푸조 307

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파일:푸조 307.jpg

307

1. 개요
2. 역사
3.2. 투어링 카
4. 기타
5. 둘러보기


Peugeot 307

1. 개요[편집]


프랑스의 자동차 제조사 푸조에서 2001년부터 2008년까지 생산된 준중형차다.

2. 역사[편집]


파일:2001 푸조 307 3도어_(1).jpg
파일:2001 푸조 307 5도어_(1).jpg
3도어 해치백
5도어 해치백
파일:2004 푸조 307 세단_(1).jpg
파일:2003 푸조 307 CC_(1).jpg
세단
CC(카브리올레)
파일:2002 푸조 307 SW_(1).jpg
SW(왜건)

2000년 공개된 Prométhée 프로토타입 모델에서 앞 모습을 가져왔으며, 2001년에 공개한 다음 306의 후속 모델로 유럽 시장을 시작으로 판매가 시작되었다. PSA PF2 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 3도어, 5도어 해치백, 5도어 왜건, 2도어 쿠페/카브리올레, 4도어 세단 등의 다양한 라인업이 있었다. 유럽 시장용 모델은 프랑스의 뮐루즈(Mulhouse)와 소쇼(Sochaux)에서 생산되었다. 엔진은 가솔린의 경우 1.4L, 1.6L, 2.0L가, 디젤의 경우 1.4L, 1.6L, 2.0L가 제공되었으며, 5/6단 수동변속기 및 ZF 4단 및 아이신 6단 자동변속기와 조합되었다.

2002년에 출시한 왜건 모델인 307SW는 2열 5인승을 기본으로 하면서 옵션으로 3열 7인승 선택이 가능했으며, 은색 루프랙과 파노라마 썬루프가 제공되었다. 2003년 8월에 쿠페/하드탑 카브리올레 사양이 있는 CC가 출시되었다.

대한민국에서는 한불모터스를 통해 푸조가 다시 진출한 이후 2003년 11월부터 가솔린 엔진을 탑재한 307SW의 판매가 시작되었다. 2005년부터 들여온 307SW 디젤이 경제성을 인정받아 2007년 수입 디젤 승용차 판매부문 1위를 기록하여 잠시나마 스테이션 왜건 열풍을 불러일으킨 적이 있다.

이전 306과 다르게 세단은 유럽 시장에서는 판매되지 않았으며, 중국과 남아메리카 등의 신흥 국가에서만 생산 판매되었다.

파일:푸조 307.jpg
파일:2005 푸조 307 5도어_(1).jpg
3도어 해치백
5도어 해치백
파일:2007 푸조 307 세단_(1).jpg
파일:2005 푸조 307 CC_(1).jpg
세단
CC(카브리올레)
파일:2005 푸조 307 SW_(1).jpg
SW(왜건)

2005년 10월에 페이스리프트를 거쳐 전면부의 그릴을 파격적인 형태로 수정하고 전면 안개등이 추가되었다.

2007년에 후속 모델인 308이 출시되면서 해치백과 왜건이 먼저 단종되었고, 쿠페와 카브리올레는 2008년에 단종되었다. 중국 시장에서는 2014년까지 생산되었다. 308 세단은 408로 풀체인지되었다.


3. 모터스포츠[편집]



3.1. WRC[편집]


파일:PG_6104.jpg


3.2. 투어링 카[편집]


파일:IMG_6105.jpg
월드 투어링 카 챔피언십(WTTC), 영국 투어링 카 챔피언십(BTTC), 스톡 카 브라질, TC2000 및 덴마크 투어링 카 챔피언십(DTTC)등에서도 운영되었다.

4. 기타[편집]


  • 서유리가 과거에 타고 다니던 차였다.


  • 폭두방랑 타나카에 등장하는 카자마 소이치로의 자차다. 카브리올레 모델 오픈카라 만화 주인공이자 직장 선배인 타나카의 관심을 끄는데, 카자마가 자주 빌려주기 때문에 폭두방랑 편 후반부에는 사실상 타나카의 자가용 같은 모습을 보여준다. 프랑스 차라는 점이 강조된다.

  • 우크라이나 전쟁에서 우크라이나군이 307CC를 테크니컬으로 개조해서 운용하는 모습이 목격되기도 하였다. #

  • 휠맨에서 트래픽카랑 경찰차로 나온다.


5. 둘러보기[편집]


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