카사마 de 오산포호

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JR 동일본
우등열차

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笠間deおさんぽ号
Kasama de Osampo / 카사마 de 오산포호

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운행종료
'''

파일:Kasamarapid.jpg

E531계 전동차
열차 정보
운행 지역
이와테현
열차 종류
임시쾌속
기점
우에노
종점
카사마
정차역 수
최대 23역
운행개시일
불명[1]
운행종료일
2012년 5월 3일
운영자
파일:JR 동일본 로고.svg
JR 동일본

사용 차량
E531계 전동차
노선 제원
운행거리
105.7km
궤간
1067mm
전력 공급
교류 20000V 50Hz 가공전차선 방식
최고 속도
110km/h

1. 개요
2. 특징
3. 정차역



1. 개요[편집]


JR 동일본조반선미토선에서 운행했던 임시쾌속열차였다.


2. 특징[편집]


매년 봄에 개최되는 카사마 도염제 기간 동안에 운행하였으며, 2008년까지는 장인 축제와 카사마 국화축제 시기에도 운행하였다. 운행 초기에는 왕복 1편성 운행하였으나, 운행 말기에는 하행으로만 1편성 운행하였다.

우에노츠치우라를 잇는 정규열차를 연장하여 운행하였으며, 이 때문에 츠치우라까지는 여타 다른 쾌속열차와 정차역이 같았다. 또한 이러한 운행계통 때문에 10량+5량 편성으로 운행하였으며, 실제로 카사마까지 운행하는 열차는 5량 편성 열차뿐이었다.


3. 정차역[편집]


우에노역 - 닛포리역 - 미카와시마역 - 미나미센쥬역 - 키타센쥬역 - 마츠도역 - 카시와역 - 아비코역 - 텐노다이역 - 토리데역 - 후지시로역 - 사누키역 - 우시쿠역 - 히타치노우시쿠역 - 아라카와오키역 - 츠치우라역 - (칸다츠역 - 타카하마역)[#]

- 이시오카역 - (하토리역 - 이와마역)[#] - 토모베역 - 카사마역

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[1] 현재 남아있는 제일 오래된 자료는 2000년 10월에 운행했던 열차이나, 이 열차가 카사마 도염제 때에 주로 운행된 것을 보아서는 최소한 2000년 5월 이전부터 운행을 했음을 추측할 수 있다.[#] A B 일부 연도에는 츠치우라 ~ 토모베 간 모든 역에 정차하기도 하였다.