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청주콜버스
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1. 개요[편집]
충청북도 청주시 읍면지역에서 운행하는 수요응답형 교통체계(DRT)이다. 기존에 읍면지역에서 운행하던 공영버스를 대체하는 것이 사업 목적이다.
플랫폼은 스튜디오 갈릴레이 사의 '바로DRT'를 이용하며, '바로DRT'는 2022년 4월 과천시에서도 수요응답형 교통체계 시범사업을 담당했던 적이 있다. 스튜디오 갈릴레이는 2023년 10월 청주 시내버스 개편을 담당한 용역업체이기도 하다.
바로DRT 앱을 사용하거나 1533-5785로 전화하여 실시간 호출을 할 수 있다.
이 링크로 들어가면 고정노선 운행시간표 등의 정보를 알 수 있다. 스튜디오 갈릴레이에서 관리하는 사이트이다.
2. 역사[편집]
- 2022년 8월, 청주시에서 수요응답형 교통체계 '청주콜버스' 운행을 계획한다는 기사가 처음 나왔다.
- 2022년 9월, 청주시청 홈페이지에 시범운행 운송사업자 모집 공고 게시물이 게시되었다. # 이후 오송읍 지역 공영버스 노선을 운행하는 청신운수의 차고지에 콜버스 차량 3대가 반입된 것이 확인되었다. 해당 차량들은 청주시 시내버스 노선 개편 연구용역 업체인 스튜디오 갈릴레이의 명의로 등록되어 있으며 운행 업체로 청신운수가 지정되었다.
- 2022년 10월 13일부터 도심지 간의 이동을 줄이고 외곽지역 이용자들의 편의를 위해 보건의료행정타운(오송생명1로 동쪽지역~오송생명2로 이남지역), 오송역, 오송읍소재지, 가로수로·조치원로 일대가 레드존으로 상향되었고, 오송2산단 주거지역이 옐로우존으로 지정되었다. 옐로우존은 향후 해당 지역 공영버스가 확충되면 레드존으로 상향된다.
- 2022년 11월 쯤부터 기존 54번을 운행했던 차량 1대까지 투입하여 평일 4대/주말 3대로 운행하고 있다.
- 2022년 11월 9일부터 당초 옐로우존으로 지정돼있던 오송2산단이 레드존으로 상향되었다. 이와 더불어, 515-1(2)번이 증회되고 노선이 단축되었다.
- 당초 2022년 12월 31일까지 시범운행 기간으로 예정되어 있었으나, 반응이 좋아 시범운행 기간이 2023년 3월 31일까지로 3개월 연장되었다. 이후 반응이 여전히 좋았는지 2023년 6월 30일까지로 3개월 추가 연장되었다.
- 2023년 1월 20일부터 고정노선과 병행하여 운영하고 2023년 1월 25일부터 조치원읍(조치원역, 시장, 터미널) 구간을 미운행하도록 변경되었다.
- 2023년 4월, 청주시청 홈페이지에 운송사업자 모집 공고 게시물이 게시되었다. #
- 2023년 6월, 청신운수에서 콜버스 운행용으로 새로 현대 쏠라티 4대를 도입하였다. 청주콜버스가 정식 사업이 되면서 기존에 운용하던 르노 마스터 3대를 스튜디오 갈릴레이에 반납하고 새 차량을 구입한 것이다.
3. 특징[편집]
충청북도에서는 최초로 운영되는 수요응답형 교통체계로, 모바일 앱이나 전화[2]를 이용해 호출이 가능하다. 사용하는 모바일 앱의 이름은 '바로DRT'이며, 전화번호는 1533-5785이다.
운임은 기존 공영버스 운임(성인 기준 500원)을 그대로 적용하며 교통카드와 현금 모두 사용할 수 있다. 통상적인 버스처럼 차량에 탑승하면서 지불하면 된다. 타 청주시내버스 노선과 무료환승도 된다.
운행 시간은 6시 30분부터 22시 정각까지이며, 마지막 호출은 21시 30분까지이다.
2023년 2월 1일부터 1시간 내에 2번까지 호출취소를 할 수 있으며 3번 이상 호출취소 시, 1시간 동안 이용이 불가능하다.
