서울 버스 8772

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서울특별시

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[a] 차등요금 적용 노선

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파일:commonHVA0FHK32.jpg


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
4.2. 노선
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 맞춤버스 8772번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 8772 노선도.png

기점
서울특별시 은평구 진관동(진관공영차고지)
종점
서울특별시 은평구 진관동(북한산성입구)
종점

첫차
08:00
기점

첫차
08:15
막차
18:00
막차
18:15
평일배차
미운행
주말배차
토요일 10~15분 / 공휴일 8~14분
운수사명
제일여객
인가대수
0대[1][2]
노선
진관공영차고지 - (→ 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 →) - 구파발역 - 은평뉴타운9단지 - 상림마을 - 삼천리골입구 - 북한산성입구


2. 개요[편집]


제일여객에서 운행하는 704번의 보조 맞춤버스 노선. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]




  • 2016년 5월 1일 하루는 720번 예비차까지 투입하여 6대로 운행했다. 관련 공문


4. 특징[편집]


  • 진관공영차고지 - 구파발역 사이와 북한산로 구간을 제외하면 704번과 완벽히 중복되며, 토요일 및 공휴일에 북한산성 등산객으로 붐비는 704번을 도와 주는 역할.[3] 720번의 휴일 감차 차량을 이용해서 번호판을 바꿔달고 운행한다. 이 때문에 720번에 투입되는 차량 중 주말에 이 노선을 운행하는 차량은 측면 돌출형 번호판이 없고, 다중등록을 했다.

  • 예전에는 도로 쪽 노선번호 부분도 8772번 번호판을 붙여놓았으나, 지금은 720번 써 있는 상태 그대로 다닌다. 때문에 차도쪽 옆면만 보면 720번과 혼동하기 쉽다.[4]

  • 근로자의 날(매년 5월 1일)은 모든 시내버스가 토요일 운행계통에 따라 운행한다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 맞춤버스 8772번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
운행일수
2013년
1,572명
-
117일
2014년
1,646명
△ 74
116일
2015년
1,254명
▽ 392
115일
2016년
1,096명
▽ 158
116일
2017년
1,061명
▽ 35
121일
2018년
1,237명
△ 176
120일
2019년
1,038명
▽ 199
118일
2020년
987명
▽ 51
116일
2021년
1,070명
△ 83
116일
※ 하차 인원 미포함


4.2. 노선[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 맞춤버스 8772번
[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
북한산성입구
12234 · 12233

흥국사
12235




흥국사
12232
백화사
12236




백화사
12231
-




입곡삼거리
12441
삼천리골입구56사단북한산부대
12230




삼천리골입구56사단북한산부대
12237
푸르지오618동앞.관음사입구
12239




푸르지오625동앞.관음사입구
12229
진관초교관음사입구
12238




진관초교입구
12227
진관중고교약수사입구
12240




진관중고교약수사입구
12426
래미안922동앞
12466




롯데캐슬820동앞
12467
래미안906동앞
12436




롯데캐슬823동앞
12429
구파발역.롯데몰
12113




구파발역2번출구
12011
-




구파발역입구
12012
은평뉴타운10단지
12009




은평뉴타운10단지
12010
-




동산동능모퉁이.한국지역난방공사
35160
진관공영차고지
12469 · 12470




5. 연계 철도역[편집]




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[1] 720번 주말 휴차 차량으로 운행.[2] 토요일 / 명절 연휴 4대, 그 외 공휴일 5대[3] 주말에 구파발역 가 보면 704번이나 이 노선이나 쌍으로 같이 터져나가는 것을 볼 수 있다.[4] 또한 후면 BLU가 스티킹으로 바뀐 이후, 그 부분도 720번 써있는 그대로 다닌다. 따라서 이제는 전,측면 전광판과 행선판 외에는 구분할 방법이 없는 상황.