메르세데스(메이플스토리)
덤프버전 :
1. 개요[편집]
온라인 게임 메이플스토리의 영웅 궁수 계열 직업. 레전드 업데이트에서 공개된 세 번째 영웅 직업군으로, 듀얼보우건을 사용하는 엘프 궁수이자 최초의 이종족 직업이다.
메르세데스(Mercedes)는 스페인어로 자비, 자비를 주는 자, 해방을 가져오는 자, 예쁜 사람이라는 의미다.[5] 이니셜은 M. 영웅 직업군 캐릭터의 이름은 나중에 추가된 은월을 제외하고 M, A, P, L, E에서 하나씩 따온 것이다.[6]
2. 기본 외형[편집]
- 캐시로만 얻을 수 있는 의상이나 성형은 [C]로 표기되었다.
자신의 성별과 관계없이 자유롭게 성별을 선택할 수 있는 최초의 캐릭터였으며, 모험가 식의 구식 외형이 아닌 전용 외형을 가지고 있는 채로 출시되었다.
세계관 공식 미인이라는 설정을 반영했는지 기본 외형이 상당히 이쁜 편이며, 코디를 전혀 건들지 않는 유저들도 있다. 헤어 염색을 하면 그라데이션이라는 이름이 붙는데, 윗부분은 화사한 색상이지만 밑으로 내려갈수록 색이 이상해진다. 선셋 레드의 경우 윗부분은 핑크에 가까운데 밑은 그레이에 가깝다.
엘프이기 때문에 기본 피부색이 캐시로 할 수 있는 미백 피부보다도 하얗다. 엘프 피부라는 이름으로 별도로 분류되어 있으며, 코디를 중요시 여기는 유저들 중에서는 특유의 새하얀 피부 때문에 메르세데스를 하는 경우도 있을 정도. 이렇게까지 피부가 하얀 캐릭터는 플레이어블 캐릭터로만 한정한다면 아델과 메르세데스가 유이하며, 안드로이드까지 범위를 넓혀도 캐시아이템 레벨 추가 보상 이벤트로 잠시 풀린 시원해랑드로이드와 넥슨별 이벤트로 풀린 페어리로이드 정도 뿐.
2011년 12월 15일부터 동년 2월 2일까지 판매한 윈터 로얄 성형외과 쿠폰을 통해 온화한 엘프 얼굴로 성형을 할 수 있었다.
아란과 팬텀처럼 기본 도트와 일러스트가 일치하지 않는 캐릭터 중 하나. 메르세데스 출시 당시에만 잠시 캐시샵에서 한정 판매했던 풀잎 요정이라는 모자와 페어리테일이라는 투명한 망토가 있어야만 일러스트를 완벽하게 구현할 수 있다. 이 외에도 히어로즈 오브 메이플 때 판매한 로얄 메르세데스 세트와 엘프왕의 티아라가 존재하는데, 로얄 메르세데스는 지나치게 도트가 난잡하고 엘프왕의 티아라는 미묘하다는 평가가 많다.
다만 기본 머리카락이 고증오류이기도 하다. 모든 공식적으로 메르세데스는 백금발 원톤인데 머리카락은 오리지널로 지켜지는 다른 캐릭터들과 달리 게임에선 밑으로 갈수록 초록색이 첨가된다. 정작 히오메에선 머리색깔 고증이 지켜지면서 완전한 금발이 되었으나 톤도 안맞고 무엇보다 나머지 도트의 퀄리티가 처참했다.
2.1. 스탠딩 일러스트[편집]
2.2. 게임 내 사용 도트[편집]
3. 스토리 캐릭터로서[편집]
수백년 전 메이플 월드를 파멸 직전까지 내몰았던 검은 마법사를 봉인한 6명의 영웅 중 한 명으로, 듀얼보우건을 사용하는 엘프의 왕이다. 여섯 영웅들 중에서 직접적으로 검은 마법사의 군대를 가장 먼저 돌파해 직접적으로 검은 마법사를 공격한 영웅이다.[10] 프리드와 함께 제일 먼저 검은 마법사와 맞섰으나 큰 부상을 입고 쓰러지게 되고, 이후 나머지 영웅들이 합류하여 간신히 검은 마법사를 봉인하는 데 성공한다.엘프의 왕인 메르세데스는 검은 마법사를 봉인한 다섯 영웅 중 하나입니다. 최전방에 서서 검은 마법사의 군대를 가장 먼저 돌파했으며 불 같은 성미를 가지고 있습니다.
엘프다운 스타일리쉬한 연계기와 높은 기동성이 장점이며 빼어난 외양만큼이나 화려하고 강력한 스킬들을 사용합니다.
─ 캐릭터 소개글
그러나 검은 마법사는 봉인되기 직전 최후의 발악으로 모든 영웅에게 깊은 잠에 빠지게 되는 저주를 내렸는데, 왕이 저주에 걸리면 나머지 백성들 또한 같은 저주에 걸려버리는 엘프의 특성상 장로들을 비롯한 모든 백성들이 메르세데스를 따라 깊은 잠에 빠지게 되었다. 메르세데스는 자신에게 저주가 완전히 내려지기 전에 저주에 걸린 엘프들이 안전하게 지낼 수 있도록 에우렐에 봉인을 걸었다.[11]
이후 수백 년이 지나 저주가 풀리자 메르세데스는 엘프 중에서 가장 먼저 눈을 뜬다. 비록 저주로 인해 레벨이 10으로 떨어져 버리지만 에우렐을 지키는 '위대한 정신'의 도움으로 점차 자신의 능력을 되찾게 되며, 긴 잠에서 깨어난 동료 영웅들과 함께 검은 마법사를 부활시키려는 조직 블랙윙을 저지하려는 메이플 연합에 가입하게 된다.
3.1. 스토리 및 퀘스트[편집]
자세한 내용은 메르세데스(메이플스토리)/스토리 및 퀘스트 문서를 참고하십시오. 3.2. 성격[편집]
주변을 냉정하게 관찰하고 집단을 옳은 길로 이끄는 차분한 리더 타입으로, 타인을 위한 행동에서 가장 큰 성취감을 얻는 성격이다.
자존심이 강하고 도도하며 나르시시스트이다. 하지만 판타지 소설에 흔히 나오는 엘프의 이미지와는 달리 인간을 무시하지는 않으며[12] 스토리 퀘스트에서의 모습들을 보면 되려 허당이거나 천연의 면모가 많이 보인다. 심지어 아스틸라의 말에 따르면 메르세데스는 길을 잃을 때가 자주 있다고. 그래도 왕으로서 이미지 관리는 철저히 하는 모양인지 공적인 자리에서 남들과 대화할 땐 고풍스러운 어투를 자주 사용한다. 다만 다른 영웅 동료들과 대화할 땐 평범한 말투를 쓰는 걸 보면 친한 사람들에게는 자기 본연의 모습을 잘 드러내는 듯.
상당히 다혈질이다. 처음 이런 면모를 보이는 건 자신이 레벨이 10이 되었을 때를 알았을 때인데 빡친 표정으로 내가 레벨 10이라니라고 말하는 게 압권이다. 특히 히어로즈 오브 메이플에서 그런 모습이 두드러지는데,[13] Act 2에서 에반이 문지기가 낸 문제에 세 번을 연달아 틀리면 화를 내면서 정답을 말해준다. 그리고 Act 3에서는 방해가 된다며 팬텀을 따라다니는 스토커를 듀얼보우건으로 쏴 죽이려고 했다!
또 팬텀과 루미너스가 둘이서 대판 싸우자 싸움을 말린답시고 스트라이크 듀얼샷을 쏘아대며 "내가 그만하라고 몇 번이나 말했잖아!"라고 큰 소리로 외쳤다. 이렇듯 일이 잘 안 풀리면 화를 내거나 무기를 꺼내는 모습을 보이는데, Act 3에서 팬텀이 여왕님 성깔 나올 뻔했느냐고 묻자 메르세데스가 조금만 늦었어도 무기를 꺼내들 뻔했다고 대답하며 본인의 성격을 인증했다.
왕이라는 신분임에도[14] 영웅들과 함께 직접 검은 마법사를 상대하는 등 행동력이 좋은 편이다. 엘프의 왕이라는 본인의 자리답게 엘프들을 많이 생각하는 편인데, 먼저 앞장서서 나서는 이런 면모는 백성을 생각하는 점에서 비롯된 듯. 이를 증명하듯 자신이 검은 마법사의 저주에 걸렸다는 사실을 알게 됐을 때, 백성들이 걱정되어 에우렐로 바로 달려갔으며 이후 백성들이 무사할 수 있도록 마지막까지 저주를 버티고 마을을 봉인했다. 또, 시간이 지나 저주가 풀리고 막 깨어났을 즈음엔 힘을 잃었다는 사실을 깨닫고 좌절하지만, 에우렐을 지키기 위해 다시 마음을 다잡은 뒤 수련에 매진하여 검은 마법사의 부활을 경계하는 등 말 그대로 왕다운 모습을 잘 보여준다. 메르세데스의 이런 면모 덕분인지 엘프 백성들도 메르세데스를 전폭 신뢰하며, 미스틸테인으로 혼자 저주를 피해 에우렐을 그리워하던 헬레나는 메르세데스의 부활을 그 누구보다 기뻐했다. 오죽했으면 그녀가 직접 찾아왔을 때 부둥켜 안고 울기까지 했다.