남일면을 제외한 모든 청주시의 읍면지역에 운행된다. 남일면 공영버스 노선은 타 읍면과 달리 시내로 직통하고 시내버스 요금을 받는 노선들(일명 시내공영)이었기 때문에 이들을 분류만 시내버스로 바꾸어서 종전과 같이 운행할 예정이다.
가고싶은 목적지를 호출하는 콜버스[3], 기존의 공영버스와 운행방식이 비슷한 고정노선[4][5][6]을 병행하여 운영하고 있다. 호출은 읍면지역 안에서만 가능하지만 고정노선의 경우 타 인접지역과의 생활권을 고려해서 경계를 넘을 수 있도록 구성하는 것을 검토한다고 한다. 흥덕구 노선개편 공청회(1시간 27분 50초부터)
시 공식 자료나 전용 앱 등에서 표기를 희한하게 한다. '청주콜 버스' 식으로 이상하게 띄어쓴다(...).
시행 초기에는 콜을 부른 사람만 콜버스에 탑승할 수 있었으나, 콜버스 운행 경로 상의 정류장에 사람이 있고 그 사람이 가는 방향이 콜버스와 맞으면 콜을 부르지 않았더라도 태우고 가도록 시스템이 바뀌었다고 한다.
콜을 부르면 보통 어느 정도 대기시간이 생기는데, 이 대기시간을 주로 집에서 미리 콜을 불러놓고 대기시간 동안 외출 준비 및 집에서 정류장까지 이동을 하는 식으로 활용하는 승객들이 고령층을 중심으로 많다고 한다.
쏠라티 차량으로 운행하는 고정노선의 경우 차내에 하차벨이 없으므로 승객이 기사에게 내린다고 말을 해야 내려준다. 정류장 안내방송 같은 것도 없으므로 내릴 곳을 알아서 파악하고 있어야 한다.
4. 운행 지역[편집]
9개월 간 시범운행을 거쳐 전면노선 개편이 시행될 2023년 중에 타 읍면지역으로 운영을 확대하고 운영차량을 40대(37대, 예비 3대)로 늘릴 예정이다. #
2022년 10월부터 흥덕구 오송읍에서 운행되고 있다.
2023년 여름(6~8월)부터 서원구 현도면을 시작으로 약 2~3주마다 남일면을 제외한 청주시 모든 읍면지역에도 총 37대를 투입하여 운행될 예정이다.
2023년 10월에 시행예정인 노선개편과 연계[7]한다고 하는데 이는 노선개편 시행과 동시에 전면시행을 할 가능성이 유력하다. #
4.1. 내수읍, 북이면[편집]
파일:청주콜버스운행지역_내수.png
파일:청주콜버스운행지역_북이.png
2023년 7월 중순부터 시범운행을 시작한다고 한다. #
4.2. 미원면, 낭성면[편집]
파일:청주콜버스운행지역_미원.png
파일:청주콜버스운행지역_낭성.png
2023년 8월 중순부터 시범운행을 시작한다고 한다. #
4.3. 가덕면, 문의면[편집]
파일:청주콜버스운행지역_가덕.png
파일:청주콜버스운행지역_문의.png
2023년 6월 28일부터 시범운행을 시작한다. #
운행구역은 가덕면과 문의면 전역[9]이나 아직까지 호출이 가능한 지역은 가덕면 전역과 문의면 소재지인 미천리, 가덕면과 맞닿은 지역인 마구리, 노현리, 남계리 등밖에 없으며 행정구역 상 남일면에 위치한 은행리, 문주리, 황청리에도 호출 지원이 가능하다고 표시되어 있다. #
4.3.1. 고정노선[편집]
가덕면 지역에는 운행하지 않고 문의면 지역에만 고정노선이 운행 중이다.
문의-신탄진 노선은 품곡리, 두모리를 경유하는 시간대가 있다.
문의-후곡 노선은 상장2리, 산덕리 상산, 마동리를 경유하는 시간대가 있다. 전일 고정노선으로 개편 후 마동리는 공영버스 시절에 비해 운행횟수가 더 적어졌다.
콜버스가 시행된 지 2일 후인 6월 30일, 문의-후곡, 마동 고정노선 시간표가 바뀐 것이 확인되었다.
