츠가루(열차)

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JR 동일본
우등열차

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つがる
Tsugaru / 츠가루

파일:Tsugaru_logo.png
파일:2751.jpg
-
E751계 전동차
열차 정보
운행 지역
아키타현, 아오모리현
열차 종류
특급열차
기점
아키타역
종점
아오모리역
정차역 수
13역
운행개시일
2010년 12월 4일
운영자
파일:JR 동일본 로고.svg
JR 동일본

사용 차량
E751계 전동차
(아키타 차량센터)
노선 제원
운행거리
185.8km
궤간
1067mm
전력 공급
교류 20000V 50Hz 가공전차선
최고 속도
95km/h

1. 소개
2. 2010년 이전의 특급 츠가루
3. 정차역



1. 소개[편집]


JR 동일본의 특급열차 중 하나로 오우 본선을 운행하며 아키타역에서 아오모리역까지 운행하며 일 3회 왕복한다. 특급열차의 명칭은 아오모리와 하코다테 사이의 츠가루 해협에서 따온 것이다.

신아오모리역 ~ 아오모리역 구간에 한해 특급권 없이 승차권만으로 자유석에 탈 수 있는 특례가 지정되어있다.

2024년 3월 다이어 개정으로 1왕복이 도중 히가시노시로, 타카노스, 오다테, 오와니온센, 히로사키, 신아오모리에만 정차하는 형태로 변경되며, 이 열차의 애칭도 '슈퍼 츠가루'라는 이름으로 바뀐다.[1]


2. 2010년 이전의 특급 츠가루[편집]


현재의 아키타 - 아오모리 간 특급열차가 운행되기 전에도 비슷한 구간에서 츠가루라는 이름의 특급열차가 운행되고 있었다.[2]

2002년 12월 1일 도호쿠 신칸센 하치노헤 연장과 함께 특급 하츠카리히로사키역으로 연장하는 형태로 운행이 시작되었다. 하치노헤역에서는 도호쿠 신칸센의 하야테에 접속하는 다이어였다. 이는 2010년 도호쿠 신칸센신아오모리역 연장 때, 운행구간이었던 도호쿠 본선 하치노헤-아오모리 구간이 아오이모리 철도로 이관되면서 폐지되었다.

운행 당시에는 하치노헤 - 히로사키 간 하행 6회와 하행 5회, 하치노헤 - 아오모리 간 3왕복이 운행되고 있었다.

당시 정차역은 하치노헤 - 미사와 - 노헤지 - 아사무시온센 - 아오모리 - 나미오카 - 히로사키였으며, 이 중 필수 정차역은 하치노헤와 아오모리, 히로사키였다.

2021년 9월 18일에 '도호쿠 파이널 데스티네이션' 캠페인의 일환으로 초대 특급 츠가루의 운행계통의 리바이벌 운행이 시행되면서 11년만에 히로사키 츠가루를 볼 수 있게 되었다.


3. 정차역[편집]




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[1] 이전에도 슈퍼 히타치, 슈퍼 하쿠쵸 등 앞에 슈퍼라는 이름을 단 열차가 몇몇 있었기는 했으나, 2019년 슈퍼 아즈사 폐지 이후 슈퍼라는 이름을 단 열차는 5년만이다.[2] 현재의 특급 츠가루가 다니던 구간에는 특급 카모시카가 운행되고 있었다.

관련 문서