히오메에서 나온 바로는 요리를 못 한다고 한다. 은월의 말로는 예전에 은월에게 달.디.단.스파게티를 만들어 주었는데, 단 음식을 못 먹는 은월이 뱉어내자 울상을 지었다고. 그 외에도 메르세데스와 아란이 같이 한 요리를 먹은 은월이 고통스러워하는 일러스트가 나오기도 했다. 사실 현실에서도 왕녀들은 손에 물 묻히는 일이 드물기에 단순한 왕족도 아니고[15] 아예 왕인 메르세데스가 요리를 못 하는 게 이상한 건 아니다. 그걸 감안해도 달콤한 스파게티는 취향이 괴악하긴 하지만.
필리우스의 언급으로는 정이 많다고 한다.
3.3. 인물 관계[편집]
- 에반: 블랙헤븐에서도 그렇고, 히오메에서도 그렇고 계속 프리드와 비교하며 그를 리더로 인정하지 않는 모습을 보인다.[16] 하지만 히오메 스토리 진행에 따라 점점 에반을 인정해 나가기 시작하며, 나중에는 리더로 에반을 제일 먼저 추천하게 된다.
- 팬텀: 프리드가 없는 현재 영웅들 중 가장 친밀한 관계로 묘사된다. 팬텀 쪽에서 일방적으로 들이대는 것에 가깝지만(...) 작업을 걸기도 하는 등 꽤나 자주 엮이는 편. 팬텀 튜토리얼 애니메이션에서 시그너스가 후계의 정통성을 가지고 힐라에게 밀리고 있을 때 팬텀이 등장하자, 메르세데스가 헬레나와 함께 환호하며 이름을 부르는 모습을 보여주었다. 히오메에서는 팀워크를 보이면서 팬텀이 미인계도 잘 쓴다며 농담을 하기도 했다. 또, 팬텀은 메르세데스에게 성질 나올 뻔했냐면서 장난스럽게 묻는 모습을 보여주었는데, 이런 걸 보면 메르세데스의 숨겨진 다혈질 성격을 잘 알고 있는 듯.
- 루미너스: 제대로 관계가 묘사된 적은 없다. 하지만 루미너스가 봉인이 풀리고 엘리니아에서 깨어나자마자 주변 풍경이나 위치상 에우렐을 떠올리고 깨어나자마자 만난 사람에게 에우렐의 위치를 묻기도 했었고, 스토리 갈래 중 빛의 길에서 루미너스가 동료들을 찾기 위해 다시 에우렐을 찾으려고 하기도 했다. 엘리니아의 위치나 엘프의 수명을 생각하고 찾아가려 했던 것인 만큼 특별히 친밀하단 증거는 못 되지만, 메르세데스를 언급하는 것에나 찾아가려 하는 것에나 거부감은 없었던 만큼 그럭저럭 잘 지내는 사이였을 듯.
- 은월: 과거에 은월에게 아란과 함께 달.디.단. 스파게티를 만들어 준 전적이 있다. 봉인 이후 첫 재회를 했을 때에도 다른 영웅들처럼 은월에 대한 기억을 잃었기 때문에 그다지 좋은 반응을 보이진 않았지만, 영웅들 중에서도 유일하게 은월을 어디선가 본 것 같다는 발언을 했다. 히오메에선 다시 은월과 어느 정도 친해진 듯.
- 프리드: 우정이 깊은 친구.[17] 이성적 호감은 정확하지 않더라도 메르세데스는 프리드를 높게 평가하고 꽤나 그리워하는 모습을 보인다. 공식 팬북에서 나온 캐릭터 인터뷰에서도 연인 관계라는 말에는 부정하지만 애매한 웃음소리를 남겨둔 걸로 보아서 단순한 동료 이상이라는 인상을 주기도 한다.[18] 190제 하이퍼 스킬인 히어로즈 오쓰를 사용하면 프리드의 이름을 되뇌인다.
- 루시드: 루시드에게 있어서 애증의 대상. 루시드가 가장 존경하고 사랑한 왕이었으나, 검은 마법사와의 결전 당시 메르세데스의 봉인이 능력을 발현 중인 그녀에게 적용되지 않아 루시드는 수백 년을 꿈 속에 갇혀 지냈다. 이후 검은 마법사의 영향으로 타락하여 루시드는 결국 군단장이 되고 만다. 메르세데스와는 레헬른에서 재회하는데, 루시드는 이제 메르세데스가 자신에게 있어 아무것도 아니라고 했지만 여전히 메르세데스에 대한 존경과 사랑이 남아있었다. 메르세데스 역시 이를 깨닫고는 루시드를 에우렐로 거두어 가는데, 메이플 월드의 전범이니 처벌을 받아야 한다는 나인하트의 주장에 맞서 루시드의 악행은 인정하지만 친구로서 그녀를 더이상 상처입히고 싶지 않다며 루시드를 데려온다. 추후 둘의 관계가 회복되면 루시드의 바람대로 헬레나 못지 않은 가까운 사이가 될 것으로 보인다.
- 데몬: 검은 마법사의 군단장이었던만큼 사이가 좋을 리가 없었으나, 수백 년 만에 다시 만났을 땐 비교적 데면데면한 분위기로 대화하는 등 나쁘지 않은 모습을 보여줬다. 하지만 데미안의 마족 군단이 활동을 하자 곧바로 데몬을 적대시했으며, 히오메에서는 강하지만 신뢰할 수 없다며 언급했다. 이후 히오메 엔딩에서 데몬의 사정을 알게 되었고 검은 마법사가 사망한 이상 더 이상 적대할 이유가 없어지긴 했다. 공식에서는 데몬과의 커플링을 꽤 밀어주는 편인데, 시크릿스토리 군단장 팬북에서는 데몬 한정으로 츤데레가 되며 카드덱 게임에서는 메르세데스와 같은 덱을 놓았을 때 남은 체력의 50%를 회복한다는 하트충전이 있다. 거가다 둘이 사이가 좋은 모습을 메인 일러로 공식에서 내놓기도. 메르세데스는 데몬을 분명 좋게 보지는 않지만 공식에서는 잘 밀어주는 편.
- 오르카: 검은 마법사의 군단장. 속까지 데몬보다 훨씬 잔인했으므로 메르세데스가 오르카를 좋아했을 리가 없다. 저주가 풀린 뒤 메르세데스가 활동하고 있다는 걸 알아챈 오르카가 바로크를 이용해 에우렐의 아이를 납치하자 레벤 광산에서 서로 전투를 벌인다. 이후 개인 스토리에서 직접적으로 만난 일은 없으며, 블랙헤븐을 거치고 오르카가 선역으로 전환한 이후의 사이는 제대로 묘사된 적이 없다. 오르카와 재회하는 고통의 미궁 이후부터는 팬텀을 제외한 모든 캐릭터가 공용 스크립트를 사용하기 때문이다.
- 그 외 엘프 관계자
- 필리우스: 에우렐의 마법장로. 필리우스는 메르세데스를 두고 젊은 나이에 왕위에 올라서 서툴기도 하지만 그 점이 사랑스럽다고... 다만 그렇게 언급하긴 했어도 필리우스가 메르세데스를 이성적으로 좋아한다기보단 메르세데스가 다니카를 귀여워하는 것처럼 한참 어린 나이에 왕이 된 메르세데스를 사랑스럽게 여기는 것일 확률이 높다.
- 다니카: 에우렐의 전투장로. 다니카를 귀여워하는 모습을 보인다. 다른 엘프들처럼 메르세데스를 좋아하며 신뢰한다.
- 아스틸라: 에우렐의 생활장로. 메르세데스가 길치라는 걸 알고 있다(...). 다른 엘프들처럼 메르세데스를 좋아하며 신뢰한다.
- 헬레나: 총애하는 제자. 메르세데스는 헬레나를 매우 아꼈으며, 수백 년 전 당시 어린 헬레나에게 엘프의 보물 미스텔테인을 믿고 맡길 정도였다. 과거엔 메르세데스가 훨씬 윗 세대였으나 봉인되어 있는 동안 헬레나는 나이를 먹었기 때문에 현재 겉모습으로는 동년배에 가깝다.
3.4. 홈 타운: 에우렐[편집]
저주로 인해 메르세데스를 제외한 에우렐의 엘프들은 모두 얼어붙어 있으나 스토리를 계속 진행하다 보면 봉인에서 풀려나게 되어 이후 계속 깨어있는 모습을 볼 수 있다. 하지만 다른 직업이 가면 여전히 모두 얼어있는 상태다.
메르세데스의 링크 스킬은 경험치 증가 효과 패시브만 있는 것이 아니라 홈 타운 귀환 기능도 붙어있다. 따라서 링크 스킬을 사용하면 자신이건 다른 직업이건 에우렐로 귀환이 가능하다. 특정 퀘스트를 제외하곤 에우렐로 향할 일이 딱히 없다는 것이 아쉬운 점이지만 에우렐 내에서 빅토리아 아일랜드 마을 이동이 가능하기 때문에 빅토리아 아일랜드 내의 마을로 이동할 일이 있다면 나쁘지 않은 기능이다. 다만 메르세데스가 아닌 다른 직업들은 2000메소를 내야 하며, 쿨다운이 10분이기 때문에 자주 귀환은 하지 못한다.
4. 실제 게임 캐릭터로서[편집]
4.1. 역사[편집]
자세한 내용은 메르세데스(메이플스토리)/역사 문서를 참고하십시오. 4.2. 성능[편집]
4.2.1. 스킬 목록[편집]
자세한 내용은 메르세데스(메이플스토리)/스킬 문서를 참고하십시오. 4.2.2. 운용[편집]
4.2.2.1. 사냥[편집]
스펙이 충분하다면 이그니스 로어 스택 갱신과 무관하게 리프 토네이도만 가지고도 무난하게 사냥을 이어나갈 수 있지만, 로어 스택에 공속 1단계가 붙어있기 때문에 최대 공속(8단계)에 도달하기 위해서는 1스택이라도 있어야 한다. 연계 자체도 크게 어렵지 않아서 굳이 등한시할 이유도 없다.
