서울 버스 1137

서울특별시 1권역 지선버스
공항ㆍ광역ㆍ간선ㆍ지선ㆍ순환ㆍ심야ㆍ마을ㆍ투어
1014	1017	1020	1111	1113
1114[a]	1115	1116	1119	1120
1122	1124[a]	1126	1127	1128
1129[a]	1130[a]	1131	1132	1133
1135	1136[a]	1137	1138	1139
1140	1141	1142	1143	1144
1154	1155	1156	1162[a]	1164[a]
1165	1167	1213	1218	1221
1222	1224	1226	1227	1711
8101	8146
[a] 차등요금 적용 노선
0권역ㆍ2권역ㆍ3권역ㆍ4권역ㆍ5권역ㆍ6권역ㆍ7권역

1. 노선 정보[편집]

서울특별시 지선버스 1137번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 노원구 상계동(7단지영업소)	종점		서울특별시 강북구 미아동(미아사거리역)
종점 행	첫차	04:30	기점 행	첫차	05:05
	막차	23:10		막차	23:50
평일배차		7~11분	주말배차		토요일 8~12분 / 공휴일 8~13분
운수사명		삼화상운	인가대수		17대[1] 토요일 16대 / 공휴일 15대 운행
노선		7단지영업소 - 상계역 - 상계5동주민센터 - 보람아파트 - 상계주공9.10단지 - 도봉면허시험장 - 상계주공1단지.백병원 - 중계역 - 하계역 - 월계보건지소 - 신도브래뉴.한전노원변전소 - 광운대학교 - 장위래미안아파트 - 국민은행장위동지점 - 장위동고개 - 창문여고 → 숭곡초등학교 → 미아사거리역 → 송중초등학교 → 송중동주민센터 → 창문여고 → 이후 역순

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 구 35번 도시형버스(상계동 - 동대문)가 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 상계동 구간 일부와 미아사거리~동대문 구간을 단축, 지선버스 1137번으로 변경되다.

• 월계508교(현 벼루말교) 재설치 및 하천시설물 보축공사로 인해 2009년 11월 23일부터 2010년 4월 15일까지 장월교로 우회했다. 서울특별시 공지사항 원래는 2010년 1월 31일까지로 예정되어 있었으나, 중간에 공사계획이 변경되면서 연기되었다.

• 2018년 6월 8일을 기해 대당 1일 운행횟수가 감축되면서 1일당 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 8회씩 감회되었다. 또한 이번 조치에 의해 일부 시간대의 배차간격이 1분가량 늘었다.관련 공문

• 2019년 9월 이후로 장위동에 아파트가 완공되고 입주를 시작하여 정류소이름이 꿈의숲아이파크아파트[2]
  전에는 국민은행 장위1동지점이었다.
  , 장곡초교 사거리[3]
  전에는 장위1동 새마을 금고였다.
  로 변경되었다.

• 2022년 12월 1일을 기해 본래 1대 존재하던 고정 예비차가 감차되었다. 이 차량이 평일에 단축운행차량과 같은 형태로 운행하던 예비투입차량이기 때문에 평일의 운행댓수는 1대 감축되었으나, 동시에 단축운행차량 중 1대가 정상운행차량으로 전환되어 평일의 1일 총 운행횟수는 1회만 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없다. 관련 공지사항

• 2023년 5월 1일 광운대 - 벼루말교 구간에서 인덕대학입구 - 벼루말교 구간으로 변경, 상계동 일부 구간에서 동일로 구간으로 변경, 미아사거리 - 종암동 - 용두시장앞 - 신설동역 - 동대문역사문화공원역 - 퇴계로 - 숭례문 - 을지로 이후 역순으로 변경되고 번호도 1017번으로 바뀐다.

4. 특징[편집]

• 현금 승차가 불가능하다.

• 이 노선은 103번, 172번, 1017번 동일하게 장위동고개를 경유하는 노선이라서 저상버스를 투입하는 것이 사실상 어려운 노선이다.

• 상계동에서 광운대역, 미아사거리 방향으로 나가는 몇 안되는 버스이다. 비슷한 노선으로 111번이 있는데, 이 노선은 광운대역 쪽으로 안 가고 100번처럼 월계로로 직통하여 미아사거리에[4]
  숭곡초등학교입구 정류소를 경유하여 길음역 쪽으로 가지 않고 종암동, 고려대학교 방향으로 좌회전해서 종로로 간다.
  도달한다. 2019년 4월 8일자로 하계역으로 단축되었지만 2021년 8월 2일부터 서울 간선버스 노선으로 전환되면서 해당 구간을 다시 경유하고 있다.

• 노원구 지선버스 중 그나마 양호한 배차로 운행하는 버스이다.[5]
  1224번, 1132번, 1142번이 톱이며, 그 다음으로는 1135번, 1139번, 1154번 정도가 있다.

• RH에는 5~7분 배차로 연이어 버스가 오는 모습을 종종 목격할 수 있으며, 상계5동과 9동에서는 7호선을 이용하기 위해 1143번과 더불어 많이 이용하는 버스이다.

• 동일로 구간에서는 146번, 105번의 수요분담을 하고, 노원15번과는 상계주공3/4단지~ 월계헬스케어센터 구간이 겹친다.

• 월계동 구간의 경우 등하교시간에 261번, 1017번과 같이 광운중/광운공고 학생들의 통학버스로 많이 이용된다. 월계로에 위치해 있어 다른 대체 노선이 많은 인덕대학교와 달리 하계역에서 광운대로 가는 노선은 이거랑 1140번 정도가 있는데 1140번의 배차는 답이 없는 수준이고 그마저도 편도 경유다 보니 사실상 이 노선이 유일하다. 이 때문에 이미 좌석을 윗동네서부터 다 채워와서 결국 콩나물시루로 학교에 도착하는 경우가 많다.

• 하계동에서 미아사거리로 가려면 100번이나 172번[6]
  172번도 1137번 만큼은 아니지만 돌아간다.
  을 타자. 왜냐하면 이 노선은 월계로를 따라 직진하지 않고 인덕삼거리에서 좌회전하여 광운대학교, 장위동을 지나는 경로로 우회하기 때문이다.

• 광운대학교 인근의 월계1동 지역에서 하계동 방향으로 가는 유일한 노선이기도 하다.

• 미아사거리역 회차정류소에서 1124번 노선을 이용하면, 북서울꿈의숲으로 바로 갈 수 있다.[7]
  내린 정류소에서 바로 환승이 가능하다. 북서울꿈의숲 으로 놀러갈때 참고하도록 하자.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선: 광운대역[8]
  월계삼거리 정류소 하차 후 도보 200m
  , 월계역[9]
  월계보건지소 정류소 하차 후 도보 350m
• 수도권 전철 4호선: 상계역[10]
  미아사거리 방향은 벽산아파트103동 정류소에서 하차
  , 노원역, 미아사거리역
• 서울 지하철 7호선: 마들역[11]
  미아사거리 방향은 상계주공12단지1202동 / 상계주공7단지 방향은 상계주공9단지921동 하차
  , 노원역, 중계역, 하계역
• 수도권 전철 경춘선: 광운대역[12]
  평일 8:47 20:34 월계삼거리 정류소 하차 후 도보 5분

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