리조트 미노리

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파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본
우등열차

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リゾートみのり
Resort Minori / 리조트 미노리

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운행종료
'''

파일:ResortMinori.jpg

키하 48형 동차
열차 정보
운행 지역
미야기현, 야마가타현
열차 종류
쾌속열차
기점
센다이역
종점
신조역
정차역 수
14역
운행개시일
2008년 8월 1일
운행개시일
2020년 8월 10일
운영자
파일:JR 동일본 로고.svg
JR 동일본

사용 차량
키하 48형 동차
노선 제원
운행거리
241.3km
궤간
1067mm
전력 공급
비전화
최고 속도
110km/h


전 구간 측면 주행 영상
1. 개요
2. 특징
3. 정차역



1. 개요[편집]


JR 동일본이 운영하는 임시쾌속열차로, 센다이역신조역을 이었다. 특이하게도 리쿠우토선을 경유한 것이 특징이었다.


2. 특징[편집]


고노선에서 이미 운행되고 있던 리조트 시라카미리쿠우토선 버전이라고 해도 될 만큼 상당히 디자인이 닮았었다.[1] 열차의 애칭인 미노리는 리쿠우토선의 키워드인 결실이 많은 수확을 뜻하는 '이나호', 결실이 있는 한때를 뜻하는 '온천', 결실의 가을을 뜻하는 '단풍', 그리고 알찬 여행을 했으면 좋겠다는 뜻을 담아서 명명되었다.[2]

모든 차량은 회전이 가능한 리클라이닝 시트를 탑재했으며, 양 끝 차량에는 전망 공간을 설치하고 중간 칸에는 이벤트 공간을 설치하였다. 전두부 디자인은 개조할 때 풍경을 더욱 잘 볼 수 있도록 설계되었다. 도색은 단풍을 이미지한 진홍색과 검정색을 조합한 색을 베이스로 전면에는 다테 마사무네의 주물을 이미지한 금장식, 선두차부터 측면까지 연결되는 금색 라인을 추가하였다.

폐지 직전까지는 약 20만명이 넘는 승객이 이 열차를 이용했을 만큼 그 인기는 좋았다. 다만 신종 코로나바이러스로 인해 2020년부터 열차가 운행을 멈췄으며, 이때 차량의 노후화도 같이 겹치는 바람에 2020년 8월의 단체열차 운행을 마지막으로 운행을 종료하였다.


3. 정차역[편집]


센다이역 - 마츠시마역 - 코고타역 - 후루카와역 - 이와데야마역 - 유비칸역 - 카와타비온센역 - 나루코고텐유역 - 나루코온센역 - 나카야마다이라온센역 - 아카쿠라온센역 - 모가미역 - 세미온센역 - 신조역

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[1] 현재 리조트 시라카미는 신형 열차로 운행되고 있기 때문에 생김새가 다르다.[2] 미노리(実り)라는 단어가 결실, 성과 등을 뜻한다.