사냥에서 주로 쓰는 스킬은 다음과 같다.
-
리프 토네이도
리프 토네이도주력으로 쓰이는 사냥용 스킬. 공중에서 써야 한다는 제약이 있지만, 거스트 다이브에서 이어질 때를 제외하면 아주 낮은 높이에서도 쓸 수 있어서 거슬릴 일이 적다. 위에서 아래로 화살 폭격을 가하는 스킬이라 어지간한 2층 높이는 이 스킬만으로 커버할 수 있다.[19] 하향 점프를 하면서 쓰다 보면 위로 약간 튀어오르는 바람에 도로 발판 위로 올라가는 일이 자주 발생하므로, 이때는 간격을 두어 쓰면 된다.
-
거스트 다이브
거스트 다이브리프 토네이도에서 연계해서 이그니스 로어 스택을 갱신하거나, 빠르게 착지해서 일정 거리를 전진하는 등의 용도로 쓴다. 단, 바닥에 발이 닿지 않으면 공중에서 경직된다. 이때 높이가 충분하다면 리프 토네이도를 한번 더 쓰거나, 스피릿 이스케이프 등으로 착지할 공간을 찾아야 한다.
-
레전드리 스피어
레전드리 스피어확정 크리티컬이라 크확이 부족한 초반에는 원킬컷이 낮고, 범위도 리프 토네이도에 버금갈 정도로 넉넉하다. 무엇보다도 바닥에서 쓰면 공중에 뜨고, 공중에서 쓰면 체공하므로 리프 토네이도로 이어기가도 수월하다. 다만 액션 딜레이가 길어 경직되기 쉬우므로, 육성 후반부에 가까워질수록 사용 빈도가 적어진다.
-
래쓰 오브 엔릴
래쓰 오브 엔릴리프 토네이도가 커버하지 못하는 위쪽을 커버하기 좋고, 리프 토네이도에서 연계되어 이그니스 로어 스택을 갱신할 수 있으므로 경우에 따라서는 거스트 다이브나 레전드리 스피어보다 훨씬 자주 쓰인다.
-
스트라이크 듀얼샷
스트라이크 듀얼샷리프 토네이도가 닿지 않는 전방 범위를 보완하거나, 급하게 로어 스택을 갱신할 필요가 있을 때에만 가끔 쓰인다.
-
라이트닝 엣지
라이트닝 엣지태생에 돌진기라 퍼뎀이 낮고, 코어 강화에서도 대체로 빠지기 십상이다. 그래서 스피릿 이스케이프와 연계할 때가 아니면 거의 쓰이지 않는다.
- 파일:23121014.icon.png 스피릿 이스케이프
메르세데스는 공중에 뜰 일이 많기 때문에 의외로 이 스킬이 사냥 빌드를 짤 때 큰 도움이 된다. 그러나 연계 판정이 아니기 때문에 로어 스택을 갱신하지 못하고, 재사용 대기시간이 줄어드는 효과도 없어서 회전율을 끌어올릴 방법이 없다.
4.2.2.2. 보스[편집]
이그니스 로어 10스택을 쌓아놓은 상황에서 이슈타르의 링을 주축으로 삼고, 가끔 스킬 연계로 로어 스택을 갱신하면 끝. 투사체를 날리는 단일기[20]가 주력 스킬이라 잡몹 패턴에 취약하지만, 연계용 스킬이 모두 다수기이므로 원투킬만 난다면 크게 문제될 것은 없다.
공격 스킬마다 연계를 언급함에도 단일 대상 속사기인 이슈타르의 링이 보스전 주력기라는 사실에서 알 수 있듯이, 메르세데스는 스킬 연계가 주력인 직업이 아니다. 정확히는 이그니스 로어의 최종 데미지를 노리고 스킬 연계를 사용할 뿐, 연계 자체에는 효용이 극히 적다. 따라서 스킬 연계는 로어 스택이 사라질 때쯤, 움직임을 최소화하는 방향으로만 사용할 것이 권장된다. 단, 엘리멘탈 고스트가 적용되는 중이라면 다음과 같이 언급된 연계를 섞어도 무방하다.
공중 회피용 텔레포트 연계법이다. 차지 드라이브는 그냥 쓰면 무지성 돌진의 액션 딜레이에 걸려서 산화할 수 있으므로, 반드시 돌진을 삭제하는 밑차지(↓+차지 드라이브)를 써야 한다. 이를 뒤집어 말하면 밑차지 삑나서 급발진하는 순간 사망이다.
디버프 갱신용 연계법이다. 레전드리 스피어에 붙은 체공 기능이 거슬린다면 거스트 다이브+리프 캔슬이나 스피릿 이스케이프로 즉시 착지하면 된다.
가장 무난한 로어 스택 갱신용 연계법이다. 엘리멘탈 고스트가 지속 중일 때, 에우렐의 형상의 생성 주기를 앞당길 목적이라면 중간에 이슈타르의 링을 끊고 써도 무방하다.
통칭 엘고 연계 사이클로, 이르칼라의 숨결이 끝난 뒤에 아직 지속되고 있을 엘리멘탈 고스트와 로얄 나이츠를 최대한 활용하기 위해 사용하는 연계법이다. 이때 실피디아에 탑승한 상황이라면 스트라이크 듀얼샷과 리프 토네이도를 쓸 수 없으므로, 특별한 상황이 아니라면 이르칼라 끝난 후 실피디아에서 하차해야 이 연계법을 쓸 수 있다. 이 연계를 활용하면 에우렐의 형상의 발동 주기가 빨라져 화력 증가값이 평딜 대비 35%까지 증가하지만, 스피어-리프-다이브 과정에서 강제 체공과 이동이 동반되므로 확실한 상황이 아니라면 함부로 쓰지 않는 게 좋다.
통칭 메르콥터로, 블링크 없이도 오랫동안 체공해야 할 때 쓰는 연계법이다. 스킬 연계를 통해 재사용 대기시간을 줄이는 것이 핵심이다. 물론 블링크가 있다면 어지간한 상황에서는 이 연계법을 쓸 이유가 없지만, 블링크의 재사용 대기시간은 20초에 달하므로 공백이 의외로 길다. 즉 운용 가능성은 충분하다.
4.2.2.2.1. 공략[편집]
6차 이전에는 보스전 주력기인 이슈타르의 링이 단일기이며 보우타[21] 기능이 없기 때문에, 잡몹 처리에 연계를 대동해야 해서 까다롭다는 문제만 제하면 이렇다 할 상성 문제가 없다. 6차 이후에는 이슈타르에 관통 기능이 붙고, 4인타격으로 늘어나기에 위 문제도 사라지며 본인의 숙련도 여하에 따라 모든 보스를 상대로 무쌍을 찍는 것이 가능하다.
- 하드 힐라
이슈타르의 링이 단일기라서 흡혈 패턴에 대처가 어려워 딜찍누밖에 해답이 없다. 라엣으로 빠르게 마법진으로 들어갈 수 있다는 게 그나마 위안삼을 점.
- 노멀 시그너스
잡몹 제거가 관건이다. 잡몹의 마리당 체력이 노멀 루타비스와 맞먹기 때문에 적정 스펙에 맞춰서 갔다간 혈압이 오를 수 있다. 이후 각성 기사단장을 소환하기 전에 바인드를 걸고 극딜을 해서 스킵해야한다. 회오리는 타이밍을 맞춰서 점프 - 리프 - 레전드리 스피어 or 롤링 어썰트 같은 간단한 체공 연계기만 써도 피해진다.
- 카오스 자쿰
단일기 직업에, 이슈타르의 링이 보스를 우선으로 지정하기 않기 때문에 팔을 다 떼지 못한다면 한세월 걸린다. 강제 이동 때문에 연계기를 쓰다가 팔에 짓눌릴 위험도 크다. 그냥 본체 공격에만 집중하자. 오히려 팔을 전부 떼면 할 만해지는 직업인데, 낙하물 슬로우를 이슈타르의 링 이동속도 고정으로 씹을 수 있고 라엣을 이용하면 빠르게 녹색 큐브 안으로 들어갈 수 있어 팔이 전부 있을 때에 비하면 더 쉬워진다.
- 카오스 피에르
카삐 킬러라는 별명이 붙을 정도로 상성이 잘 맞는다. 생존유틸이 부족한 편인 메르세데스한테도 딱히 크게 위협적인 공격은 얼마 없고, 메르세데스의 뛰어난 이동 & 회피유틸로 쉽게 회피가 가능하다. 신궁처럼 분열해도 한 마리한테만 딜이 들어가기 때문에 수월하게 피를 깔 수도 있다. 무엇보다 딜량 최상위권에 후진 및 방향전환까지 가능한 사기 극딜기 이르칼라의 숨결을 가졌기 때문에 분열컷도 매우 쉽다.
- 카오스 반반
담당일진. 점프와 무빙속사가 가능한 이슈타르와 레전드리 스피어를 이용한 연계로 지진패턴을 손쉽게 피할 수 있다. 바인드가 없다면 이르칼라의 숨결을 딜 낭비없이 박아넣기는 힘들지만, 반반의 강제이동 스킬에 걸리자마자 반반의 뒤쪽으로 넘어가거나 붕괴 실패 후 발생하는 그로기 때 난사하는 방법이 있다.
- 카오스 블러디 퀸
용사의 의지, 로얄 나이츠, 워터실드로 특수 언데드화를 막으면 된다. 그밖에는 그냥 샌드백이라 화난 얼굴의 브레스나 웃는 얼굴의 끌격 즉사만 잘 피하면 된다.
