인천 버스 6770

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인천광역시
광역버스 노선

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서울역

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M6724
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인천공항

강남역

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M6405
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M6439
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(역삼역)

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(삼성역)

기타

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(신촌역)

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(공덕역)
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7700
(화곡역)
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인천공항행 노선 : 수도권 통합요금 미적용 및 한정면허 노선
강남역행 노선 : 종점 뿐만 아닌 중간 정류장으로 경유하는 경우 포함
7700 : 별도의 등급과 운임 체계를 사용하는 간선급행버스 노선
검정 바탕에 하늘색 번호 : 국토교통부광역급행버스




파일:Incheon6770-a.png


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 요금
4.2. 시간표
4.3. 노선
5. 연계 철도역
6. 둘러보기



1. 노선 정보[편집]


파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 광역버스 6770번
기점
인천광역시 중구 운서동(인천국제공항 제2터미널)
종점
경기도 광명시 일직동(KTX광명역 4번출구)
종점행
첫차
06:10
기점행
첫차
05:20
막차
22:20
막차
21:00
배차간격
40~100분(1일 14회)
운수사명
코레일네트웍스(위탁운영)
인가대수
11대(예비 1대)
노선
인천공항T2[A] - 인천공항T1[B] - 신불IC - 인천공항고속도로 - 공항신도시JC - 인천대교 - (→ 송도국제교앞 →) - 제3경인고속화도로 - 목감JC - 서해안고속도로 - 광명역IC - KTX광명역1번출구


2. 개요[편집]


코레일네트웍스에서 운행하는 광역버스 노선으로, 왕복 운행거리는 138km다. 전체 정류장 목록

3. 역사[편집]


  • 2018년 1월 17일에 신설되었다.

  • 2018년 1월 25일에 제2터미널로 연장되었다.

  • 2018년 1월 31일에 밝혀진 통계에 따르면 2주간 6,000여명이 탑승한 것으로 집계되었다.


  • 2018년 9월 1일에 4대가 증차되어 76회에서 106회로 증편되었다. 관련 뉴스

  • 2019년 11월 20일부터 26일까지 코레일 노조 파업으로 운행을 중단했다.

  • 2020년 4월 1일부터 코로나19사태로 광명주민 및 지방의 해외 입국자용 거점 이동 노선으로 운행된다. 특별운행편은 해외입국자만 이용가능하며 정차정류장은 광명역이다. 해당 정류장에서 광명시민은 광명시의 수송차량으로, 지방 거주자는 KTX의 입국자 전용칸을 이용 각 정차역에서 보건소로 인계된다.

  • 2021년 11월 18일부터 다시 운행을 시작한다. 하지만 배차가 40~100분 간격[1]으로 늘어난다. 승차장 위치는 광명역 1-1번 승강장, 인천공항은 운행중지 이전과 동일하다.#

4. 특징[편집]


  • 운행은 코레일네트웍스 측의 인력으로 하지만 노선과 차량의 소유권이 코레일네트웍스 측에 있는 8507번과 달리 본 노선과 차량의 소유권(인가)은 한국철도공사에 있다. 즉, 한국철도공사가 코레일네트웍스에 위탁운영을 맡긴 형태인 것이다.

  • 공식적으로 광역버스 면허로 발급받았으나, 실제로는 공항버스 등급으로 운행한다.

  • 한정면허 버스 특성 상 수도권 통합 요금이 적용되지 않아 환승할인을 받을 수 없는 노선이다. 다만 차내에서 카드나 현금으로 요금을 지불할 수 있다. 인천공항 - 광명역 간 요금은 15,000원, 인천공항 → 송도국제교는 7,000원, 송도국제교 → 광명역은 8,000원이며,[2] KTX와 연계된 승차권으로 발매할 경우 3,000원을 할인받을 수 있다.[3]

  • 광명역 방면 한정으로 송도국제교앞 정류장을 경유하는데, 본래 양 방향 정차를 고려했으나 입석금지 정책에 따라 광명역에서 매진되었을 경우 송도에서 승객을 다 못 태울 것을 고려하여 하행 정류장은 신설하지 못하였다고 한다. 그런데 정류장 위치가 일반적으로 대중교통으로 접근하기 어려운 아암대로에 위치하여 이용객은 적을 것으로 예상된다.


  • 뉴 그랜버드 이노베이션 실크로드 우등형 27인승 12대로 운행한다.[4]

  • 수시로 금호고속 전세부 차량이 공동운수협정으로 이 노선에서 운행한다.

