서울 버스 4433

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파일:정평4433번_그린시티.png

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
4.2. 노선
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 4433번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 4433 노선도.png

기점
서울특별시 강남구 대치동(대치역 7번출구.선경아파트)
종점
서울특별시 서초구 양재동(양재역말죽거리.강남베드로병원)
종점

첫차
05:40
기점

첫차
05:55
막차
23:30(평일) / 23:10(주말·공휴일)
막차
23:45(평일) / 23:25(주말·공휴일)
평일배차
6~11분
주말배차
7~12분
운수사명
정평운수
인가대수
8대[1]
노선
대치역 7번출구.선경아파트 - 개포동역.개포시장 - 개포5단지.경기여고 - 시립개포도서관 - 개포고등학교 - 현대1차우성아파트 - 구룡초등학교 - 포이사거리.삼호물산 - 도곡2동주민센터.대치중학교 - 매봉역 - 양재역말죽거리.강남베드로병원


2. 개요[편집]


정평운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 12.2km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 4426번에서 2대를 차출하여 개통하였다. 당시 배차간격은 30~55분으로 긴 편이었다.

  • 2012년 4월 12일에 중복 노선의 효율적 관리를 이유로 4426번에서 4대를 추가로 차출하였다.

  • 2013년 3월 19일부로 4426번이 폐선되면서 4426번 인가대수 2대가 모두 넘어왔다.

  • 2021년 7월 14일을 기해 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되며, 평일의 1일 총 운행횟수가 7회 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 본래 7~10분이던 평일 배차간격이 6~11분으로 조정되었다.관련 공문

  • 2021년 7월 14일 이후에는 코로나19 수도권 4단계 격상에 따라 20분까지 벌어질 수 있으니 주의 바란다.


4. 특징[편집]


  • '양재역~구룡초교' 구간은 강남02번, '개포동역 - 현대우성1차아파트' 구간은 강남05번과 중복된다. 다만 구룡초교와 현대1차우성아파트를 양방향으로 경유하는 유일한 노선이기 때문에 이 쪽 수요가 고정적으로 있는 편. 다만 마을버스가 더 저렴하다보니, 두 노선에 비해 수요는 적다. 대신 앉아서 갈 수 있는 확률이 높아 나름 이용객이 있는 편.

  • 과거 대치역에서는 쉬었다가 가는 경우가 많으니 선경아파트 쪽 회차 대기점에서 승차하는 것이 좋았으나 2017년 8월부로 비인가 정류장 승하차에 대한 서울시의 지침이 내려와 선경아파트 회차점에서는 더이상 승하차를 할 수 없다.

  • 본 노선은 법인만 강서구 소속 본사와 같을 뿐 실제로 거의 독립되어 본사의 교류는 전혀 없다. 그렇다고 분리하자니 시내버스 차량 보유 최소한도인 40대에 미달하므로 그대로 두는 듯.[2]


  • 강남10번과 마찬가지로 기점이 주택가 인근이라 기사들의 식사에 애로사항이 꽤 있다. 가끔 대치역을 지나가다 보면 기사들이 음식을 주문해서 차 안에서 먹거나 여름에는 노상에 앉아서 먹는다. 그러나 최근 일부 기사들은 대치동 상가 내 식당에서 식사하고 나오기도 하는 듯.

  • 2018년 노선조정안에 이 노선의 폐선안이 나왔는데, 이 노선의 차량을 7737번에 공동배차한다는 내용이었다. '양재역~구룡초교' 구간은 강남02번, '구룡초교~개포동역' 구간은 강남05번으로 대체가 가능하긴 하나, 피크타임에는 가축수송이 발생하는지라 혼잡도가 높을 우려도 있고, 기사들의 출퇴근 문제도 있어 무산됐다.

  • 이 노선도 강남02번과 마찬가지로 짧은 노선임에도 정체구간이 많다. 강남02번이 시달리는 영동2교의 정체 그리고 매봉역입구 정류장 부근의 병목현상에다가, 이 노선은 개포고등학교 인근의 정체에도 시달린다. 그로 인해 배차간격이 15분 넘게 벌어지기도 한다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 지선버스 4433번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
3,500명
-
2014년
3,745명
△ 245
2015년
3,844명
△ 99
2016년
3,383명
▽ 461
2017년
3,173명
▽ 210
2018년
3,012명
▽ 161
2019년
2,826명
▽ 186
2020년
2,116명
▽ 710
2021년
2,363명
△ 247
※ 하차 인원 미포함


4.2. 노선[편집]


서울특별시 지선버스 4433번
[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
양재역.양재1동민원분소 · 양재역말죽거리.강남베드로병원
22270 · 23318
매봉역
23323




매봉역양재최의원
23317
-





매봉역입구
23749
도곡2동주민센터대치중학교
23720




도곡2동주민센터대치중학교
23698
영동2교
23731




영동2교
23573
포이사거리삼호물산
23375




포이사거리삼호물산
23374
국민은행그린공원
23376




국민은행그린공원
23373
광수빌딩
23377




광수빌딩
23372
개포4동주민센터개포지구대
23378




-

구룡초등학교
23379




구룡초등학교
23371
현대1차우성아파트
23522




현대1차우성아파트
23505
우성3차아파트
23341




우성3차아파트
23515
개포고등학교앞
23335




개포고등학교
23343
개포1단지
23336




개포1단지연금매장
23344
시립개포도서관
23346




시립개포도서관
23466
개포3단지.수도전기공고후문
23347




개포3단지.수도전기공고후문
23348
개포주공5단지경기여고
23353




경기여고
23351
개포동역.개포시장
23354




개포동역.개포시장
23352
대치역6번출구.강남구민회관 · 대치역7번출구
23239 · 23231





5. 연계 철도역[편집]




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[1] 토요일 / 공휴일 6대 운행[2] 만약 이 노선을 없애면, 소속된 8대와 소속 직원들을 모두 강서로 이관시켜야 한다. 만약, 이관을 하지 않으면 40대에 미달된다.