대구 버스 651
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
달성군 화원읍 명곡리 명곡주공미래빌1단지(6)에서 중구 태평로1가 대구역(0)을 거쳐 동구 반야월역(8)까지 운행하는 대구광역시 간선버스 노선. 왕복 운행거리는 61.8km. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2006년 9월 24일 개편부터 명곡지구를 한 바퀴 돌아간다.
- 2007년 8월 27일 남도버스 차량 2대가 달성공단1번으로 이동했다.
- 2008년 10월에 남도버스 차량 1대가 706번으로 이동했다.
- 2012년 6월 16일 개편부터 만촌화성파크스위트아파트를 경유한다. 원래는 망우당네거리에서 아양아트센터(구.동구문화회관)를 지나서 망우당공원으로 갔다. 노선 변경으로 망우당네거리에서 만촌자전거경기장과 만촌화성파크스위트를 거쳐 망우공원으로 간다. 한때는 일방통행 도로이었므로, 명곡 방향만 아양아트센터를 경유하지 않는다.
- 2013년 2월 12일 개편 때 남도버스 차량 2대가 달서2번으로 이동했다. 남도버스가 651번 배차에서 완전히 철수했다.
- 2014년 3월 17일 개편부터 인터불고호텔도 경유한다. 이전에는 만촌자전거경기장으로 곧바로 우회전했다.
- 2015년 8월 1일 개편부터 경북교통이 651번 배차에 참여한다.
- 2016년 2월 13일 개편 때 종점을 동호공영차고지로 연장했다. 가스 충전 여건을 개선하고 518번의 혼잡 문제를 개선하기 위함이다.[6] 805번 감차분 1대와 980번 감차분 1대가 들어왔다. 980번 감차분 1대가 들어옴에 따라 우창여객도 651번 배차에 참여한다.
- 2018년 3월 31일 개편부터 망우당공원을 경유하지 않는다. 인터불고호텔을 왕복 경유한다. 해당 구간이 일방통행에서 양방통행으로 바뀌었기 때문이다. 양방면으로 운행하여 이용 편의를 개선하려는 목적이다. 원래 이 조정은 2018년 3월 10일에 618번, 칠곡2번 노선과 함께 실시할 예정이었다. 651번 노선 조정은 정보공개포털[7]에서 확인할 수 있었지만, 3월 10일에 시행하지 않았다. 추가 주민 의견 수렴을 위해 시행을 보류했다. 주민 의견 수렴에서 큰 반발이 없었는지, 2018년 3월 31일부터 인터불고호텔 구간을 왕복 운행한다.
- 2021년 7월 31일부터 대일버스 소속 차량 1대가 503번으로 이동했다. 그 빈자리는 경북교통 휴업차량 부활분 1대로 메꾸었다.
- 2022년 1월 22일에 대일버스 차량 1대가 503번으로 이동했다. 대신, 우창여객에서 증차분 1대를 더 투입하였다. 인가대수는 변함없다.
4. 특징[편집]
- 805번과 더불어 경북교통의 준주력 노선이다.
- 한때 가스 충전이 상당히 애매했다. 2016년 2월 13일까지는 주로 대곡동공영차고지에서 가스를 충전했다. 화원읍 구간에서 결행했던 일도 있었다. 이 문제로 인하여 저상버스가 2015년 5월 전까지 투입되지 않았다. 2015년 8월 개편 이후 대곡동공영차고지가 포화 상태가 더욱 심각해졌고, 화원 주민들이 결행에 대한 불만 사항을 제기하였다. 이 때문에 반대편 종점인 망우당공원에서 가장 가까운 충전소가 있는 동호공영차고지로 연장되었다.[9] 따라서 동호공영차고지에서 가스 충전을 하고 장기정차를 한다.
- 2015년 8월 1일부터 2016년 2월 13일 개편까지 망우당공원을 종점으로 삼았던 유일한 노선이었다. 지금 망우당공원을 종점으로 삼는 노선은 없다. 망우당공원 옛 종점은 택시용 주차장으로 변경했다.