- 하드 매그너스
밑차지 하이킥으로 윈드밀을 피하거나 최소한 각종 경직기로 넉백을 방지할 수 있고, 거미줄에 걸렸을 때 이슈타르를 쓰면서 움직이면 100퍼센트의 이동속도로 움직일 수 있다. 매그너스가 칼찍기를 하려고 체공을 할 때에는 점프키를 누르면서 이슈타르의 링을 쓰면 된다. 메르의 말뚝딜과 극딜이 상당히 좋기 때문에, 프리드+엘고를 이용해 30초간 연계콤보로 딜을 넣은 뒤, 프리드가 끝난 직후부터 노바를 걸고 이르칼라를 쓰는 방법도 유효하다.
- 카오스 벨룸
실피디아를 사용하면 깊은 숨을 제외한 벨룸의 모든 즉사기를 막아낼 수 있다. 실피디아 사용시 받는 데미지가 25% 감소하기 때문. 연계에 익숙하지 않다면 연계를 남발하다가 데카 날리지 말고 유니콘 스피어만 쓰면서 이슈타르로 안전하게 딜하자. 이슈타르의 링은 무조건 앞에 있는 대상을 우선 조준하기 때문에 꼬리에 화살이 다 박히는 수가 있다만, 어차피 메인 극딜은 이르칼라에 다 모여있기 때문에 극딜만 잘 박으면 큰 문제가 되지는 않는다. 꼬리를 피할 시간이 부족하다면 레전드리 스피어 + 이스케이프로 빠르게 회피할 수 있다.
- 카오스 핑크빈
빅뱅 이전 구식 보스라서 그런지 최대HP비례 공격보다는 방어력으로 감소시킬 수 있는 일반적인 데미지를 입히는 공격들을 주로 사용한다. 때문에 직업 자체가 유리몸인 메르세데스는 HP 비례 데미지를 제외한 나머지 공격에 맞으면 피가 훅훅 까이기 때문에 잡는데 시간이 걸린다면 체력관리에 주의해야한다. 대신 회피율이 높아서 상태이상에 잘 안 걸리는 장점은 있다. 특히 속사류 직업 특성상 공격반사를 각별히 주의할 것. 엘리멘탈 고스트를 쓰고 석상을 부술 거라면 1인기보다는 바깥쪽 석상 옆에서 엔릴이나 유니콘, 스피어 위주로 연계하자. 석상 2개에 동시에 피해를 줄 수 있고 벚꽃도 잘 터진다.
- 카오스 파풀라투스
시간의 틈과 시계 폭발은 실피디아를 쓰면 막을 수 있다. 하지만 레이저 폭발은 로얄 나이츠, 워터실드로만 막을 수 있다. 집게 바로 밑에서 연계를 쓰지 않는 편이 좋다.
- 하드 스우
메르콥터 연계를 사용해서 전깃줄 패턴을 피할 수 있다. 플레이어를 강제로 띄우는 패턴 역시 무시 가능. 다만 하드 스우같은 경우는 낙하물이 많이 떨어지는 패턴이 있는데 낙하물에 맞으면 스턴에 걸려서 그대로 추락하므로 주의. 메르가 가진 경직 스킬들로 전선더미에 맞아서 밀쳐지는 걸 씹을 수 있다. 속사기들 성능 중에서도 최상위에 속하는 이슈타르의 링 덕분에 스우가 밀격을 쓰러 접근을 하려해도 긴 사거리와 속사기 사용 중 자유로운 무빙을 통해 일방적으로 패는 것이 가능하다
- 하드 데미안
데미안이 공중으로 올라갔을 때, 메르콥터 연계로 엔릴을 2, 3번가량 먹여줄 수 있다. 기동성이 그럭저럭 괜찮은 편에 속하기 때문에 초월석을 한쪽에 몰아놓고 극딜을 넣기가 좋다. 어떻게든 극딜을 최대한 많이 넣는 것이 중요하다. 또한 몸박 무시가 있기 때문에 2페이즈에서 데미안이 돌진하는 패턴을 무시할수 있다.
- 거대 괴수 더스크
실피디아를 유용하게 사용해볼만한 몇 안 되는 보스들 중 하나. 공포상태에 진입하면 지속시간동안 일방적으로 맞을 수 밖에 없기 때문에 조금이라도 살 확률을 높이기 위해 사용한다.
- 친위대장 듄켈
- 하드 루시드
1페이즈에서는 소환수의 브레스를 메르콥터로 쉽게 피할 수 있으며, 극딜기가 다수 공격기라 가로막힐 일도 없다. 폭탄은 워터실드나 로얄 나이츠로 피하면 된다.
2페이즈에서는 높은 기동성과 공중체공 능력으로 밑으로 떨어질 위기에도 다시 올라올 수 있으며 레이저 공격 역시 회피가 쉽다. 다만 딜비중이 매우 높은 이르칼라 사용 중엔 움직임이 제한적이기 때문에 바인드가 걸려도 움직이는 2페이즈 특성상 아랫방향으로 움직이면 그래도 쫓아가면서 쏠 수 있지만 윗방향으로 움직이면 멀뚱멀뚱 지켜보기만 해야 한다. 따라서 가능한 루시드의 위쪽 발판이나 부서지지 않는 발판에서 극딜을 넣어야 한다.
3페이즈는 6초에 딜이 몰려있긴 하지만, 엘리멘탈 고스트는 90초, 로얄 나이츠와 크리티컬 리인포스는 30초 지속 스킬이기 때문에 40초 안에 다 때려박기는 쉽다.
2페이즈에서는 높은 기동성과 공중체공 능력으로 밑으로 떨어질 위기에도 다시 올라올 수 있으며 레이저 공격 역시 회피가 쉽다. 다만 딜비중이 매우 높은 이르칼라 사용 중엔 움직임이 제한적이기 때문에 바인드가 걸려도 움직이는 2페이즈 특성상 아랫방향으로 움직이면 그래도 쫓아가면서 쏠 수 있지만 윗방향으로 움직이면 멀뚱멀뚱 지켜보기만 해야 한다. 따라서 가능한 루시드의 위쪽 발판이나 부서지지 않는 발판에서 극딜을 넣어야 한다.
3페이즈는 6초에 딜이 몰려있긴 하지만, 엘리멘탈 고스트는 90초, 로얄 나이츠와 크리티컬 리인포스는 30초 지속 스킬이기 때문에 40초 안에 다 때려박기는 쉽다.
- 하드 윌
기동성이 나쁘지 않아 1페이즈의 장풍을 피하기 편하고 보스전 내내 잡몹 소환도 없어 1:1성능이 괜찮은 메르가 제 성능을 내기 편하다. 다만 피통이 나뉘어 있는 1페 특성상 극딜을 때려박아 한쪽 방의 피를 전부 삭제시켜도 다른 방의 피를 시간 내에 깎아내지 못하는 경우가 종종 있다.[22] 이르칼라와 엘고를 나눠 쓰는 방법도 있지만 이러면 쿨다운 관리가 어려워진다.
2페이즈는 주력기 사거리가 어느 정도 있어 밀격을 피하기가 비교적 수월하며 프리드를 잘 쌓아 간다면 초반에 부족한 달빛 게이지를 모으는 데 도움이 많이 되므로 가급적 타이밍을 익히는 것이 편하다. 짧은 무적이 3번[23]까지 있으므로 페이즈를 넘길 때 다리를 피하지 못하거나 거미줄에 막혔을 경우 활용해주면 좋다. 2페 거미줄의 경우 스피어-이스케이프로 넘어갈 수는 있으나 정말 급한 게 아니라면 하지 않는 것이 정신건강에 이롭다.
3페이즈에서는 연계는 자제하는 것이 좋다. 애매한 위치에 발판이 있어 연계 후 착지가 어렵고 후딜 때문에 다리찍기 패턴의 난이도가 급격히 상승한다. 이점으로는 극딜이 레지링크 안에 끝나는 메르 특성상 데카박치기에 유리한 편이다. 더럽게 모이지 않는 달빛은 여기서도 여전하므로 스펙이 애매하다면 전 페이즈에서 최대한 데카를 남기는 것이 관건.
2페이즈는 주력기 사거리가 어느 정도 있어 밀격을 피하기가 비교적 수월하며 프리드를 잘 쌓아 간다면 초반에 부족한 달빛 게이지를 모으는 데 도움이 많이 되므로 가급적 타이밍을 익히는 것이 편하다. 짧은 무적이 3번[23]까지 있으므로 페이즈를 넘길 때 다리를 피하지 못하거나 거미줄에 막혔을 경우 활용해주면 좋다. 2페 거미줄의 경우 스피어-이스케이프로 넘어갈 수는 있으나 정말 급한 게 아니라면 하지 않는 것이 정신건강에 이롭다.
3페이즈에서는 연계는 자제하는 것이 좋다. 애매한 위치에 발판이 있어 연계 후 착지가 어렵고 후딜 때문에 다리찍기 패턴의 난이도가 급격히 상승한다. 이점으로는 극딜이 레지링크 안에 끝나는 메르 특성상 데카박치기에 유리한 편이다. 더럽게 모이지 않는 달빛은 여기서도 여전하므로 스펙이 애매하다면 전 페이즈에서 최대한 데카를 남기는 것이 관건.
- 진 힐라
평상시에는 생존에 집중하다 극딜타이밍에만 집중적으로 딜을 넣는 보스전 특징덕에 6초에 딜의 대부분 들어가는 메르세데스의 장점이 극대화 되는 보스이다. 다만 생존을 위해 실피디아를 쓰면 피격범위 증가로 인해 실을 다쳐맞고 빠르게 보스 입장 룸으로 사출될수도있으니 주의.
