남원주IC

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남원주 나들목
南原州 나들목
South Wonju Interchange


남원주 요금소
South Wonju Tollgate

파일:Expressway_kor_55.svg
치악휴게소(양방향)



주소
강원특별자치도 원주시 무실동
관리기관
중앙선
한국도로공사 충북본부 제천지사
개통
1994년 12월 15일
접속도로
북원로 · [[19번 국도|
19
]]
[1]

1. 개요
2. 특징
3. 구조
3.1. 부산방향
3.2. 춘천방향
4. 역사
5. 관련 항목
6. 둘러보기



1. 개요[편집]


중앙고속도로 31번. 강원특별자치도 원주시 지니기길 35 (무실동 708-5)에 위치한 중앙고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 원주시에서 유래했다.

남원주IC 표지판에는 남원주(5번 국도), 충주(19번 국도)로 표시되어 있는데, 19번 국도를 따라 남쪽으로 쭉 직진하면 평택제천고속도로 동충주IC로 이어진다. 원래 원주-충주 구간 19번 국도는 북원로였는데, 이 길은 백운계곡, 운계령, 소태재를 직접 넘어다니는 고갯길이었다. 그러다가 2014년 원주국도대체우회도로와 자동차전용도로인 충원대로가 개통되어 편하게 이동할 수 있게 되었다.

2. 특징[편집]


표지판에는 5번 국도19번 국도가 표시되어 있는데, 이는 남원주IC와 연결된 북원로는 구 19번 국도에 해당한다. 두 국도 모두 원주국대도 개통으로 원주 시내가 아닌 원주국대도 우회로 바뀌었다.

21세기 원주시의 관문이다. 무실동, 단계동, 단구동, 강원원주혁신도시 등 원주시내에서 가장 가깝다. 원주시의 꾸준한 남쪽 개발로 인해 도심지가 북쪽 우산동/학성동에서 남쪽 무실동/단계동으로 옮겨갔다.

대구부산고속도로 구간까지 포함한 중앙고속도로 거리기준표에는 춘천, 원주, 안동, 대구, 부산으로 5가지 주요 도시들이 표시되는데, 여기서 원주의 기준점이 바로 이 나들목이다. 이 나들목에서 춘천 방향으로 진행하면 거리기준 표지판이 춘천으로 바뀌며, 부산 방향으로 진행하면 표지판이 안동으로 바뀌게 된다.

과거에는 19번 국도와 십자로 입체교차하는 형태(클로버형)로 개통하였으나, 현재는 남쪽으로 이전했다.지도 현재도 옛 클로버형 나들목의 흔적이 남아 있다. 클로버형 나들목 클로버 지점에는 2023년 현재 유니클로 원주점이 들어서 있다. 개방형 시절엔 만종터널과 만종JC 사이 만종졸음쉼터 위치에 요금소가 설치되어 있었다.

단계동으로 새롭게 이전한 원주종합버스터미널과 가깝다. 하지만 고속버스가 문막읍(서울경부, 광주행)과 우산동(강릉행)에서 중간 승하차하는 관계로 고속버스 노선 중에서는 2015년 11월 4일에 신설한 진주 ↔️ 원주 노선만 이용했으나, 이용률 부진으로 2016년 12월 1일 감회와 함께 문막정류장 경유가 추가되어 남원주로 들어오지 않는다. 중앙고속도로 일대에서 원주종합버스터미널을 오가는 시외버스들이 주로 이 나들목을 이용한다. 터미널이 우산동에 있었을 때도 이 나들목으로 진출입했다.

그러다 2020년에 문막정류소를 경유하지 않는 편수에 한해 고속버스 서울 ↔️ 원주노선의 일부가 이 나들목으로 오간다.

북원로를 통해 충주 방면으로 연세대학교 미래캠퍼스, 한라대학교, 강릉원주대학교로 갈 수 있다.

무실동원주역도 이 나들목 남쪽에 있다. 남원주IC 표지판은 원래 강원혁신도시만 있었으나, 2021년 중앙선 서원주역 - 제천역 구간 복선전철 개통에 맞춰서 KTX 그림과 함께 원주역이 병기돼 있다. 원주IC에는 만종역이 표기된 상태.

이 나들목과 만종 분기점 사이에는 원래 남원주 요금소가 있었다. 이 남원주 요금소 자리는 중앙고속도로가 개방형 고속도로였을 때 요금소로 운용하다 중앙고속도로가 폐쇄형으로 변경되면서 요금소 폐지 후 만종 졸음쉼터가 들어섰다.

이 나들목에서 만종 분기점까지는 포장 상태가 몹시 불량하다.


3. 구조[편집]



3.1. 부산방향[편집]


  • 진출 가능: 북원로 양방향
  • 진입 가능: 북원로 양방향


3.2. 춘천방향[편집]


  • 진출 가능: 북원로 양방향
  • 진입 가능: 북원로 양방향


4. 역사[편집]


  • 1994.12.15.(목): 중앙고속도로 남원주IC ~ 만종JC 구간과 함께 개방형 나들목으로 개통되었다.
  • 1995.08.29.(화): 중앙고속도로 제천IC ~ 남원주IC 구간이 개통되었다.
  • 2001.05.02.(수): 개방형 나들목에서 폐쇄형 나들목으로 이전되었다.[2] 지금의 남원주IC는 1995년 개통 구간에 있다.
  • 2020.10: 진출 방향 차로에 한하여 다차로 하이패스가 도입되었다.[3]


5. 관련 항목[편집]



6. 둘러보기[편집]




파일:원주시 CI_White.svg 원주시의 교통

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† : 강릉선 KTX의 경우, 만종역과 서원주역을 동시에 정차하는 열차는 없다.




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[1] 북원로를 통해 간접연결된다. 원래 북원로가 19번 국도였으나 충주-원주 자동차 전용도로가 생기면서 19번 국도가 이쪽으로 변경되었다.[2] [강원] 南원주IC ‘졸속이전’… 예산 수백억원 낭비, 2001-07-10, 동아일보[3] 도로공사, 남원주IC에 다차로 하이패스 설치, 2020년 08월 17일, 강원민방