광명 버스 11-3
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
화영운수에서 운행하는 시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 51.4km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 11-2번에서 단축한 구간을 활용해 2009년 7월 14일 개통됐다. 당시 배차는 1시간이고 운행대수는 2대였다.
- 2013년 4월 29일부터 5대(운행대수 4대)로 증차되면서 배차간격이 25~30분으로 단축됐다. 이후 수요 부족으로 인해 2014년 5월 5일부터 3대로 감차됐으나 2016년 3월 2일부터 4대로 증차됐다. 이와 함께 종전 평일 3대는 주말 시간표로 이동됐다.
- 증차에 맞춰 월곶 방면 노선을 단축해 배차간격 단축을 검토했으나 시흥시에서 부동의했다.
- 광명역 환승센터 개편으로 인하여 2018년 2월 21일부터 광명역 서편에만 정차하고, 광명역 써밋플레이스를 추가로 경유한다.
- 2018년 9월 17일에 1대 증차됐다. 관련 게시물
- 2020년 10월 1일부터 목감지구 내부를 경유하는 대신 물왕주유소(광명방향), 목감중심상업지구 미경유로 변경됐다.
- 2023년 5월 8일부터 기종점이 서로 뒤바뀌는 형태로 운행 방식이 변경되었다. 월곶(마린월드) 출발 차량은 첫차와 막차 시간대만 운영되며, 나머지 시간대는 전부 광명역에서 출발하여 월곶 도착 직후 회차한 뒤, 다시 광명역으로 향하는 방식이다. 아래 시간표 참고.
- 시기 미상 방학기간에도 5대 그대로 운행한다.
4. 특징[편집]
- 광명역 개업 초기에 거의 동일한 구간을 운행한 32-1번을 운행하다가 얼마 지나지 않아 철수한 적이 있었다. 당시 11-2번이 20분마다 운행하는 상황에서 동일한 노선을 운행한 것이기에 수요가 부족했기 때문이었다.
- 도창동, 매화동과 달리 목감동은 아직까지 당시 안양 생활권이고 연성 지역은 아직 도시개발이 끝나지 않아 주거지가 점점 흩어진 상황이었기에 그나마 11-2번 시절에는 철산역가는 수요가 있었으나 이제는 KTX 및 광명셔틀 전철 이용객만 이용한다.
- 당시 11-2번 여의도 - 물왕동, 11-3번 월곶 - 철산우성아파트 운행을 제안했다. 그럼에도 불구하고 시흥시가 이 제안에 대해 부동의하는 바람에 결국 2대를 1시간 간격으로 운행하기 시작했다. 이로 인해 시흥시, 광명시, 화영운수 홈페이지는 민원이 쇄도한 바가 있었다.
- 이후에도 철산역 혹은 개봉역 등으로 연장하는 방안이 거론되고 있으나 개봉역 연장은 서울시의 동의가 있어야 하고, 철산역은 휴게시설 부족과 공회전 민원 등을 이유로 종점으로는 마땅히 않은 곳이라 연장 가능성은 어렵다.
- 장곡고등학교 - 목감동 구간에서 중고생 수요도 많아졌다.
- 이 노선 운행하던 기사가 2012년 SBS의 순간포착 세상에 이런 일이에 출연한 바 있다. 광명역에서 대기하는 동안 운동을 철저히 한다고 했다.
- 기본요금제 노선이다.
- 월곶으로 가지 않고 그 대신에 거모동영업소로 곧장 통하는 경로로 연장 및 안서초등학교 대신에 호현삼거리를 경유하는 개편안과 배차를 1대 증차해서 배차간격을 줄이려는 계획안이 추진되고 있다고 했지만 소식은 없다. #
- 종점인 광명역에는 1번 출구에 정차한다.
- 좁은 길을 많이 지나는 노선이다.
4.1. 시간표[편집]
평일 및 토요일/공휴일 시간표(2023년 9월 11일 기준)
5. 연계 철도역[편집]
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수도권 전철 1호선: 광명역 -
수도권 전철 수인·분당선: 월곶역 -
수도권 전철 서해선: 시흥시청역 -
일반 철도역: 광명역 
일반 철도역: 광명역 
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-13 21:45:38에 나무위키 광명 버스 11-3 문서에서 가져왔습니다.[1] 평일 5대, 토요일, 공휴일 3대 운행.[2] 소래포구로 가려면 월곶해안로 정류장에서 하차해서 소래철교를 건너면 된다. 사실 그 반대편 정류장이 소래포구 입구여서 소래포구를 넣은 듯하다.