- 검은 마법사
- 선택받은 세렌
메르세데스가 보유한 파티 유틸과 세렌의 패턴이 맞물려서 메르세데스가 서포터 포지션으로 활약 가능한 몇 안되는 보스다. 프리드의 30초 무적으로 여명 시간대에서 어그로를 담당할 수도 있고, 몸박무시 디버프를 걸 수 있는 래쓰 오브 엔릴 또한 보유하고 있어서 파티에 팬텀이나 나로가 없다면 우대받을 수 있다.
- 감시자 칼로스
나이트로드 다음가는 극딜을 보유하고 있고, 방깍에 뎀증 디버프 또한 쏠쏠하기에 때문에 극딜메타 보스인 감시자 칼로스 파티격에서도 채용 순위가 높다. 그러나 솔플에서는 안정적으로 공격할 기회를 확보하기 매우 어려운 보스라서 연계기 사용이 극히 제한된다. 고로 솔플 요구 스펙은 다른 직업보다 높다.
- 카링
이르칼라의 숨결 전방 사거리가 3페이즈에서 흉수 2마리를 동시에 타격할 수 있을만큼[24] 길다.
4.2.3. 스펙[편집]
- 5차 스킬은 30레벨 기준이다.
4.3. 평가[편집]
연계기와 속사기를 주력으로 사용하는 궁수. 극딜에 특화된 스킬 구조 덕분에 조건이 맞는다면 매우 강력한 순간 화력을 자랑하며 유틸리티를 통해 보스전에서 매우 강한 면모를 보이지만 특유의 높은 사냥 피로도와 뻣뻣하고 부자연스러운 낡은 연계 시스템이 단점으로 꼽힌다.[26]
4.3.1. 장점[편집]
- 기동성을 활용한 뛰어난 생존력
[27]
메르세데스는 출시 당시 날렵하고 스타일리쉬한 움직임을 보여주는 엘프를 모티브로 가져왔기 때문에 기본 회피율 및 추가 회피율이 도적과 비견될 정도로 높으며, 거의 모든 공격 스킬이 상하좌우로 이동이 동반되기 때문에 스킬을 어떻게 연계하느냐에 따라 다양한 상황에서 적의 공격을 매끄럽게 회피할 수 있다. 메르세데스를 주캐로 삼는 유튜버가 보스를 잡는 영상을 보면 시청자들이 감탄할정도로 화려하고 현란한 움직임을 보여준다. 한때는 메르세데스의 스킬 연계가 특유의 선후딜때문에 상당히 뻑뻑하게 돌아가 단점으로 여겨졌으나 개발진들의 여러 수정끝에 지금은 스킬 연계가 오히려 장점으로 변했다. 또한 하이킥 데몰리션과 스피릿 이스케이프에 텔레포트 판정이 있어서 패턴 회피에도 더욱 용이하다. 컨트롤만 익숙하다면 위에서 보이는 움짤과 같이 10초 이상 체공하는 통칭 메르콥터를 쓸 수 있다.[28]
- 준수한 기본 스펙 보정
공격 관련 능력치 보정이 화려하다. 공격력 수치 및 퍼센티지(%), 최종 데미지, 방무, 보공 등 자본 투자량에 비해 높은 효율을 구가할 수 있는 기반이 탄탄하다. 자연히 스공 증가량도 높아 물스공에 가깝고, 이로 인해 5차 공용 스킬을 사용할 때 유리하다.
- 압도적인 5차 극딜 화력
평딜은 평범하지만, 극딜 화력이 살인적이다. KMS의 전직업을 통틀어 리레딜, 바인드딜, 5초딜 등 모든 지표가 최상위권이다. 일각에서는 모든 역량을 극딜에 총동원한 극단적인 극딜 직업인 나이트로드와도 비견할 정도다. 다만 이는 6차 오리진 스킬이 동반되지 않을 때의 이야기이다. 메르세데스의 6차 오리진 스킬은 60초 지속 및 컷신 딜량이 매우 빈약하기에, 극딜이랑은 거리가 매우 멀기 때문.
- 준수한 유틸리티
방깎 50%에 데미지 30% 증가, 쇼다운과 같은 충돌 무시 디버프를 거는 래오엔까지 있다. 특히 래쓰 오브 엔릴의 충돌 무시 디버프는 몸통 박치기가 뼈아프거나 그와 유사한 패턴을 보유한 보스를 상대할 때 더할 나위 없이 유용하다. 이로 인해 검은 마법사나 세렌 레이드에서도 몸박 무시 딜러로 취급되어 환영받는다. 뿐만 아니라 텔레포트와 슈퍼 스탠스로 사용 가능한 레스피, 잉여 스킬이던 워터 실드가 순수 무적기가 되는 바람에 생존 유틸마저도 매우 좋아졌다. 이전까지 유틸리티가 딱히 없던 걸 생각하면 격세지감.
- 상성이 없는 고성능 보스전
6차 전직 후 이슈타르의 링 VI를 개방하면 보스전 상성이 사실상 없어진다.[29] 모든 스킬의 다수 공격, 속사기 형태의 주력기, 다양한 기동 스킬을 활용한 유연한 대처, 강력한 5차 극딜, 유용한 파티 유틸리티, 70~180초 주기의 단발 무적기, 미리 사용한 프리드의 가호에서 오는 장시간 무적기 등. 여기에 유저 개개인의 숙련도만 더하면 된다.
- 부캐로서의 매우 높은 육성가치
육성 보너스로 추가 경험치 15%와 재사용 대기시간 6% 감소(250레벨 기준)를 주므로, 부캐로서의 육성 가치가 높다. 특히 메르를 본캐 삼을 생각이 없더라도 쿨감의 효과가 정말 만만치 않아서 누굴 골라야 할지 모르겠다면 일단 하이퍼버닝으로 메르를 골라잡는 게 추천될 정도.
4.3.2. 단점[편집]
- 높은 사냥 피로도와 낮은 사냥 능력
메르세데스의 사냥 주력기인 리프 토네이도는 스킬 특성상 반드시 체공해야만 쓸 수 있다. 고로 점샷이 강제된다. 물론 점샷은 다른 직업도 다 쓰는 기술이지만, 발판 밑으로 내려갈 때가 문제다. 리프 토네이도의 자체 반동 때문에 발판에서 내려가려 해도 발판 위로 도로 올라오는 널뛰기 현상이 발생한다. 하필이면 아래로 내려가면서 써야 효율을 잘 뽑아내는 스킬인데도 도통 내려가질 못하니 초보자 입장에서는 답답할 수 있다.
게다가 이는 원킬컷에 목을 매는 기조에도 한몫한다. 다른 직업이 주력기 투킬이면 점샷 없이 또 쓰면 그만이지만, 메세는 또 점프부터 해야 한다. 그게 아니면 뻣뻣하고 부자연스러운 스킬 연계가 최선이다. 거스트 다이브로 연계를 잘 이어나간다면 그나마 낫겠지만, 거스트 다이브 또한 발판에 착지하지 못하면 공중에서 굳어버려서 답답하기는 매한가지다. 그나마 다행인 점은 리프 토네이도의 원킬컷이 낮은 편이기에 어떻게 적응만 한다면 타 직업보다 다소 낮은 스펙으로도 원킬 사냥을 할 수 있다.
게다가 이는 원킬컷에 목을 매는 기조에도 한몫한다. 다른 직업이 주력기 투킬이면 점샷 없이 또 쓰면 그만이지만, 메세는 또 점프부터 해야 한다. 그게 아니면 뻣뻣하고 부자연스러운 스킬 연계가 최선이다. 거스트 다이브로 연계를 잘 이어나간다면 그나마 낫겠지만, 거스트 다이브 또한 발판에 착지하지 못하면 공중에서 굳어버려서 답답하기는 매한가지다. 그나마 다행인 점은 리프 토네이도의 원킬컷이 낮은 편이기에 어떻게 적응만 한다면 타 직업보다 다소 낮은 스펙으로도 원킬 사냥을 할 수 있다.
- 스킬 연계의 의미 상실
메세의 뻣뻣하고 부자연스럽기 그지없는 스킬 연계는 엘리멘탈 고스트에 붙은 에우렐의 형상의 회전율을 높이는 데에도 쓰이지만, 고스트를 제외하면 열에 아홉은 이그니스 로어의 스택 갱신에만 치중한다. 요컨대 연계가 효율적이거나 실용적이어서, 하다못해 추가 효과가 존재해서 쓰는 게 아니라, 단지 최종 데미지를 보존하기 위한 수단에 불과하다는 의미다.
사실 역사적으로 따져 보면 출시 당시에는 스킬 연계가 중추인 직업도 아니었는데, 황선영이 디렉터로 있던 시절에 고정된 플레이를 탈피한답시고 기존 스킬에 연계 관련 기능을 도입했다가 직업의 정체성 자체가 박살나기 직전까지 내몰렸고, 이를 복구하느라 연계가 자연스레 뒷전으로 밀린 결과가 작금의 메르세데스다. 그나마 로어 스택의 지속시간이 널널하니 까맣게 잊어먹기 전에 한두 번씩 섞어주면 그만이라지만, 스킬 구조나 연계 자체를 손볼 의향도 없으면서 부득이한 연계를 강요하는 작태는 어불성설이다.[30]
사실 역사적으로 따져 보면 출시 당시에는 스킬 연계가 중추인 직업도 아니었는데, 황선영이 디렉터로 있던 시절에 고정된 플레이를 탈피한답시고 기존 스킬에 연계 관련 기능을 도입했다가 직업의 정체성 자체가 박살나기 직전까지 내몰렸고, 이를 복구하느라 연계가 자연스레 뒷전으로 밀린 결과가 작금의 메르세데스다. 그나마 로어 스택의 지속시간이 널널하니 까맣게 잊어먹기 전에 한두 번씩 섞어주면 그만이라지만, 스킬 구조나 연계 자체를 손볼 의향도 없으면서 부득이한 연계를 강요하는 작태는 어불성설이다.[30]
- 어려운 코강 난이도와 빡빡한 컨트롤, 복잡한 스킬셋
보스전 주력기인 이슈타르의 링, 디버프기인 엔릴과 스피어, 유니콘 스파이크, 사냥 주력기인 맆토, 공중 강하기인 거스트 다이브, 텔포 판정이라 반드시 써야 하는 차지 드라이브+하이킥 데몰리션+스피릿 이스케이프, 공중에서 잠시 체공할 수 있는 롤링 물썰트, 노쿨타임 주력기인 스트라이크 듀얼샷까지 메르세데스가 상시로 써야 할 스킬만 무려 11개이다. 이런 키셋팅 사이에서 5차 스킬 극딜 버프인 엘리멘탈 고스트와 실피디아, 극딜기인 이르칼라의 숨결, 무적기인 로얄 나이츠까지 합산하면 키셋팅이 문자 그대로 꽉꽉 찬다. 게다가 스킬 코어도 10가지 중 무조건 7가지 이상은 무조건 강화해야 하기 때문에 코강 난이도도 정말 만만치 않다.
