서울 버스 361

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파일:남성버스_361번_1911호.jpg

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
4.2. 노선
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 361번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 361 노선도.png

기점
서울특별시 송파구 장지동(복정역환승센터)
종점
서울특별시 영등포구 여의도동(국회의사당역)
종점행
첫차
04:00
기점행
첫차
05:30
막차
22:30
막차
00:10
평일배차
8~12분
주말배차
토요일 10~13분 / 공휴일 12~15분
운수사명
남성버스
인가대수
27대(예비 1대)
노선
복정역 - 강남자동차검사소 - 세곡동사거리 - 수서역 - 일원역 - 대모산입구역 - 대치동은마아파트 - 한티역 - 강남세브란스병원 - KT강남지사 - 언주역 - 신논현역 - 논현역 - 반포역 - 고속터미널 - 신반포역.세화여중고 - 구반포역.세화고등학교 - 동작역.국립현충원 - 흑석역.명수대현대아파트 - 노들로 - 대방역 - 샛강역.여의도자이 - 여의도역 - 국회의사당역


2. 개요[편집]


남성버스에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 53.15km다.전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 구 36-1번 도시형버스(남한산성입구역 - 청담역)가 전신이다.

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 4419번으로 변경되었다.


  • 양지동 차고지 철거로 인해 2005년 8월 20일에 '남한산성입구 - 송파공영차고지' 구간이 연장되었다.

  • 2006년 7월 20일에 프리마호텔 대신 청담지구대, 청담천주교회 경유로 변경되었다. 관련 공지사항

  • 2008년 12월 20일에 헌릉로 및 밤고개길 대신 동남권유통단지 신설도로 경유로 바뀌었다. 관련 공지사항 관련 기사 그러나 세곡동 이용객들이 강력 반발하면서 환원되었다.

  • 회차구간 사고발생 위험해소 및 버스 운행효율화를 이유로 2017년 7월 22일에 '청담지구대 - 압구정로데오역 - 압구정현대아파트 - 신사중' 구간이 '청담지구대 → 신사동교회 → 압구정역(3번 출구) → 압구정현대아파트 → 압구정로데오역 → 청담지구대'로 변경되었다. 관련 공지사항 관련 공문 관련 보고서

  • 2021년 2월 3일부터 송파공영차고지 앞 도로개량공사로 인해 기점이 복정역 환승센터로 변경되었다.

  • 2021년 3월 8일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 190분에서 230분으로 늘어나고, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수가 평일/토요일의 경우 각각 8회씩, 공휴일의 경우 6회 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 배차간격이 8~12분/9~12분/12~14분에서 9~13분/10~13분/10~15분으로 조정되었다.관련 공문

  • 2022년 5월 1일을 기해 성남시 구간과 대치동 ~ 청담동 ~ 압구정역 구간이 모두 단축되었으며, 여의도로 연장됨과 동시에[1] 간선버스로 형간전환되면서 동시에 노선 번호도 361번으로 변경되었다. 게다가 첫차와 막차시간이 30분 앞당겨졌다. 이번 조정으로 대치동 ~ 압구정동 구간에는 343번이, 성남시 구간 중 단대오거리역 ~ 태평역 ~ 가천대역 ~ 복정역교차로 구간에는 4425번으로 번호가 변경됨과 함께 성남 상대원차고지 출발로 연장되는 3425번이 대체 노선으로 투입되었다. 다만 복정역환승센터 ~ 을지대학교 ~ 단대오거리역 구간에선 기존 4419번과 경로가 완전히 동일한 452번 등 잔존하는 타 노선을 이용해야 한다.관련 공지사항
[ 단축 이전 노선도 보기 ]
파일:서울 4419 노선도.png



4. 특징[편집]


  • 3권역인 복정역에서 출발하나 세곡동 방향으로 넘어가는 간선노선이어서 4권역 번호를 부여하는게 맞지만 3권역 번호를 받았다.[2]

  • 개편 전 36-1번 시절부터 성남시에서 개포동, 삼성동 방면 유일한 노선이다. 당시 경기교통과 동성교통이 공동배차하여 분당~삼성역까지 운행하던 1111번(현 9407번)에서 착안한 노선이라고 한다. 실제로 성남 구시가지에서 삼성역으로 바로 가는 노선이 없었다.

  • 영등포10번영등포11번, 163번과 함께 대방역에 가장 가까이 가는 노선이다. 여의도 방면은 정류장이 여의교입구에 있어서 그렇게 가까운 것은 아니지만, 여의도에서 나오는 강남구 방면은 앞의 두 마을버스와 똑같이 대방역 7번출구 옆까지 들어가서 바로 옆이다.

  • 여의도 구간의 경우 기존 362번과 완전히 동일하지만, 9호선이랑 더 중복되는 문제가 있으며, 또한, 362번의 수요가 있던 음영 지역 수요도 증발해버리는 문제도 있다. 실제로 여의도 수요는 거의 반토막났다.

  • 대치동에서는 340번 단독구간에 노선 하나가 추가되어 더욱 편리해질 전망이다. 또한, 개포동 대모산입구역 인근에서 우성아파트 사거리에서 한번만 좌회전하고 바로 대치동 학원가 중심으로 찔러주기에 장기적으로 수요가 늘어날 전망이다.