그 다음 주인 7월 4일, 문의-후곡, 마동 시간표가 또 바뀐 것이 확인되었다. 이제 후곡 노선이 마동을 들어가지 않고 후곡 노선과 마동 노선이 분화가 되었다. 시행 초기이다 보니 당국에서 고정노선 시간표를 놓고 갈팡질팡하는 것으로 보인다.
4.3.1.1. 문의-신탄진[편집]
4.3.1.2. 후곡-문의[편집]
4.3.1.3. 마동-문의[편집]
4.4. 현도면[편집]
파일:청주콜버스운행지역_현도.png
아직까지 청남로 연선지역과 죽암리, 우록리, 선동리, 시동리, 달계리, 하석리, 노산리에만 지원된다. 2023년 6월 14일부터 죽전2리, 양지리(동쪽 일부구간), 현암사[11]에도 호출 지역이 추가되었다. 전일 고정노선 운행으로 청남로 이서지역인 상삼리, 중삼리, 시목리, 중척리 등은 지원되지 않았다가 2023년 6월 27일부터 상삼리, 중삼리, 죽전리에도 호출 지원이 추가되며 2023년 7월 중에 시목리, 중척리, 매봉리, 양지리에도 호출 지원이 추가될 예정이다.
신탄진 생활권으로 알려진 현도면이지만 콜버스가 신탄진으로 진입하지는 않아 407 등이 다니는 곳으로 가 환승하거나 고정노선을 이용해야 한다.
4.4.1. 고정노선[편집]
2023년 6월 12일부터 운행한다.
4.4.1.1. 달계1리-신탄진[편집]
4.4.1.2. 죽암2리-신탄진[편집]
4.4.1.3. 부강-신탄진[편집]
4.5. 남이면[편집]
파일:청주콜버스운행지역_남이.png
2023년 8월 말부터 시범운행을 시작한다고 한다. #
4.6. 강내면[편집]
파일:청주콜버스운행지역_강내.png
2023년 8월 말부터 시범운행을 시작한다고 한다. #
4.7. 오송읍[편집]
시범 운영 기간 중 오송읍 전역에 있는 버스정류장과 마을회관(경로당) 앞에서 이용할 수 있으며, 운행 담당 회사는 청신운수이다. 단 오송중, 오송고등학교와 주변 주거지구와 오송2산단 주거지구[14], 보건의료행정타운 일부 구간(오송생명1로 동쪽지역~오송생명2로 이남지역), 오송읍소재지, 오송역, 가로수로 일대에 있는 정류장은 기존 시내버스 노선들이 다수 경유하는 관계로 비취약구역(레드존)으로 지정되어 있고, 레드존 내부에서만 이동하는 용도로는 이용이 불가능하며, 출발지나 도착지 중 최소 한 곳이 레드존 외부에 위치해야 호출이 가능하다. 오송읍 전역에서 다른 지역으로의 호출은 제한된다.
개통 극초반에는 생명단지 내 아파트단지 쪽만 레드존으로 지정돼있었으나, 개통되자마자 생명단지~조치원 같은 콜이 다수 들어와 외곽 농촌 주민들의 이용이 불편해졌다는 이유로 레드존을 확장해 실질적으로 생명단지 거주민들의 이용을 막아버렸다. 정작 생명단지가 교통이 편하냐면 그것은 아니지만, 적은 대수로 당초 목적인 공영버스 대체에 집중하기 위해서 불가피하게 이렇게 된 것으로 보인다. 개통 1달 정도가 지난 시점에서는 오송2산단도 교통을 개선해서 오송2산단도 레드존으로 지정되었다.
청주시 외 지역이지만 오송읍이 원래 조치원 생활권이었고 기존 공영버스가 조치원으로도 진입했기 때문에, 조치원로 연선인 조치원역, 조치원 전통시장 북측, 조치원터미널 정류장에 한해 이용이 가능했었으나 2023년 1월 25일부터 더 이상 조치원을 들어가지 않게 되면서 이용이 불가능해졌다. 조치원을 들어가던 시절에는 조치원 전통시장 북측, 조치원버스터미널 정류장에서 세종시 DRT 노선인 두루타버스 3번, 4번과도 연계가 가능했었다.