4.3.3. 기타[편집]
- 빼어난 기본 외모
메르세데스 출시 이전의 모든 직업은 직업 전용 외형, 하다못해 프로모션 스킨조차도 없이 기본 외형[31]을 공유했다. 그래서 전용 외형과 프로모션 복장에 희멀건 엘프 피부[32]까지 들고 나온 메르세데스가 단연 돋보일 수밖에 없었고, 직업별로 기본 외모 선택풀이 비교적 넓어진 이후로도 주요한 성능 외 장점으로 손꼽힌다. 물론 뾰족한 엘프 귀는 다소 호불호가 갈리는데, 상시 판매하는 캐시 아이템인 카르타의 진주는 마일리지로도 구매할 수 있으므로 큰 단점이 아니다.
- 오래된 스킬 이펙트
리마스터를 포함한 전체적인 이미지 변경을 전혀 겪은 적이 없다 보니, 스킬 이펙트도 출시 당시에서 일절 바뀌지 않았다. 그럼에도 색감을 잘 잡아서 딱히 유행을 타지도 않고, 호불호가 갈리지도 않는 무난한 평가를 받는다. 물론 이펙트마다 색 자체는 워낙 다양하고 알록달록해서 통일성은 떨어진다.
4.4. 육성 가이드[편집]
4.4.1. 어빌리티[편집]
기본 스펙이 뛰어나 어빌리티의 의존도가 낮아서 개인의 선호도에 따라 자유롭게 선택해도 큰 문제는 없다.
- 보스 몬스터 공격 시 데미지 증가(최대 20%)
심플하면서도 어느 직업이든 잘 어울리는 무난한 옵션으로, 필수 어빌이 존재하지 않는 직업 대부분은 첫줄로 선택한다. 메르 역시 다르지 않다.
- 크리티컬 확률 증가 (2~3째 줄, 최대 20%)
기본 크확이 낮은 직업은 아니지만, 궁수 계열 직업은 공용 5차 스킬 중 크리티컬 리인포스가 있기에 채용 가치는 충분하다. 게다가 극딜 능력을 끌어올리는 것이 중요한 메세 특성상, 타 궁수보다도 그 가치는 더욱 올라간다.
- 상태 이상에 걸린 적 공격 시 데미지 증가 (2~3째 줄, 최대 8%)
유니콘, 스피어, 엔릴 등의 디버프를 상시로 걸 수 있기 때문에 사실상 추가 보공을 수급한다고 생각하면 된다.
- 메소/아이템 드롭 확률 증가 (각 최대 20%)
사냥 피로도가 높아 광부로 사용하기엔 적합한 직업은 아니지만, 사냥을 중점으로 두는 유저라면 뽑아둔다.
4.4.2. V 매트릭스[편집]
- 전용 스킬 코어
- 엘리멘탈 고스트: 사냥과 보스 양면으로 양호한 성능을 보이고, 레벨을 올릴 때마다 지속시간과 데미지가 둘 다 늘어난다. 강화 1순위.
- 이르칼라의 숨결: 메르 극딜의 핵심이다. 극딜기 중에서도 상당한 데미지를 보이는 만큼 강화를 해주는 것이 좋다. 다만 메르세데스 위력 전반을 강화하는 엘리멘탈 고스트와는 달리 이르칼라의 숨결 강화는 순전히 이르칼라의 숨결 데미지만 상승시키므로, 엘리멘탈 고스트에 비해서는 순위가 밀린다.
- 로얄 나이츠: 극딜기와 같은 180초 쿨로 맞춰져 있어서 극딜주기마다 함께 써준다면 추가 딜링기로 준수한 성능을 자랑하지만, 단 둘 뿐인 무적기이기도 하기에 뒤로 갈수록 극딜강화용으로 쓰지 못하는 경우가 많아진다. 때문에 대부분 크리인이나 가이디드 애로우를 먼저 마스터한다.
- 실피디아: 탑승형 딜링기로 강화할수록 데미지가 올라가지만 자체 피해량이 높아 1레벨로도 대부분의 사냥터에서 어렵지 않게 원킬이 나고[33], 출시 이후 지속적으로 많은 상향과 변화가 이뤄졌으나 여전히 보스 딜링기보다는 뎀감기로 쓰는 경우가 많기에 무릉 등반용이 아니라면 강화 순번 최하위다.
- 공용 스킬 코어
- 쓸만한 샤프 아이즈: 궁수임에도 카인과 함께 샤프 아이즈가 없는 직업이다. 물론 스피릿 인퓨전이라는 패시브가 샤프 아이즈의 역할을 대신하고 있긴 하지만 다른 궁수와는 달리 크리티컬 확률을 늘릴 수 있는 다른 수단이 없어 기본 크리티컬 확률이 60%로 궁수 치고는 낮다. 크리티컬 리인포스를 쓸 생각을 하려면 어떻게든 크리티컬 확률을 많이 확보하는게 중요하다.
- 에르다 노바: 자체 바인드 스킬이 없으므로 극딜을 안정적으로 넣기 위해 가져가야 한다. 극딜이 거의 전부인 메르 입장에서는 날려먹으면 치명적이므로 레벨링 우선순위도 높다. 무릉 등반을 위한게 아닌 이상 메르세데스의 극딜주기는 엘리멘탈 고스트와 이르칼라의 숨결에 맞춘 180초로 운용되므로 만렙을 찍을 필요는 없고 10레벨까지만 레벨링해주면 된다.
- 크리티컬 리인포스: 모든 궁수가 반드시 채용하는 극딜 강화용 스킬. 메르는 기본 크확이 낮고 크리인의 1레벨 효율은 별로 좋지 못해 강화 우선순위가 높다.
- 가이디드 애로우: 메르는 물스공이기에 타궁수군보다 효율이 좋다. 메르의 부족한 평딜과 사냥능력을 보완해주는 스킬.
- 로프 커넥트: 애매한 기동성을 보완해주는 역할을 한다. 다만 스피릿 이스케이프나 메르콥터로 대충 땜빵은 가능하고 레헬른 스토리 중에 하나 주기도 하니 굳이 코어 조각을 조합해서 얻을 필요는 없다.
4.4.3. 아케인리버 추천 사냥터[편집]
※ 볼드체는 모든 직업 기준의 인기 사냥터.
※ 밑줄이 그어진 사냥터는 해당 직업에 최적화된 맵 구조를 가짐.
5. 그 외 매체에서[편집]
5.1. 네이버 웹툰 - 신의 탑 크로스 오버[편집]
엔도르시 자하드와 교전한다. 듀얼보우건을 엔도르시에게 일점사하며 쏴 제끼지만 방패에 전부 막힌다.
5.2. 코믹 메이플스토리[편집]
5.3. 수학도둑[편집]
코믹 메이플스토리보다 작화나 성격 등에서 조금 더 괜찮게 묘사가 된다. 성격은 나르시시스트에 천연스러운 성격의 게임과는 다소 차이가 있으며 츤데레가 된 메르세데스를 볼 수 있다.
자세한 내용은 이곳을 참조.
5.4. 메이플스토리 공식 팬북 시크릿스토리 설정[편집]
인겜 내에서 전혀 알 길이 없는 메르세데스의 부모님이 언급된다. 두분 다 이미 돌아가셨다고 하는데 그것도 메르세데스가 아주 어린 나이였을 때 사망한 모양. 사인이 병사나 자연사가 아니라 다른 엘프들을 구하다가 죽은 거라서 어린 메르세데스가 왜 나 혼자만 두고 갔냐고 원망도 했다고 한다.
그런데 뉘앙스가 부모님이 왕족이라는 느낌이라 설정 붕괴일 가능성이 있다. 게임에서 언급되기로 엘프의 왕은 능력이 뛰어난 사람이 된다고했기 때문.[35] 덧붙여 혼자 남은 메르세데스에게 또다른 가족이 되어 준 건 다름 아닌 에우렐의 엘프들이라고 후술되어 있는데, 이게 설정붕괴가 아니라면 메르세데스가 자신의 백성들을 누구보다도 사랑하는 이유가 이런 점에서 비롯되었을수도 있다. 메르세데스가 검은 마법사와 싸울 결심을 하게 된 것도 더 이상 사랑하는 사람을 잃는 경험은 하고 싶지 않아서라고.
군단장 편에서 루시드의 대사 중 그 사람이 나를 봐줬더라면 나도 이렇게까진 되지 않았을 거라는 대사가 있었는데, 팬북이 워낙 설정구멍이 많아 인겜에 반영될지 미지수였으나 레헬른이 나오고 루시드의 스토리가 풀리며 확실한 정사가 되었다.