  • 360번과 함께 여의도를 이어주는 노선이지만 여의도에서는 만나지 않는다. 게다가 2호선과 연계되는 지하철역이 전혀 없고 중앙차로 구간도 짧은 편이다.[3]

  • 복정역 환승센터 4번 승강장에서 승차를 해야한다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 4419번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
비고
2013년
13,447명
-
2014년
13,071명
▽ 376
2015년
13,142명
△ 71
2016년
13,015명
▽ 127
2017년
12,772명
▽ 243
2018년
12,777명
△ 5
2019년
13,204명
△ 427
2020년
11,094명
▽ 2,110
2021년
11,112명
△ 18
2022년
11,008명
▽ 104
[4]
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 361번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
비고
2022년
6,971명
-
[5]
※ 하차 인원 미포함

  • 2022년 노선변경으로 승객이 4,000명 가량 줄었다.


4.2. 노선[편집]


서울특별시 간선버스 361번
[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
국회의사당역
19133

여의도역
19155




여의도역
19156
샛강역4번출구.여의도자이
19154




샛강역1번출구.여의도자이
19153
대방역
19306




대방역.여의교앞
20249
노들로
미정차





노들로
미정차

흑석동효사정앞
20123




흑석동효사정앞
20124
흑석역.명수대현대아파트
20126




흑석역.명수대현대아파트
20127
비계
20129




비계
20130
흑석동한강현대아파트
20132




흑석동한강현대아파트
20131
동작역.국립현충원
20133




동작역.국립현충원
20134
구반포역.세화고등학교
22024




구반포역.세화고등학교
22023
신반포역.세화여중고
22022




신반포역.세화여중고
22021
고속터미널
22020




고속터미널
22019
반포역
22018




반포역
22017
논현사거리.논현역4번출구
22190




논현사거리.논현역5번출구
22183
논현역
22013




논현역
22014
신논현역
23266




신논현역
23121
삼정호텔앞
23267




삼정호텔
23120
언주역5번출구.차병원사거리
23270




언주역4번출구.차병원사거리
23144
스포월드.라움아트센터
23271




국민은행논현동지점
23143
KT강남지사
23279




KT강남지사
23278
역삼동성당.역삼자이아파트
23299




역삼자이아파트
23298
래미안.그레이튼.아파트
23297




역삼2동주민센터.대림역삼아파트
23296
도곡렉슬아파트.강남세브란스병원
23330




역삼중학교.강남세브란스병원
23311
한티역6번출구
23331




한티역7번출구
23310
한티역3번출구.서울강남고용노동지청
23222




한티역2번출구.서울강남고용노동지청
23265
-





도곡초등학교
23264
삼성아파트입구
23223




은마아파트입구사거리
23263
은마아파트
23235




래미안하이스턴.대치순복음교회
23246
대치동은마아파트
23236




쌍용아파트
23240
개원중학교
23360




대치아파트
23395
개포주공7단지앞
23361




연금매점
23362
일원동한솔아파트
23449




푸른마을아파트앞
23382
상록수아파트앞
23383




-

일원본동주민센터
23384




일원본동주민센터
23381
시립수서청소년수련관
23450




수서삼성아파트앞
23380
수서119.안전센터앞
23385




태화기독교.사회복지관
23465
궁마을
23407




궁마을
23406
수서역
23408




수서역.KT수서지점
23404
고속철도수서역
23320




고속철도수서역
23150
쟁골마을
23426




쟁골마을
23425
래미안포레아파트
23427




래미안포레아파트
23424
방죽마을
23428




방죽마을
23423
세곡문화복지회관
23411




세곡문화복지관
23405
세곡동
23416




세곡동
23421
광연자동차학원앞
23417




광연자동차학원앞
23420
삼일자동차학원.강남자동차검사소
23418




삼일자동차학원.강남자동차검사소
23419
복정역환승주차장 · 복정역환승센터4번승강장
24658 · 24506





5. 연계 철도역[편집]




파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-03 04:36:29에 나무위키 서울 버스 361 문서에서 가져왔습니다.

[1] 같은 날을 기해 중앙대병원으로 단축될 예정이던 362번이 구반포역까지 단축되는 쪽으로 결정되면서, 362번 철수에 따라 동작구/영등포구 구간에 발생되는 공백을 대체하고자 이 노선의 여의도 연장안이 결정된 것이다. 이 노선이 새로 운행하게 될 연금매점 이후 연장 구간 경로는 은마아파트입구 사거리 - 한티역 - KT강남지사 - 언주역 - 신논현역 - 논현역 - 고속터미널 - 흑석동 - 노들로 - 대방역 - 여의도역 - 국회의사당역(회차).[2] 원래대로였으면 460번이 맞다.[3] 중앙차로는 신반포로 구간, 논현역 이외에는 없다.[4] 1월 1일부터 노선변경일 직전인 4월 30일까지 120일간의 집계를 반영한 것이다.[5] 노선변경일인 5월 1일부터 12월 31일까지 245일간의 집계를 반영한 것이다.