서울 버스 5713

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파일:서울5713번개선저상.png


1. 운행 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 기타 사건사고
4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역
6. 둘러보기


1. 운행 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 5713번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 5713 노선도.png

기점
경기도 안양시 동안구 비산동(비산동종점)
종점
서울특별시 서대문구 대현동(신촌기차역)
종점

첫차
04:05
기점

첫차
05:20
막차
22:25
막차
23:45
평일배차
7~11분
주말배차
9~15분
운수사명
서울매일버스
인가대수
25대[1]
노선
비산동종점 - 안양종합운동장 - 비산사거리.이마트 - 대림대학 - 안양예술공원 - 관악역 - 석수역 - 박미사거리 - 금천구청.금천경찰서 - 금천우체국 - 구로디지털단지역 - 태양의집 - 신풍역.백악관웨딩문화원 - 우신초등학교 - 영등포공원 - 한국거래소 - 여의나루역 - 여의도순복음교회 - 서강대교 - 광흥창역.서강동주민센터 - 신촌로터리 - 신촌기차역


2. 개요[편집]


서울매일버스에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 49.2km다.전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 구 703번 도시형버스(인덕원 - 신촌로터리) [2]가 전신이다.

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 '신촌 - 아현역’ 구간을 연장했고, 번호도 5713번으로 바뀌었다.

  • 2006년 6월 8일에 '인덕원역 - 안양종합운동장' 구간을 단축했다. 관련 공지사항 이에 따라 기점이 인덕원에서 안양종합운동장으로 바뀌었으며, 비산3동차고지에서 운동장까지 공차회송했다.

  • 2006년 9월 10일에 기점이 안양종합운동장에서 비산3동차고지로 바뀌었다.

  • 2014년 7월 28일에 '신촌로터리 - 아현역' 구간이 '신촌로터리 - 경의선신촌역'으로 단축되었다. 관련 공지사항. 이유는 아현고가 철거공사 때문. 좀 더 연장하면 연세대학교 정문까지도 갈 수 있을 정도가 되었다.

파일:20170702_214629.gif
  • 주말에는 여의나루역 2번 출구 앞이 배달을 시킨 사람들과 배달부들이 뒤엉켜 버스들이 정차하기 어려워 부득이하게 도로 한가운데에 정차하는데, 이렇게 되면서 주변 교통이 더 혼잡해지는 경우가 잦았다. 때문에 2017년 7월 1일부터 주말에는 한전 건너편에서 승객을 받는 걸로 바뀌었다. 관련 기사 (관련 사진)

  • 2019년 10월 1일을 기해 본래 평일의 경우 200분, 토요일/공휴일의 경우 190분이었던 인가 운행소요시간이 평일의 경우 214분, 토요일/공휴일의 경우 210분으로 늘어났고, 이에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 10회/7회/8회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 최소/최대 배차간격이 전반적으로 1분가량 늘어났다.관련 공문


4. 특징[편집]


  • 안양권 지선버스 중 유일하게 한강을 건너는 노선이며[3] 시흥대로에서 신촌으로 한번에 갈 수 있는 유일한 노선. 그로 인해 8분정도의 배차간격을 가지고 있지만 아침, 저녁 시간대면 항상 사람이 붐빈다. 다만, 비슷한 구간을 달리는 5623번이 대부분의 시간대에 배차가 더 짧다.

  • 비산동차고지부터 비산사거리, 안양예술공원부터 독산동고개까지 5626번과, 우신초등학교까지 5625번과 겹친다.



4.1. 기타 사건사고[편집]


2011년 11월 17일 신길동 천공기 전복사고 당시 급브레이크를 밟아 간발의 차로 정차하여 사고를 피했다. 관련 기사 1

졸음운전으로 뉴스에 나온 적도 있다. #


4.2. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 지선버스 5713번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
15,654명
-
2014년
15,232명
▽ 422
2015년
14,676명
▽ 556
2016년
14,097명
▽ 579
2017년
13,894명
▽ 203
2018년
13,620명
▽ 274
2019년
13,391명
▽ 229
2020년
9,952명
▽ 3,439
2021년
9,911명
▽ 41
2022년
11,501명
△ 1,590
2023년
11,509명
△ 8
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역[편집]


  • 파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선: 관악역, 석수역
  • 파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선: 구로디지털단지역, 신촌역
  • 파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선: 여의도역[A], 여의나루역
  • 파일:Seoulmetro6_icon.svg 서울 지하철 6호선: 광흥창역
  • 파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선: 신풍역
  • 파일:Seoulmetro9_icon.svg 서울 지하철 9호선: 여의도역[A]
  • 파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의·중앙선: 서강대역[4], 신촌역
  • 수도권 전철 경강선: 안양운동장역
  • 수도권 전철 신안산선: 석수역, 시흥사거리역, 신독산역, 구로디지털단지역, 대림삼거리역, 신풍역, 여의도역[A]

6. 둘러보기[편집]


파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스

1, 2권역 | 의정부, 구리, 남양주
의정부시

수락리버


구리/남양주

201구리

202담터

1155담터

수락리버: 수락리버시티아파트 지역만 정차, 담터: 남양주방면 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울방면 담터고개는 서울시 소재.


3, 4권역 | 하남, 성남
성남시


하남시

341초이

370초이

3217위례


초이: 초이동 / 위례: 하남시위례도서관


4, 5권역 | 과천, 안양, 군포, 의왕
과천/안양/군포/의왕


과천/안양/군포


안양/군포

안양시 단독

152교대

6515교대

500석수

5618석수


과천시 단독

서초08잔디

서초20잔디

교대: 경인교육대후문만 정차 / 잔디: 잔디마을만 정차 / 의왕시 경유 노선은 군포시 한솔테크노타운만 정차


5, 6권역 | 광명, 부천
광명시

철산리버

부천시

철산리버: 철산리버빌아파트 정류장만 정차


7권역 | 고양, 양주, 파주
고양시

동산동

덕은동


대덕동


파주/양주

704송추

773교하

774파주읍

9714교하

동산동: 한국지역난방공사(舊 동산동) 정류장만 정차 / 덕은동: 덕은동종점 정류장만 정차 / 대덕동: 대덕동행정복지센터 정류장만 정차





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[1] 토요일 18대 / 공휴일 19대 운행[2] 구 103번 (안양비산동 - 광화문) 광화문 회차에서 아현동 회차 변경. 과거에는 좌석버스로(103-1)무교동까지 운행했었다가 일반노선 전환 후 광화문 회차 103번과 분리 운행하다가 (비산동 - 개봉동)으로 변경되었다.'추후 5626번'[3] 간선버스는 502번이다.[A] A B C 한국거래소 하차[4] 신촌로터리 하차