6. 여담[편집]
- 메이플스토리 최초로 전용 유튜브 컷신 동영상을 도입한 직업이다.[37]
- 모험가의 4차 전직 교관들은 모두가 엘프다. 교관들 전부가 엘프들 사이에서 상당히 어린 축에 드는 듯.
- 메르세데스는 이례적으로 젊은 나이에 엘프의 왕이 되었는데, 젊은 축에 속하는 메르세데스도 귀여워하는 엘프가 바로 다니카이며 다니카가 어린 아이 취급하는 엘프가 헬레나와 루시드다. 그런데 그 둘보다 어린 엘프가 바로 4차 전직 교관들.[38]
- 이름 때문에 출시 직후부터 이상한 별명이 붙었었는데 바로 메르세데스-벤츠라는 별명이다. 그 외에도 메이플스토리의 캐릭터 중에서 자동차를 모티브로 한 캐릭터들이 더 있는데 바로 괴도 팬텀, 그 팬텀을 패러디한 버섯 왕국의 롤스로이스, 그리고 매그너스다. 후에 인터뷰에서 자세히 밝혀지길 넥슨 직원 중 벤츠를 끌고 다니는 사람이 있던 건 아니었고 그냥 이미지에 어울리는 이름을 찾다가 메르세데스로 결정하게 됐다고. 다른 캐릭터들도 마찬가지로 그냥 어울리는 이름을 찾다가 그렇게 된 거라고 한다.
- 본래 메르세데스의 갑옷은 하얀색이었다. 튜토리얼 영상에서는 푸른색 갑옷으로 묘사되는데 작화미스인 듯. 튜토리얼 영상에서도 돌진하는 라이카를 피해 위로 점프할 때와 공중에서 스피릿 인퓨젼을 시전할 때보면 어깨에 있던 갑옷이 없어져 있다. # #
- 메이플의 모든 직업들은 한 가지로 통일된 2음절의 약칭을 가진 데 비해 메르세데스는 세 가지의 약칭이 있다. 유저들은 메르세데스를 메르, 메세, 메데로 부르는데, 메르가 가장 보편적이다. '메르세데스' 자체가 이미 고유 명사인 이름이기에 앞의 '메르'를 사용하는데, 어감이 가장 좋으며 대개 이렇게 약칭을 만들기 때문이다.[40]
- 코미디빅리그 시즌 4 코너 따지남 '비스티 토이즈'에서 PPL로 등장. "야~ 이 언니 너무 예쁘게 생겼다. 게다가 기동력에 공격력까지 끝내준대"라고 언급되었다. 같이 나온 데몬어벤져와 제논은 언리미티드 업데이트의 홍보의 일환이였지만 왜 메르세데스까지 언급된 건지는 불명.
- 히어로즈 오브 메이플에서 밝혀진 바로는 청각이 매우 뛰어나다고 한다. 아마 엘프의 종족적 특징일 듯.
- 최초의 만렙은 크로아 서버의 소영생각.
- 전용무기인 듀얼보우건은 활보다는 총에 근접하다. 사격 이후 연기가 발생하고 장전소리는 총과 같다. 인게임 내에서는 잘 묘사되지 않지만 애니메이션에서 확인이 가능하다.
- 아트북을 참고하면 다양한 시안이 존재했던 것을 확인할 수 있다. 현재와 비교하여 디자인 차이가 상당하다. 청순한 스타일과 신비로운 스타일, 누님 스타일의 시안이 있었으며 안경을 쓴 미묘한 모습의 시안도 존재했다. 과거 레전드 업데이트에서 메르세데스 출시 전후로 '엘븐 글래스'라는 눈장식 아이템을 지급했는데 메르세데스의 초기 설정과 관련성이 있는 것으로 보인다.
- 팬텀 애니메이션에서 힐라에게 정면에서 반박하고 나온 팬텀에게 <꺄!! 팬텀!!>하고 열광하는 모습을 보여주었다.
- 데몬과도 공식에서 곧잘 엮인다. 또 블록버스터 에피소드인 히어로즈 오브 메이플에서는 은월과 함께 프리드를 유독 그리워하는 모습을 보이기도 한다. 임무 중에는 팬텀과도 가볍게 엮이기도.
- 2012년 추석 이벤트 기념으로 나온 일러스트다. 메르세데스가 한복 차림을 하고 송편을 먹고 있다.
- 2014년 새해맞이 기념 일러스트에서도 귀엽게 등장했다.
- 유앤아이 이벤트 일러스트에서도 수많은 인물 중 하나로써 그려진다. 해당 일러스트는 미니게임 이벤트에서 꾸준히 사용된다.
- 겨울 일러스트에서 영웅들과 함께 등장한다. 파이어 보어 근처에서 불을 쬐는 모습이 백미.
- 메이플 5000일 기념 일러스트에서 케이크를 들고 가는 모습. 슬라임이 반해버렸다.
- 메이플 M 공식 배경화면에 등장하였다. 튜브를 타며 수영을 하는 모습이 보인다.
- 메이플블리츠에서도 고유의 일러스트가 존재한다. 페어리와 전투를 벌이는 모습이다.
- 2차 창작에서는 GL로 엮이는 커플링이 매우 많다. 헬레나, 루시드, 오르카 등등 백합여왕이라고 불리기도. NL로는 프리드와 에반이 주로 엮이며 초창기와 군단장 팬북에서 데몬과 커플링을 공식에서 밀어주기도 했다.
- 이상하게 어째 2차 창작에서 그려졌다 하면 십중팔구 빈유로 묘사되는데, 정확한 이유는 불명(...). 과거 메이플스토리 일러스트의 공통적인 특징이긴 하지만, 아마도 출시 초창기 일러스트 및 애니메이션에서 상반신이 유독 평평하게 묘사되었기 때문으로 추정된다. 주로 동인 창작 특성상 2차 창작에서는 빈유로 놀림받는 구도가 자주 나온다.
- 메이플스토리 직업 중 유독 최초라는 타이틀을 많이 갖고 있다. 대표적으로 최초의 이종족 직업군, 최초로 남녀 성별 선택 가능 등등.
- 이니셜은 M. 영웅 직업군 캐릭터의 이름은 'M', 'A', 'P', 'L', 'E' 중 5개의 알파벳의 글자들에서 하나씩 따온 것이다. 한 명만 빼고.
- 2007년 발매한 게임 오딘 스피어에 등장하는 메르세데스(오딘 스피어)의 오마쥬 격인 캐릭터다. 캐릭터의 컨셉 전반이 오딘 스피어의 메르세데스와 일치하는 것을 볼 수 있다.
- 링크 스킬 중 유일하게 패시브 효과가 같이 있는 액티브 스킬이다. 하지만 일반적으로 메르세데스의 링크 스킬은 경험치 증가인 패시브 스킬로만 사용한다. 또한 유일하게 귀환 스킬이 링크 스킬이다. 미하일, 엔젤릭버스터, 모험가 해적과 함께 링크 스킬에 액티브 효과가 있다.[44]
- 히오메 영웅즈 인기투표무인도에 떨어지면 누구랑 함께?에서 41%의 1위를 달성했다.
- 메이플에서 가장 오랫동안 리메이크, 리워크, 리마스터 같은 대대적 개편을 받지 않은 캐릭터이다. 메르세데스보다 먼저 출시된 캐릭터들은 전부 메르세데스 출시 이후에 대개편을 받았다[45]. 메르세데스는 주기적인 상 /하향과 연계 루트 추가같은 자잘한 패치만 받고 출시 때부터 갖고 있던 스타일리쉬 컨셉[46]과 당시의 이펙트들을 그대로 간직하고 있다. 그래서 아델같은 화려한 캐릭터를 플레이하다 메르세데스의 1~4차 스킬들을 써보면 같은 게임이 맞나 싶을 정도로 오래된 이펙트와 효과음으로[47] 세월의 흐름을 느낄 수 있다.
- 현재는 삭제된 메이플스토리 공식 홈페이지의 직업 심리 테스트인 나와 어울리는 메이플스토리 직업은 무엇일까?에서 메르세데스 결과를 받을 시 '당신은 자신이 속한 집단을 위해 움직일 때 가장 큰 힘을 발휘합니다. 주변을 냉정하게 관찰하고 집단을 옳은 길로 이끄는 차분한 리더 타입입니다. 당신은 타인을 위한 행동에서 가장 큰 성취감을 얻습니다. 메르세데스의 1번 가치는 책임입니다.'라는 메시지가 나왔었다.
- 상징 색은 초록색. 초록색이 아닌 스킬도 있으나 점프 이펙트, 주력기, 히어로즈 오쓰의 색깔이 모두 초록색이다.
- 세글자의 방송에서 한 서버에 메르세데스 캐릭터로만 49개를 채운 유저가 소개된 적 있었다.# 모든 캐릭터의 캐시 장비 세트에 히어로즈 오브 메이플 세트를 끼우고, 심지어 본캐는 제네시스 무기 해방퀘스트까지 완료한 상태였다. 해당 유저 프로필
루시드: 내가 졌다
- 강원기 체제 이후 인게임 내에서 기존의 '왕' 대신 '여왕'으로 불리는 빈도가 급격히 늘어났다.[49][50] 아란으로 예시를 들면 아란을 '전사' 대신 '여전사'라고 부르는 셈.
- 성능에 상관없이 캐릭터나 직업 자체가 좋아서 본캐로 삼는 애정유저의 비율이 높다.
