푸조 405

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파일:1975 푸조 로고.jpg

파일:Peugeot_405.jpg

405

1. 개요
2. 역사
2.1. 파생형
3. 둘러보기


Peugeot 405

1. 개요[편집]


파일:IMG_0553.jpg

피닌파리나가 디자인하고 다양한 파워트레인을 탑재한 우수한 상품성으로 가장 많이 팔리고 1987년 출시되어 가장 오래 생산된 푸조의 대표적인 중형차.[1] 소형차를 선호하고 중형차급 이상이 상대적으로 부진한 유럽 시장의 특성상, 8-90년대 푸조의 사실상의 기함급으로 좋은 평가를 받으며 활약하였다. 1991년 동부산업에 의해 한국에도 수입되었으며 상당한 판매량을 기록하였다.[2] 1988년에 역대 최다 득표차 및 최다득표라는 기록을 세우며 유럽 올해의 차에 선정되었고 일본의 COY를 석권하기도 하였다. 푸조의 북미시장 철수 직전에 마지막으로 판매된 차량이기도 하다.

2. 역사[편집]


파일:1989 푸조 405 S.jpg
파일:1994 푸조 405 GLDT.jpg
1989년식 405 S 세단
1994년식 405 GLDT 브레이크
파일:1988 푸조 405 SRi.jpg
파일:1991 푸조 405 Mi16.jpg
1988년식 405 SRi 세단
1991년식 405 Mi 16

2.1. 파생형[편집]


파일:푸조 405 쿠페 프로토타입.jpg
405 쿠페의 프로토타입

북미시장용으로 405 쿠페를 개발하여 판매할 계획이었으나 양산 직전에 출시가 무산되어 프로토타입으로만 남게 되었다.

3. 둘러보기[편집]


파일:푸조 로고.svg

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파일:유럽 올해의 차 로고.png
1980년대 유럽 올해의 차/경합 후보 (1981~1990)[1]

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[1] 글로벌 시장에서는 1997년에 단종되었으나, 이란에서는 이란 코드로에서 2022년까지, 페이스리프트까지 감행해서 현재까지도 현지 생산 중이다.[2] 주력 트림은 SRi였으며, 고성능 버전인 Mi 16 역시 수입해 판매했다.