대모산입구역

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대모산입구역
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청량리 방면
개포동
← 0.6 ㎞
수인·분당선
(K220)

인천 방면
수 서
3.0 ㎞ →




다른 문자 표기
로마자
Daemosan
한자
大母山入口
간체자
大母山
가나
大母山入口(テモサンイック
주소
서울특별시 강남구 개포로 지하522 (일원동 700-1)
관리역 등급
무배치간이역 (위탁역)
(수서역 관리 / 한국철도공사 수도권광역본부)
운영 기관
분당선
파일:코레일_기본_로고.svg
개업일
분당선
2003년 9월 3일
분당선
수인·분당선
2020년 9월 12일
역사 구조
지하 5층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)
철도거리표
왕십리 방면
개포동
← 0.6 ㎞
분당선
대모산입구
수원 방면
수 서
3.0 ㎞ →

1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장
6. 둘러보기



1. 개요[편집]


수도권 전철 수인·분당선 K220번. 서울특별시 강남구 개포로 지하522 (일원동 700-1) 소재.


2. 역 정보[편집]


인근 야산인 대모산으로 갈 수 있어서 붙여진 이름이지만 정작 이 역에서 대모산은 1km 넘게 떨어져 있다. 오히려 3호선 일원역 쪽이 사실상 대모산 앞이며 '대모산입구 사거리'가 바로 그곳에 있다. 대모산입구역과 수서역의 역간거리는 무려 3km이다. 역 전광판에서는 '대모산' 으로 표시한다.

3. 역 주변 정보[편집]


위에서 말한 것처럼 이 역에서 대모산은 1km 넘게 떨어져 있는데 대모산은 실제로 3호선 일원역에서 더 가깝다.

주변에는 개포주공아파트 7단지, 디에이치 자이 개포와 영구임대 아파트인 대치 1단지(대치 2단지와 대청아파트는 임대아파트가 아님)가 붙어있으며, 3호선 대청역과는 600m 정도 떨어져 있다. 다음역인 개포동역과도 300m 정도 떨어져 있다.(최단거리 기준)

코믹월드SETEC에서 열릴 때 사람 많은 학여울 던전을 피하고 싶다면 사람이 별로 없는 대모산입구역을 이용해 보는 것이 좋다. 3번 출구로 나와서 맞은편에 보이는 다리(영동 6교) 하나만 건너면 바로 SETEC이다. 거리는 약 300m 정도로, 걸어서 5분 정도 거리이다. 코스프레를 많이 하는 굴다리 건너편 쪽에서는 오히려 이 역이 가까울 것이다.

강남구 주민들의 소송드립으로 만들어진 역 중 하나이며, 철도 동호인들에게 '강남리 마을 전철'로 까이고 있다. 실제로 분당선 전체를 통틀어 하루 평균 1만 명 미만의 승하차량을 보이는 곳이 얼마 없는데, 강남리 3개 역은 여기에 모두 해당된다. 특히 구룡역은 하루 5천 명 미만이 타고 내려서 분당선 전체 최하위를 기록하고 있는데, 대모산입구역도 사정은 크게 다르지 않다.

현재 분당선과의 환승역이 없는 서울 경전철 위례신사선을 끌어들여 환승역으로 만들자는 주장이 있다. [1]


4. 일평균 이용객[편집]


연도
파일:SBLine_icon.svg
비고
2003년
6,226명
[2]
2004년
5,807명
[3]
2005년
6,060명

2006년
5,983명

2007년
5,996명

2008년
6,200명

2009년
6,403명

2010년
6,534명

2011년
6,344명

2012년
6,472명

2013년
7,597명

2014년
7,818명

2015년
7,845명

2016년
7,158명

2017년
6,240명

2018년
5,965명

2019년
6,526명

2020년
5,282명

2021년
5,986명

2022년
7,950명

출처
한국철도공사 광역철도
수송통계 자료실

[1] 「위례신사선 놓고 ‘일원동-송파·위례’ 입장차 줄다리기」, 2015-10-13, 매일일보[2] 개통일인 9월 3일부터 12월 31일까지 120일간의 집계를 반영하였다.[3] 여기까지는 철도통계연보의 자료를 반영하였다.

양옆으로 개포동역, 3호선 대청역이 각각 650m 거리에 있다. 강남리 마을 전철의 주범 중 하나로서 특히 출퇴근 시간에는 성남시, 분당신도시, 용인시, 수원시에서 서울로 직장을 다니는 승객들이 가득하기 때문에 사람도 얼마 없는 이 세 역을 줄줄이 서느라 시간을 잡아먹어 핌피의 대표 주자로 자주 언론에서 비판받는 곳이 되었고, 여기에 걸맞는 저조한 수요가 나오는 곳이다. 특이사항으로는 2013년부터 줄곧 하루 이용객 7천 명대를 유지했지만 2016년과 2017년에 꽤 큰 폭으로 숫자가 감소했다는 점이다. 이는 5·6번 출구 앞에 있었던 개포주공 8단지가 재건축에 들어갔기 때문이다. 2021년 하반기부터 재건축이 완료된 디에이치 자이 개포와 서울개포상록스타힐스 아파트의 입주가 시작되면서 이용객이 늘어나, 일평균 승하차 인원이 개포동역을 넘어섰고, 급기야 2023년 3월부터는 일평균 승하차량이 1만 명을 넘었다.

5. 승강장[편집]



파일:대모산입구역 승강장.jpg

수인·분당선 승강장

개포동
2


1
수서


구룡역, 개포동역, 가천대역과 더불어 분당선에서 마지막까지 스크린도어가 없었던 역들 중 하나였다. 현재는 스크린도어 설치는 완료되어 2018년 1월 22일부터 가동중에 있다.


6. 둘러보기[편집]








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