6.1. 유명인 유저[편집]
-
타일런트# - 2022 월드 베스트 펀치킹 직업 1위, 2023 월드 베스트 펀치킹 SEASON 2 직업 1위, 2023 기준 무릉도장 직업랭킹 1위 유저
타일런트
7. 관련 문서[편집]
8. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-27 14:38:48에 나무위키 메르세데스(메이플스토리) 문서에서 가져왔습니다.[1] 한때 정미숙 혹은 윤여진이라고 알려졌다. 그래서인지 네이버 검색창에 메이플스토리 정미숙 박신희 윤여진이라는 검색어가 자동완성으로 떴던 적이 있다. 아무래도 세 성우의 소녀 연기가 비슷한것에 기인한 듯 하다.[2] 오디세이가 개발 중단되어 들을 수 없게 되었다. 이후 여성 소울마스터를 담당하게 된다.[3] 테스트서버에서 밝혀졌으며, 프리드와 중복이다.[4] 출처. 아리아, 여성 루미너스와 중복이다.[5] 메르세데스는 'María (de las) Mercedes'의 축약으로 '자비로운 (성모) 마리아'를 말한다. 실제로 메르세데스는 미인이라고 게임 내에서 공식적으로 언급된 이력이 있다.[6] M은 메르세데스, A는 아란, P는 팬텀, L은 루미너스, E는 에반이다.[7] 모험가 퀘스트 중 봉인석의 정보를 얻기 위해 찾아왔을 때의 도트. 데몬 퀘스트에도 등장한다.[8] 도트에는 메르세데스도 있지만, 대화할 수 있는 NPC는 프리드 뿐이다.[9] 전체적으로 호불호가 강한 히오메 도트중 가장 불호가 많았다. 그마저도 초기에는 피부색이 밀키피부였다가 수정된 것[10] 팬텀은 개인적인 원한으로 스우를 공격하러 떠났고, 아란은 부상을 입어 검은 마법사의 방으로 향하는 적들을 막고 있었다. 함께 왔었던 프리드는 아프리엔이 신전 안에 들어오지 못할 정도로 컸던데다 시간의 봉인을 설치해야 했고, 루미너스와 은월은 메르세데스가 기절했을 때 뒤늦게 합류했다.[11] 그래서 이후 헬레나가 에우렐에 들어가려고 시도하나 봉인 때문에 들어가지 못했다. 하지만 나중에 들어오긴 한다.[12] 메르세데스뿐만 아니라 메이플스토리의 엘프들 자체가 보통 인간을 무시하는 모습을 보이지는 않으며, 오히려 엘프보다는 세 요정족 중 하나인 실프가 인간을 무시하는 모습을 많이 보인다. 엘리니아와 요정학원 엘리넬에서 이런 모습이 잘 묘사되는 편. 오르비스의 님프들은 불명이나, 크리엘의 경우는 인간을 탐탁치 않게 여긴다.[13] 다만 히오메에서는 전체적으로 캐릭터, 스토리 붕괴가 심하다는 것을 감안해야 한다. 메르세데스도 보면 과하다 싶을 정도의 행동이 확실히 보인다.[14] 봉인 당시 왕 중에서도 상당히 젊은 편에 속했다.[15] 이와 별개로 에우렐에는 따로 왕가가 있는게 아니라 왕의 자격을 갖고 태어난 이들이 왕이 된다.[16] 정작 에반은 신경쓰지 않았다. 사실 에반은 가장 어린데다가 신참이기도 하고.[17] 시간을 뛰어넘는 깊은 우정을 간직한 프리드&메르세데스 - 히어로즈 오브 메이플 투표 中.[18] "NO! NO! 프리드는 좋은 동료이자 친구입니다. 모두가 생각하는 그런 관계는 절대 아니랍니다. 하!, 하하!"[19] 단, 적의 신장이 너무 적어서 닿지 않을 수는 있다.[20] 단일 스킬이면서도 투사체가 생성되지 않는다면 V 매트릭스의 강화 코어 20레벨로 공격 대상을 증가시킬 수 있다. 물론 투사체가 있다면 크리티컬 확률 5%가 확정이다. 즉 이슈타르의 링은 대상 수를 늘릴 수 없는 스킬이다.[21] 최대 HP가 가장 높은 적 우선 타격[22] 어느 정도냐면, 한쪽에서 이르칼라의 숨결로 체력을 다 깎는 정도라면 반대쪽에서 1분 동안 딜을 해도 다 깎지 못하는 경우가 많다.[23] 위터 실드, 로얄 나이츠 시전, 로얄 나이츠 해제[24] 거의 아슬아슬하게 사거리가 닿기 때문에 위치 조절을 잘해야 한다.[25] 경험치 15% 추가 획득[26] 포스 요구량을 맞춘다면 의미는 없겠다만 돌진적인 연계기와는 별개로 궁수 특유의 물몸 때문에 안정성도 썩 좋진 않다. 몸통에 공격 판정이 붙는 보스전을 상대로는 주의해야 할 정도.[27] 순서대로 점프 - 아크로바틱 점프(더블 점프) - 롤링 문썰트 - 문썰트로 초기화된 아크로바틱 점프 - 리프 토네이도 - 레전드리 스피어 - 스피릿 이스케이프 - 5차 공용 로프 커넥트.[28] 물론 저 움짤이 만들어진 시점에는 공중 블링크가 없었음을 염두에 두어야 한다. 실전에서 메르콥터는 순전히 블링크가 없거나 재사용 대기 중일 때, 혹은 컨트롤 자랑하는 용도(...)로만 쓰인다.[29] 이슈타르 VI 강화 코어 활성화 이전에는 잡몹을 소환하는 보스 상대로는 고전할 수 있다. 힐라, 시그너스, 스우 1페이즈, 루시드, 가디언 엔젤 슬라임, 진 힐라 등.[30] 이 스킬 연계를 끊어내려면 6차 스킬인 이슈타르의 링 VI를 18레벨 이상 강화해야 한다.[31] 메이플 초창기 유저라면 기억하고 있을 디폴트 외형을 의미한다. 헤어스타일만 언급하자면 남캐는 더벅머리/토벤머리/빡빡머리, 여캐는 삐죽머리/단발머리/양갈래머리의 각 3종류만 선택할 수 있었고, 색상 선택 기능도 일절 없었다.[32] 매일 출석 체크로 얻을 수 있는 뽀송꽃잎 피부로 대체할 수는 있으나, 엘프 피부의 색상톤이 훨씬 부드럽다.[33] 애초에 기존 사냥기를 대신할 만큼 성능이 대단히 좋은 것도 아닌지라 길뚫용, 혹은 리프 토네이도 원킬이 안나는 상황 아니면 사냥에 잘 쓰이지도 않는다.[34] 고통의 미궁을 스킵하고 255레벨까지 여기서 죽치고 있어도 무방할 정도로 메르세데스에게 굉장히 잘 어울리는 사냥터이다.[35] 부모님도 뛰어난 사람들이여서 왕이였었고 메르세데스도 핏줄이 아닌 능력으로 인정받아 왕이 됐을 가능성도 있기는 하다.[36] 메르세데스가 밝힌 바로는 듀얼 보우건은 싸울 운명을 타고난 자들이 쓸 수 있는 것이라고 한다.[37] 이를 관점으로 데몬, 팬텀, 루미너스 등 매번 신직업이 출시되면서 일부 컷신이 영상으로 도입되었고, 모험가도 레드 패치로 새로 리뉴얼하여 없었던 컷신이 추가되는 등 이로써 매번 직업 출시마다 전용 영상이 출력되는것이 암묵으로 굳어진 것이다.[38] 다만 헬레나는 미스틸테인으로 검은 마법사의 저주를 피해간 덕에 다른 엘프와는 달리 나이를 먹어왔다. 때문에 현재는 메르세데스보다 나이가 많을거라는 언급이 스토리에서 나온다.[39] 아쿠아로드 심해의 그 소라머리 마녀 카르타가 맞다.[40] jms유저들은 '메르세'라는 별명을 쓴다고 한다. 일본어로 '~데스'가 '~입니다'의 의미이기 때문에 언어유희 겸 이렇게 쓰는듯.[41] 질문 자체가 굉장히 이상하지만 그것을 엄청나게 논리적으로 답변하였다 우문현답 [42] 아란은 출시부터 상당기간 동안 성별이 확정되지 않았으나 히어로즈 오브 메이플 업데이트를 기하여 암묵적으로 여성으로 확정되었다.[43] 사족이지만 메이플스토리는 전체이용가 등급의 게임이기에 주류를 표현하기 어렵다. 따라서 술보다는 음료일 가능성이 크다.[44] 단, 모험가 해적은 본인이 사용하는 경우에만 액티브 효과가 있다. 사용 시 장비의 힘과 민첩이 바뀌어 적용된다.[45] 모험가 : RED 패치 리메이크, DESTINY 패치 리마스터, 시그너스 : 시그너스 리턴즈, 아란, 에반 : 히어로즈 오브 메이플 리메이크, 레지스탕스 3인방 : SY의 리워크[46] SY에 의해 연계직업으로 재탄생한것처럼 생각하는 유저들이 많지만, 메르세데스의 연계는 스타일리쉬 액션이라는 이름으로 최초부터 존재하던 컨셉이다. 다만 아무도 쓰지 않던 걸 SY가 강제로 쓰도록 만들었을 뿐이다.[47] 모험가의 DESTINY 리마스터로 바뀌기 전 이펙트가 웃음벨 취급을 받지만, 이 스킬들이 RED 패치에 만들어졌고 레드 패치가 메르세데스 출시 2년 후라는 것을 생각하면 정말 오래되었다.[48] 본편에서 사용되지 않은 일러스트이다.[49] 강원기 체제에서 처음으로 발생한 일은 아니다.[50] 심지어 최근 스크립트에선 본인마저 스스로를 '여왕'이라고 칭하기도 한다.