- 인터불고/만촌파크스위트 왕복 운행 변경 이후 반야월 구간에서 수요가 제법 증가했으며, 동원중교, 동문고교 통학 수요가 다수이며, 이 구간에서 반야월로 오가는 수요도 나온다. 이 일대 도로가 일방통행에서 양방통행으로 전환되어 다른 노선들과 달리 동원중교, 동문고교 바로 앞에 정차하는 이점이 있다. 하교 시간 때는 651번 단독 정류소인 동원중학교(반야월 방면)에서 651번을 기다리는 엄청난 수의 중고등학교 학생들을 볼 수 있다. 이들의 상당수는 화랑교 건너 우방강촌마을 정류장에서 하차한다. 그래서 중고교 통학 수요로 혼잡한 518번의 수요가 651번으로 꽤 분산되었다.
- 대명공연거리 - 월성e-편한세상 구간은 306번과 공용 구간이다. 다만, 651번은 서부정류장-본리네거리를 구마로을 통해서 직선으로 잇지만 306번은 북쪽으로 많이 돌아가니 해당 구간을 지나게 된다면 651번이 10분가량 더 빠르다.
4.1. 일평균 승차량[편집]
- 출처 : 한국교통안전공단 국가 대중교통 DB
5. 연계 철도역[편집]
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대구 도시철도 1호선 : 설화명곡역, 화원역, 대곡역, 진천역, 월배역, 상인역, 서부정류장역, 대명역, 안지랑역, 현충로역, 대구역, 신천역, 동대구역, 용계역,[13] 율하역, 신기역, 반야월역[14] -
대구 도시철도 2호선 : 청라언덕역 -
대구 도시철도 3호선 : 남산역, 청라언덕역, 서문시장역 - 일반철도역 : 대구역(ITX-새마을, 무궁화호), 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-21 21:07:56에 나무위키 대구 버스 651 문서에서 가져왔습니다.[1] 경북교통 11대 / 대일버스 5대 / 우창여객 3대[2] 토요일 18대 / 공휴일 15대 운행[3] 이 구간은 명곡지구 방면 운행시 명곡지구앞 - 설화명곡역 - 명곡미래빌 5단지, 2단지, 화남초교를 거쳐 명곡미래빌 1단지에서 회차한다. 출발시엔 명곡미래빌 3단지 건너편을 거쳐 달성중학교로 간다.[4] 정류소 이름은 성모여성병원[5] 651번 단독구간이다.[6] 518번은 이 당시에 경산시 유출입 노선이라 증차하는 데 어려움이 있었다.[7] 여객자동차운송사업 개선명령 및 협조(조치)사항 통보' (2018.2.21)[8] 2006년 개편 전에는 좌석버스 608번이 있었다. 지금 651번은 구.608번의 화원삼거리~상인네거리, 계명네거리~서성네거리 구간을 운행하고 있다.[9] 북구3번, 604번의 동호공영차고지 연장 이유도 가스 충전 문제 때문이었다. 604번이 사월동까지 갔을 적에는 아예 403번에 인계한 후 범물동에서 중간에 끊고 충전한다고 종이를 붙이고 다녔다. 북구3번은 노곡동에서 검단동까지 가서 충전했다.[10] 반야월삼거리 - 망우당공원 노선 중 708번, 849(-1)번, 북구3번이 156번과 더불어 용계역 옆길의 파출소 쪽을 통해 내려온다.[11] 경북교통에서 참여하는 수성3번과 우창여객에서 참여하는 618번도 여기에서 교대한다.[12] 503번은 성서산업단지 방향만 서구 내당4동을 거치고, 524번은 칠성시장 정류소로 북구를 경유한다.[13] 반야월 방면은 강변동서마을 정류소를 이용해야 한다.[14] 명곡 방면은 안심중학교 정류소를 이용해야 한다.