인천 버스 65-1
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
도영운수에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 31.3km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2004년 1월 2일에 65번에서 분리되었다.
- 2012년 5월 17일에 U턴 구간이 사라지고 청학중학교와 청학초등학교를 거쳐서 B자 형태로 회차하도록 변경되었다.
- 2015년 12월 1일부터 주안역 방향 한정으로 청학사거리에서 바로 문학터널로 진입하게 되었으며 동시에 인천해양과학고등학교로 연장되었다. 첫차는 40분 앞당겨졌다.
- 2016년 7월 30일 시내버스 대개 개편으로 용담마을을 경유하지 않고 옥련동에서 송도유원지, 라마다호텔, 여성의광장, 청량중, 롯데아파트, 연수구청, 대우삼환아파트, 무지개아파트를 거쳐 동춘공영차고지로 연장되었다. 2대가 증차되고 배차간격은 15~19분으로 조정되었다.
- 2018년 1월 13일부터 동춘역을 경유하는 것으로 노선이 살짝 변경되었고 첫차 시간이 20분 늦춰졌다.
- 2019년 12월 21일부터 동춘동 방향 한정으로 라마다송도호텔(38065) 정류장 대신 송도파크자이(38638) 정류장에 정차하는 것으로 변경되었다. 정류장 변경 이외의 노선 자체의 변동은 없다.
- 옥련초등학교 일대의 노후화된 수도관 교체 공사로 인해 2021년 8월 23일부터 9월 10일까지 한시적으로 옥련초등학교 대신 축현초등학교를 경유한다. 그렇지만 수도관 교체 공사가 끝난 지금도 축현초등학교를 계속 경유하는 중이다.
- 2023년 7월 15일부터 35번에서 차량 1대를 가져와서 1대가 증차되어 배차간격이 줄어들었으며, 토요일 운행차량이 6대에서 7대로 증차되었다.
4. 특징[편집]
- 현금 승차 불가능한 노선이다.
- 대형 차량 투입 후 시대아파트 앞에서 U턴할 때 1번에 하지 못하고 후진해야 할 수 있었다. 이로 인해 U턴 중에 직진을 시도하는 차량과 사고가 일어난 적도 있었다. 이는 추후 노선 개편에 영향을 미쳤다. 현재 주안역으로 가는 차량은 청학아파트를 지나 청학사거리에서 문학터널로 좌회전하기 때문에 한전남인천지사에 정차하지 않고, 동춘공영차고지로 가는 차량은 청학사거리에 정차한 후 청학사거리에서 우회전한다.
- 옥련동과 청학동에서 주안역으로 가기에 최적인 노선이다. 청학동을 지난 다음 바로 문학터널로 직통하기 때문에 주안역까지 빠른 이동이 가능하다. 다만, 동춘역에서 주안역으로 갈 때는 지하철이나 동춘역 4번 출구로 나가 삼환아파트 정류소에 가서 81번을 이용하는 것이 더 빠르며, 동춘2동에서는 58번을 이용하는 것이 더 빠르다.
- 편도 1차로 좁은도로, 과속방지턱 사유로 저상버스 투입 의무화 예외 노선이 되었다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 주안역
- 인천 도시철도 1호선: 동춘역
- 인천 도시철도 2호선: 시민공원역, 주안역
6. 둘러보기[편집]
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[1] 토요일 7대 / 공휴일 6대 운행