인천 버스 112

인천광역시 간선버스
광역	좌석	급행
간선	지선	마을
[ 펼치기 · 접기 ] 1 2 2-1 3-2 4 5 5-1 6 6-1 7 8 9 10 11 12 13 14 14-1 15 16 16-1 17-1 20 21 22 23 24 24-1 27 28 28-1 29 30 33 34 35 36 37 38 42 43 43-1 44 45 46 47 50 58 62 63 65 65-1 66 67 67-1 70 72 76 77 78 79 80 81 82 87 92 93 98 103 103-1 111-2 112 202 203 204 205 206 222 223 300 700-1

1. 노선 정보[편집]

인천광역시 간선버스 112번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 부평구 십정동(십정동차고지)	종점		인천광역시 연수구 동춘동(동춘동차고지)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:00
	막차	22:00		막차	22:00
평일배차		12~15분	주말배차		토요일 16~19분 / 공휴일 18~22분
운수사명		청라교통	인가대수		21대[1] 토요일 15대 / 공휴일 13대 운행
노선		십정동차고지 - 부평도서관 - 부평현대아파트 - 부평역 - 부평시장역 - 부평구청역 - 목련어린이집 - 원적산터널서측 - 금호어울림아파트 - 엠파크타워 - 이마트송림점 - 송림고가교 - 송림휴먼시아 - 서흥초등학교 - 화평철교 - 동인천역 - 신포시장 - 숭의로터리 - 용현시장 - 인하대역 - 송도고입구 - 송도역 - 인천여자고등학교 - 대우아파트 - 대동아파트 - 연수구청 - 풍림2차아파트 - 동막역 - 동춘동차고지

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 이 노선의 전신 중 하나는 105번, 111-1번 좌석버스이다. 당시 노선은 동춘동 - 연수구청 - 연수동(동남스포피아) - 청학동 - 옥련동(송도역) - 용현동 - 숭의로터리 - 동인천역 - 미림극장 - 석남동 - 가정오거리 - 효성동 - 대우자동차 - 부평시장 - 부평역 노선이었으며, 대략 8~10분 간격으로 운행하였다. 당시 노선도 111-1번은 111번에서 분리되었고, '용현동 구 터미널 - 동인천역 - 공항화물터미널' 구간을 운행하다가 '동인천 - 산업유통센터 - 가정동 - 서부공단 - 공항신도시 - 공항화물터미널'로 변경되었다. 이후 번호가 112번으로 변경되었다.

• 당시 105번 좌석버스는 노선이 겹치는 '동인천~부평역' 구간에서 12번과 치열하게 경쟁하였는데, 이 경쟁에서 105번이 밀리게 된다.[2]
  당시 강인여객은 동암역 - 가정오거리 구간에서 이미 영풍운수의 7번 노선과 자사의 103번 노선이 겹쳐 경쟁하고 있었다.
  이에 강인여객에서는 105번과 112번 노선을 통합하였으며 당시 노선은 '동춘동 - 연수단지 - 송도역 - 용현동 - 숭의로터리 - 신포동 - 동인천역 - 미림극장 - 송림시장 - 석남동 - 가정동 - 서부산단 - 공항신도시 - 공항화물터미널' 이다. 동춘동 - 가정오거리 구간은 105번을, 서부공단 - 공항신도시 - 공항화물터미널 구간은 112번을 이어받았다.

• 2007년 5월 3일에 '서부산단 - 공항신도시 - 공항화물터미널' 구간을 710번에게 물려주고 단축되었다. 이후 710번의 운행이 중단되면서 실질적으로 111-1번의 '영종도 - 서부공단' 구간의 대체 노선은 307번이다.

• 2009년 1월 30일에 간선버스로 전환되었다. 동시에 서부산단 - 동인천 구간이 단축되고 송림동 구간이 변경되면서 노선이 '동춘동 - 연수단지 - 송도역 - 용현동 - 숭의로터리 - 신포동 - 동인천역 - 송림고가교'로 변경되었다.

• 2011년 7월 15일에 2대가 감차되었다.

• 2011년 12월 22일에 '송림고가교 - 십정동' 구간과 '동춘동 - 논현동(한화지구)' 구간이 연장되었고 동시에 4대가 증차되었다.

• 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 가구단지사거리 - 인천의료원 - 십정동차고지 구간이, 가구단지사거리 - 모래방죽사거리 - 경남아너스빌아파트 - 석남역 - 원적산터널 - 부평구청역 - 부평역 - 십정동차고지로 변경되었고, 남쪽 구간의 동춘역사거리 - 한화에코메트로 구간이 단축되면서 동막역 - 동춘동차고지로 변경되었다. 2대가 증차되어 배차간격은 11~14분으로 조정되었다.

• 2020년 12월 31일 시내버스 개편때 1대가 감차되었다.

• 2021년 6월 26일에 양방향 인천옹진농협본점에 정차하도록 변경되었다.

• 2021년 7월 24일에 양방향 송학둥지아파트에 정차하도록 변경되었다.

4. 특징[편집]

• 현금승차가 불가능한 노선이다.

• 좌석버스 2개 노선을 통합한 노선이기 때문에 노선의 선형이 좋지 못하다. '동춘동~동인천역', '동인천역-석남역', '석남역~부평역', '부평역~십정동' 구간을 나눠서 운행한다고 생각하면 된다. 기점인 십정동차고지에서 중간지점인 산업단지사거리까지 306번, 307번을 이용하면 10분내로 도착할 수 있지만 이 노선을 이용하면 40분만에 도착한다.

• 주요 수요처는 '동춘동~동인천역', '동인천역~서구', '서구~부평역' 구간이다. 특히 동춘동, 옥련동 일대에서는 매우 혼잡하다. 그 외에도 부평시장, 신포시장, 인하대역 등등 유동인구가 많은 지역을 지나가기 때문에 수요는 많다.

• 인천의 총 8개의 자치구중 남동구, 계양구를 제외한 모든 자치구[3]
  부평구, 미추홀구, 연수구, 서구, 동구, 중구.
  를 경유한다.

• 과속방지턱, 급한 도로경사, 기타(리프트 작동 불가)사유로 저상버스 투입 의무화 예외 노선이 되었다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

• 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
• 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선: 부평역, 동인천역
• 인천 도시철도 1호선: 부평역, 부평시장역, 부평구청역, 동막역
• 인천 도시철도 2호선: 석남역
• 서울 지하철 7호선: 부평구청역, 산곡역, 석남역
• 수도권 전철 수인·분당선: 인하대역, 송도역

6. 둘러보기[편집]

파일:노란바탕휠체어빗금.svg 인천광역시 저상버스 예외 (가)승인 노선

[ 펼치기 · 접기 ] 2-1 5 5-1 6 10 22 24 30 38 55 65 65-1 70 71 76 78 103 103-1 111-2 112 202 223 순환51 순환52 순환54 514-1 515 515-1 519 522 523 526 530 532 533 534 535 536 538 539 540 555 557/A 560 564 564-1 565 567 568 579 585 586 588 591 592 593 594 급행91 급행97 e음11 e음12 e음21 e음22 e음31 e음53 e음85 e음86 e음87 e음88 비고 * 2023년도 기준 69개 노선 * 공항좌석 제외 * 시설개량 및 의견수렴 후 2024년도 재검토 예정

이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-14 23:42:05에 나무위키 인천 버스 112 문서에서 가져왔습니다.