서울 버스 7024

1. 노선 정보[편집]

---

2. 개요[편집]

---

원버스에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 13.6km다.전체 정류장 목록

3. 역사[편집]

---

• 구 서대문구 8-2번 마을버스(봉원사 - 서부역)가 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 시내버스로 전환되었고, 번호도 7024번으로 바뀌었다.

• 2004년 9월 15일에 봉원사 - 독립문 구간이 단축되었다.

• 2005년 8월 10일에 7736번(봉원사 - 신촌오거리)과 통합하면서 봉원사 - 신촌오거리 구간이 연장되었고, 세브란스병원 구내로 들어가게 되었다.

• 2010년 1월 8일에 남영역까지 가게 되었으며, 봉원사에서 나와 신촌역을 먼저 경유하던 것이 서울역을 먼저 경유하도록 바뀌었다.

• 2013년 3월 19일에 '서울역 - 남영역' 구간이 단축되어 서울역버스환승센터에서 회차하는 것으로 변경되었다. 단축 전에는 서울역 앞과 서부역을 모두 들러 더욱 복잡한 노선이었다.

• 연세로 교통전용지구 조성공사로 인하여 2013년 9월 28일부터 공사가 끝날 때까지 273번처럼 홍대를 경유한 뒤, 다시 신촌기차역을 거쳐 이대후문 및 봉원동으로 들어가는 기괴한 노선이 되었다.

• 2015년에 세브란스병원 셔틀버스가 생기면서 더 이상 세브란스병원에 들어갈 필요가 없어졌고, 배차간격 단축과 굴곡 개선, 소요시간 단축 등의 민원이 많아 2017년 8월 7일부터 세브란스병원 구내에 들어가지 않는다. 관련 공문 7월 31일부터 들어가지 않을 예정이었으나 연기되었다. 관련 보고서

• 2017년 8월 15일에 서울역 기점, 신촌역 종점에서 봉원사 기점, 서울역 종점으로 바뀌었다. 관련 공문

4. 특징[편집]

---

• 상당히 복잡한 노선이 눈에 띄는 노선인데, 한번에 이 버스의 운행계통을 이해하기는 어렵다. 봉원사에서 출발하여 이대후문 - 금화터널 - 서대문역 - 서울역버스환승센터까지 운행하는 것이 왕편 편도 운행계통이다. 여기까지는 그래도 쉽지만, 복편이 골 때린다.

• 서울역버스환승센터를 출발한 버스는 유턴하여 다시 서대문역을 지나 다시 금화터널을 통과하여 시종점인 봉원사에 정차하고 다시 내리막을 내려간 뒤 성산로로 진입, [3]
  과거에는 세브란스 병원 구내 까지 들어갔다. 이 때의 경로는 연세치과병원 - 어린이병원.재활병원 - 세브란스병원본관 - 의대장례식장(세브란스병원정문)
  신촌기차역 - 지하신촌역 - 연세로 - 연대정문 - 이대후문을 지나 드디어 종점인 봉원사로 돌아온다. 요약하면 왕편이 봉원사 → 서울역으로 단순한 데 반해 복편이 서울역 → 봉원사 → 신촌 → 봉원사 코스로 훨씬 길고, 시종점을 세 번 찍는 등 상당히 특이한 점이 많은 노선이다. 더군다나 자주 막히는 구간을 운행하고 통일로 구간 외에는 버스중앙차로의 혜택도 못 받는 노선이기 때문에[4]
  동사의 7737번도 역시 가로변 차로로 운행하였으나 DMC 연장 후 중앙버스전용차로로 운행한다.
  배차간격은 들쑥날쑥하다.

• 신촌역에서 세브란스병원 안쪽으로 들어가기 위해 괜히 이 버스 찾아 헤매지 말고 1번출구로 나가 세브란스병원 자체 셔틀버스를 이용하거나, 서대문03번이나 서대문04번을 타고 연세대 정문 앞에서 내려 잠깐 걷자. 정 택시를 타고라도 안에 들어가고 싶다면 3호선 독립문역에서 타는 것이 도로 구조상 더 빠르고 간단하다. 병원에서 나오고 나서는 앞의 중앙버스전용차로 정거장이나 마을버스 등 선택지가 많으므로 원하는 목적지에 따라 타면 된다.

• 배차간격이 꽤나 들쭉날쭉하다. 평일에는 12분 ~ 18분, 휴일에는 15분 ~ 20분 간격이라고 한다. 다만, 신촌역 부근이 항상 만성정체에 시달리기 때문에 여기서 차가 밀려 출발시간이 늦춰지거나 서울역 회차가 간혹 늦어지기도 한다는 기사의 언급이 있었다. 그런데도 연간 승하차 인원의 변동이 거의 없는 노선이다. 2017년 세브란스 병원 구간의 단축 후로도 거의 바뀌지 않았다. 서대문구에 지하철 음영 지역이 많고, 봉원동 언덕자락을 단독 운행하기 때문이다.

• 전기충전소를 아직 설치하지 않아서 저상버스 의무화 대상에서 예외로 인정받았다.

4.1. 기타 사건사고[편집]

---

2023년 2월 17일 네이버 지도에서 163번, 5713번과 함께 '신촌역 2호선' 정류소에 오류가 발생하여 신촌역 인근에서 평택의 통복시장까지 무정차 왕복하는 것으로 표기되는 오류가 있었다.[5]

4.2. 이용 시 주의사항[편집]

---

4.2.1. 양방향 경유 구간에서 탈 때[편집]

---

• 2236번과 같이 특이하게 합쳐져서 '봉원사 - 봉원동로터리' 구간은 왕복2번 경유한다. 아래와 같이 적힌 행선판을 사용한다.

• 서울역: 봉원사 → 독립문 → 서대문역 → 서울역버스환승센터
• 신촌역: 서울역버스환승센터 → 서대문역 → 독립문 → 봉원사 → 세브란스병원 → 신촌역
• 봉원사: 신촌역 → 연세로 → 연세대학교 → 세브란스병원(중) → 봉원사

4.2.2. 봉원사에서 탈 때[편집]

---

• 서울역 방향: 서울역 방향과 신촌역 방향하고 승.하차 위치가 겹친다. 앞에 행선판을 보지 않고 구분하는 방법은 정류소 표지(녹색, 원버스 스텐실 표기됨.)에서 가장 가까이 있는 버스가 서울역 방향이다.
• 신촌역 방향: 버스가 서울역을 경유한 후 다시 오는 것이기 때문에 도로 쪽으로 나가 있으면 된다.

4.3. 일평균 승차인원[편집]

---

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.4. 노선[편집]

---

5. 연계 철도역[편집]

---

• 수도권 전철 1호선: 서울역
• 서울 지하철 2호선: 신촌역
• 수도권 전철 3호선: 독립문역[6]
  서울역 방면은 삼호아파트 하차, 신촌/봉원사 방면은 독립문공원 하차
• 수도권 전철 4호선: 서울역
• 수도권 전철 5호선: 서대문역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 서울역, 신촌역
• 인천국제공항철도: 서울역
• 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)

6. 둘러보기[편집]

---