대구 버스 849, 849-1
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
대구광역시 동구 동호동 동호초등학교(8)에서 수성구 만촌3동 담티역(4)과 사월역(9)을 거쳐 동구 동호동 상록아파트
본선 운행거리는 26.2(849)/27.7(849-1)km. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (동호-욱수-동호(849번), 금강동(849번), 동호-욱수-동호(849-1번), 금강동(849-1번))
3. 역사[편집]
- 2006년 2월 19일 개편 때 신설되었다. 개편 초기 때는 동호공영차고지~망우당공원~대구스타디움~시지지구를 운행했던 일반형 간선 849번으로 개통했다. 매여동~고모역, 팔현마을, 가천동을 운행했던 가지노선도 있었다.[1]
- 2009년 1월 17일 개편 때 동호지구에서 동구와 수성구 일대를 돌고 성동 안동네를 통해 동호지구로 돌아오는 순환버스로 변경되었다. 이에 따라 역방향 노선 849-1이 신설되었다. 시내버스가 아예 없었던 성동 내부를 경유한다.[2]
- 2013년 8월 26일에 849번은 중앙신체검사소 서편에 있는 한국감정원을 경유하는 것으로 변경되었다.
- 2013년 12월 8일에 849-1번도 대구신서혁신도시를 경유하는 것으로 변경되었다. 이 때 849번은 동부경찰서~안심역~중앙신체검사소~한국감정원~중앙신체검사소~안심역 경로로 변경되었다. 849-1번도 같은 코스로 들어갔다.[6]
- 2013년 12월 20일에 대구신서혁신도시 휴먼시아아파트(LH아파트)와 새론초등학교도 경유하는 것으로 변경되었다. 대구신서혁신도시로 들어갔던 건 좋았는데, 원래 배차 간격이 긴 노선을 증편 없이 집어넣으니 배차간격이 아득해졌다. 2006년 신설 때 22분 정도였던 노선이 28분~30분까지 늘어났으니, 증편 의견이 많았다. 849-1번은 배차간격이 더 길다.
- 2014년 4월 10일 안심역 1번 출구에서 신서네거리 방향으로 우회전하면 나오는 대구선2공원(옛 대구선 선로) 근처 정류장에 정차했다.
- 2014년 4월 17일부터는 한국사학진흥재단 앞에도 정차했다.
- 2014년 10월 18일 노선 개편 때 대구신서혁신도시 구간을 동구4, 동구4-1번에 넘겼다. 동구2번과 맞바꿔 각산네거리에서 경북교통 차고지와 반야월역을 경유하는 것으로 변경되었다. 동호지구 구간도 동호육교에서 곧바로 동호초등학교로 들어가는 것으로 변경되었다.[7] 인가대수는 유지하므로 배차간격이 대구신서혁신도시로 들어가기 이전으로 줄어들었다.[8]
- 2017년 5월 29일부터 7월 17일까지 성동 구간의 도로포장 공사로 성동 구간의 운행을 잠시 중단했고, 해당 기간은 임시로 대평동, 정평역 경유로 운행했다.[9]
- 금강동 방면 지선은 2021년 7월 31일부터 금강역 정류소도 정차한다.
4. 특징[편집]
- 말이 간선이지 수성3, 수성3-1번과 같은 순환형 지선에 부합하는 노선이다.[10]
- 이 노선은 정평성당 정류장에서 잠깐 경산으로 넘어갔다가 시지대성유니드 정류장에서 다시 대구로 들어온다.
- 일부 버스 정류장에 있는 849-1 노선안내도는 각산역이 긱산역으로 잘못 표기된 경우가 있다.
4.1. 금강동 방면[편집]
- 신서성당에서 금강동에 각각 1일 3회 지원운행하는 시간대가 있다. 다만, 왕복 운행이 아니며, 849번은 동호공영차고지로 들어올 때만, 849-1번은 동호공영차고지에서 출발했을 때만 금강동으로 들어온다.[12] 그나마 618번이 1일 7회뿐이지만 이 곳을 커버해 주고 있다.
4.1.1. 시간표[편집]
- 849번
- 849-1번
4.2. 일평균 승차량[편집]
- 출처 : 한국교통안전공단 국가 대중교통 DB
5. 연계 철도역[편집]
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-29 14:52:52에 나무위키 대구 버스 849 문서에서 가져왔습니다.[A] A B C 이 노선의 단독구간이다. (849, 849-1을 한 노선으로 보면) [1] 가지노선 차량 2대는 별도의 행선판을 붙이고 다녔다.[2] 원래 계획은 성동 경유가 아니라 정평동과 대평동을 경유하는 것이었다. 경산버스의 반대로 인해 성동 안쪽 경유로 바뀌었다.[3] 노선이 분리되기전 849번 본선을 타야하는 승객들이 매여동, 고모역 방면 버스로 잘못타서 중간에 내리는 일이 비일비재 했고, 기사조차 버스를 타는 승객들에게 849번 본선과 다른 노선이라고 일일이 설명해 줘야했다.[4] 대구미술관 구간은 604번 혼자 담당했다. 지금은 수성3, 수성3-1번이 대구미술관 구간을 운행하고 있다.[5] 개편 직전 2013년 1월 15일과 1월 16일에 양일 간 임시로 운행했다.[6] 지금 성서1, 성서1-1번이 진천동 일대를 다니는 것처럼 역순은 아니었다. 새론초등학교/혁신도시휴먼시아 건너편의 서한e-다음아파트 앞과 한국교육학술정보원(KERIS) 앞(병무청 동쪽 건너편)은 버스 정류장이 없었다.[7] 단 금강동 노선은 선형상 신서성당을 경유한다. 대신 강동중고교를 안 거친다. 849-1번은 동호공영차고지로 돌아올 때에만 강동중고교를 경유하므로 왕복이 아니다.[8] 이 개편으로 각산역 ~ 이마트 반야월점 ~ 안심역 구간은 518번만 운행했다. 지금은 518-1번도 이 구간을 운행하고 있다.[9] 동년 7월 16일에 성동 구간으로 복귀하여 양 방향 운행하는 모습이 목격, 예정보다 공사가 빨리 끝난 것으로 보이며 현재는 정상 코스로 운행 중이다. 도로포장 정비가 끝난 후에는 저상버스 운행이 재개됐다.[10] 오지노선으로 보는 의견도 있다. 수성2번 독립 이전이면 얘기가 다르겠지만 지금은 오지노선이라고 보기 어려운 면들이 많다.[11] 101/101-1번, 323/323-1번, 410/410-1번, 849/849-1번[12] 이 마을 사람들은 실제로 15분 정도 걸어서 각산역이나 안심역까지 가는 경우가 많다고 한다.[B] A B 경산시 일평균 승차량이 누락된 수치이다.[13] 강변동서마을 정류소 이용.