  • 인천공항행 KTX가 2018년부로 폐선되면서 인천공항에서 지방행 고속열차를 타려면 6770번을 이용하여 광명역으로 이동한 뒤 KTX로 환승해야 한다. 단, 강원도방면은 광명역에 노선이 없어 이용이 불가능하며 이 지역에서 철도로 인천공항으로 갈 땐 강릉선 KTX서울역에 와서 인천국제공항철도를 타거나 인천공항으로 가는 시외버스를 이용할 수밖에 없다.

  • 인천시에서 야심차게 내놓은 KTX 셔틀버스 중 유일하게 살아남은 노선이다. 6780번, 6790번, 6800번은 수요 저조로 폐선되었다.


4.1. 요금[편집]



구간
요금
인천국제공항 ↔ 광명역
15,000원
인천국제공항 → 송도국제교앞
7,000원
송도국제교앞 → 광명역
8,000원
성인 기준, 어린이는 50% 할인, KTX 연계할인 승차권 구매 시 3,000원 할인


다음과 같이 별도로 요금을 징수한다. 가격이 부담되거나 광명역 도심공항터미널을 이용하지 않는다면, 6번 출구에서 6004번을 10,000원에, 6014번은 9,000원에 이용할 수 있으나 광명역 도심공항터미널을 이용해도 버스요금시 부담스럽다면 6004번, 6014번 이용이 가능하다. 또한 이 때 KTX와 연계하여 이용할 시 현금으로 탑승하면 8,000원이다.[5] 다만 우등형 차량으로 다니는 6770번과 달리 일반형 차량으로 운행한다.

수도권 통합 요금을 적용받기 위한 우회루트로는
광명역 - (3001) - 인하대역 - (330)[6] - 인천공항T1, T2
광명역 - (3002) - 더프라우/이안송도 - (303/303-1/330) - 인천공항T1
광명역 - (G8808) - 송내역 - (302) - 인천공항T1 등이 있다. 다만 경유 정류장과 환승횟수가 많아 시간이 오래 걸리고, 302번 외에는 캐리어의 운반이 사실상 불가능하다.[7]


4.2. 시간표[편집]


파일:6770 운행재개 시간표.png


4.3. 노선[편집]


공항버스 6770번
[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
KTX광명역4번출구
58057

광명역IC
미정차





광명역IC
미정차

목감IC
미정차





목감IC
미정차

물왕TG
미정차





물왕TG
미정차

연성IC
미정차





연성IC
미정차

월곶IC
미정차





월곶IC
미정차

정왕IC
미정차





정왕IC
미정차

-




송도국제교입구
38597
-




공항고속도로진입
미정차

인천공항T1 3층
37355




인천국제공항
35613
인천공항전망대
미정차





-
인천공항T2-3층· 인천공항T2-B1층
37510 · 37211





5. 연계 철도역[편집]




6. 둘러보기[편집]


파일:인천광역시 휘장.svg 자동차전용도로 경유 인천광역시 시내버스

[ 펼치기 · 접기 ]
광역
1000
1100
1101
1200
1300
1301
1302
1400
1500
1601
6770
6777
9100
9200
9201
9300
9500
9501
9802

좌석
60-5
103-1[a]
790A, B
800A, B
111
117
302
303
303-1
304
306
307
308
310
320
330
급행간선
급행91
급행99[a]

간선
8[a]
11[a]
14-1[a]
16-1[a]
30[a]
47[a]
202
203
204
205
223

지선
526[a]
e음61[a]


[a] 무네미로 경유 노선




파일:인천공항로고투명.png 인천국제공항 경유 시내버스
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공항


광역

좌석


간선

공영

직행좌석

직행좌석 3개 노선 모두 별도 요금 징수
인천 · 김포 · 김해 · 제주 · 대구 · 청주 · 무안 · 울산 · 여수 · 포항 · 군산 · 원주 · 광주
}}}


파일:광명시 CI_White.svg 광명역 경유 버스
서측
1번
2번
3번
4번




동측
5번
6번
7번
8번




미개통

서측/동측 모두 경유하는 노선





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[A] 하차: 3층/승차: 지하1층 45번[B] 하차: 3층/승차: 1층 8A[1] 왕복 14회[2] 송도국제교는 광명역 방면만 정차한다.[3] 코레일톡 어플에서 '광명+리무진'을 선택해서 예매하면 KTX와 버스 승차권을 한번에 예매할 수 있고 할인이 자동으로 적용된다.[4] 27인승인 이유는 3번자리를 탈거하고 짐칸을 만들어놨기 때문[5] 카드를 사용할 시 정상적 요금은 10,000원. 이건 6004번만 해당[6] 2018.9.15 신설[7] 인천 시내와 공항을 잇는 좌석버스들의 캐리어 보관 허용이 추진되고 있지만 아직 일부 노선에서만 시범 운영 중이다.