), K532, KSM-120 비격
	대전차 자주포	M56 스콜피온^R, SU-76M^C/R/NONE
자주대공무기	자주대공포	M16 MGMC^R, ZSU-23-4 쉴카^X/R, K263(A1/A3), K-30 비호, K-30 SAM 비호복합, K-30W 천호
자주대공무기	자주대공 미사일	K-31 천마
다연장로켓		M270(A1) MLRS, K-136 구룡 I/II, K-239 천무
대포병 레이더		AN/TPQ-36, 37, 아서-K, TPQ-74K 천경-II
공병 차량	구난차량	92식 8톤 견인차 니쿠^IJA/R, M32 TRV^R, K288A1, K1 구난전차, K-912 10톤 구난차량, 경구난차량, KAAVR7A1
	AEV	KM9 ACE, M728 ^X/R/?, K-600 코뿔소
	교량 차량	K-1 AVLB 교량전차, K-719 부교 운반차, {KM3 자주도하장비}
	기타	K-313, K-512, K-351 정비밴
대테러부대용 차량		S5 장갑차, 렌코 베어캣
프로토타입		중형표준차량
※ 윗첨자^R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자^C: 노획 차량 ※ 윗첨자^IJA: 일제 패망 후 남겨진 차량 ※ 윗첨자^X: 연구 목적 도입 차량 ※ 윗첨자^?: 사용여부가 불확실하고 일부 문헌에만 등장하는 차량 ※ ~~취소선~~: 계획되었으나, 취소된 차량 ※ 윗첨자^L: 전량 타국으로 공여된 차량 ※ 윗첨자^NONE: 잔존 개체 없음 ※ 윗첨자^M: 개조 차량. ※ {중괄호}: 도입 예정 차량

※둘러보기:

한국군의 운용장비 | 파일:tank_icon__.png 현대 기갑차량

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대전기(1914~1945)	냉전기(1945~1991)	현대전(1991~)

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[1] 가솔린(직렬 4기통 2.2L 4G52, 직렬 4기통 2.4L 4G53, 직렬 4기통 2.2L JH4), 디젤(직렬 4기통 2.7L 4DR5, 직렬 4기통 2.2L KE31)[2] 다만 원판인 윌리스 왜건은 2열 윈도우가 승합차 마냥 미닫이 개폐식이었고, 2도어 버전도 존재했다. 코란도 1세대 모델의 롱바디 버전(일명 코나인)을 생각하시면 이해가 빠를 것이다.[3] 이후 군수용은 K-131, 민수용은 록스타와 레토나로 이어진다[4] 토요타가 랜드 크루저 70시리즈와 랜드 크루저 프라도를 개발한 이유 중 하나가 파제로에게 반격하기 위함이었다[5] J시리즈의 경우 가솔린 버전도 카뷰레터 방식이며 에어백 같은 기초적인 안전장치도 없었는데, 90년대 후반~2000년대 이후로 대다수의 선진국에서는 그러한 차를 가지고 환경 및 안전 규제를 정상적으로 통과하여 판매하는게 거의 불가능해졌다.

미쓰비시 J 시리즈

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1. 개요[편집]

2. 개발사[편집]

2.1. J601[편집]

3. 단종[편집]

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