서울 버스 5713
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1. 운행 정보[편집]
2. 개요[편집]
서울매일버스에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 49.2km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 '신촌 - 아현역’ 구간을 연장했고, 번호도 5713번으로 바뀌었다.
- 2006년 6월 8일에 '인덕원역 - 안양종합운동장' 구간을 단축했다. 관련 공지사항 이에 따라 기점이 인덕원에서 안양종합운동장으로 바뀌었으며, 비산3동차고지에서 운동장까지 공차회송했다.
- 2006년 9월 10일에 기점이 안양종합운동장에서 비산3동차고지로 바뀌었다.
- 2014년 7월 28일에 '신촌로터리 - 아현역' 구간이 '신촌로터리 - 경의선신촌역'으로 단축되었다. 관련 공지사항. 이유는 아현고가 철거공사 때문. 좀 더 연장하면 연세대학교 정문까지도 갈 수 있을 정도가 되었다.
- 주말에는 여의나루역 2번 출구 앞이 배달을 시킨 사람들과 배달부들이 뒤엉켜 버스들이 정차하기 어려워 부득이하게 도로 한가운데에 정차하는데, 이렇게 되면서 주변 교통이 더 혼잡해지는 경우가 잦았다. 때문에 2017년 7월 1일부터 주말에는 한전 건너편에서 승객을 받는 걸로 바뀌었다. 관련 기사 (관련 사진)
- 2019년 10월 1일을 기해 본래 평일의 경우 200분, 토요일/공휴일의 경우 190분이었던 인가 운행소요시간이 평일의 경우 214분, 토요일/공휴일의 경우 210분으로 늘어났고, 이에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 10회/7회/8회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 최소/최대 배차간격이 전반적으로 1분가량 늘어났다.관련 공문
4. 특징[편집]
- 안양권 지선버스 중 유일하게 한강을 건너는 노선이며[3] 시흥대로에서 신촌으로 한번에 갈 수 있는 유일한 노선. 그로 인해 8분정도의 배차간격을 가지고 있지만 아침, 저녁 시간대면 항상 사람이 붐빈다. 다만, 비슷한 구간을 달리는 5623번이 대부분의 시간대에 배차가 더 짧다.
4.1. 기타 사건사고[편집]
2011년 11월 17일 신길동 천공기 전복사고 당시 급브레이크를 밟아 간발의 차로 정차하여 사고를 피했다. 관련 기사 1
졸음운전으로 뉴스에 나온 적도 있다. #
4.2. 일평균 승차인원[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 관악역, 석수역
- 서울 지하철 2호선: 구로디지털단지역, 신촌역
- 수도권 전철 5호선: 여의도역[A] , 여의나루역
- 서울 지하철 6호선: 광흥창역
- 서울 지하철 7호선: 신풍역
- 서울 지하철 9호선: 여의도역[A]
- 수도권 전철 경의·중앙선: 서강대역[4] , 신촌역
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수도권 전철 경강선: 안양운동장역 -
수도권 전철 신안산선: 석수역, 시흥사거리역, 신독산역, 구로디지털단지역, 대림삼거리역, 신풍역, 여의도역[A]
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