운행 전과 운행 시작 후 모두 운행 지역을 '오송읍 전역'이라고 소개하고 있으나, 기존에 공영버스조차도 경유하지 않고 오직 세종 버스만 마을 입구를 지날 뿐이었던 상봉2리 가마소 마을에서는 이용할 수 없었다가 11월 9일부터 마을 안쪽 입구에서 이용할 수 있게 되었다. 또한 기존에 다니는 시내버스가 전무했던 화학물질안전원 일대에서도 이용할 수 없었으나 2023년 5월에 정류장이 신설되어 이용할 수 있게 되었다. 또한 콜버스 승하차장으로는 기존 버스 정류장과 일부 마을회관을 활용하나, 한국보건복지인재원(3236), 연제리.분토골, 충북경제자유구역청, 오송생명로와 오송생명5로에 있는 일부 버스 정류장 같이 콜버스 승하차장에서 빠진 곳도 있다.
오송 권역 운행 콜버스 차량은 총 4대이다. 당초 평일 3대, 토요일 2대, 공휴일·일요일 1대로 운영 계획이었으나 수요가 많아 공영노선에서 운행하던 카운티 1대를 추가 투입, 평일 4대/주말 3대로 운영하고 있다.
여담으로 교통카드 단말기는 서비스 개시와 함께 운행 중지된 54번 노선으로 세팅되어있다. 환승할인 적용을 위해서 그런 듯한데, 이용하는 데는 딱히 지장은 없다.
2023년 1월 25일부터 조치원 지역을 운행하지 않고 오로지 오송읍 전역에서만 운행하게 되었다.
4.7.1. 고정노선[편집]
주민의견 수렴 결과, 2023년 1월 20일부터 고정노선과 같이 운행하게 되었다. 최초의 고정노선은 옛 52번 공영버스 노선에 상봉리가 추가된 형태였다.
2023년 2월 27일부터 고정노선 운행에 대한 개편이 이뤄졌다. 오송읍 - 조치원(왕복 3회) / 상봉리 - 조치원(왕복 3회) / 오송5리 - 동평3구 - 조치원 (왕복 1회)가 운영된다.
4.7.1.1. 오송읍-조치원[편집]
4.7.1.2. 상봉리-조치원[편집]
4.7.1.3. 오송5리-조치원[편집]
4.8. 옥산면[편집]
파일:청주콜버스운행지역_옥산.png
2023년 7월 말부터 시범운행을 시작한다고 한다. #
4.9. 오창읍[편집]
파일:청주콜버스운행지역_오창.png
2023년 8월 말부터 시범운행을 시작한다고 한다. #
5. 둘러보기[편집]
대한민국 승합차 노선버스 운행노선 
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-18 22:41:36에 나무위키 청주콜버스 문서에서 가져왔습니다.[1] 2022년 10월 5일 업데이트[2] 전화로 호출하는 방법은 1533-5785로 전화를 걸어서 자신이 현재 위치한 곳과 가고 싶은 목적지를 얘기하면 승차 안내 메시지를 받고 타야 하는 공간에 가서 대기한 후 오는 버스에 탑승하면 된다.[3] 오전 6시 30분부터 오후 9시 30분까지 운행[4] 보통 오전 9시부터 오후 5시까지 운행한다고 하는데 지역에 따라 운영 시간이 다를 수 있다고 한다.[5] 고정노선이 운행하는 시간대 동안에는 호출이 불가능하며 전일 고정노선이 운행하는 지역은 아예 콜버스(호출)를 지원하지 않는다. 현도면의 사례를 들어 후자의 경우는 시범운영을 통해 점차 해결될 것으로 보인다.[6] 각 마을 주민과 이장이 협의해서 의견을 전달하는 방식으로 고정노선의 시간표와 노선이 정해진다고 한다. 청원구 노선개편 공청회(59분 30초부터)[7] 현재 시내버스 노선 중에 DRT로 대체될 계획이 있는 노선이 몇몇 존재하기 때문이다.[A] A B C D E F G H I 호출은 21시 30분까지 가능하다.[8] 콜버스 3대 + 고정노선 2대[9] 보통 1개의 면이 하나의 운행구역으로 설정되어있으면 콜버스로는 해당 면 안에서만 이동이 가능한데 2개 이상의 면이 하나의 운행구역으로 설정되어있기 때문에 콜버스로 가덕면과 문의면 간 이동이 가능하다고 한다.[10] 현대 쏠라티 3대 + 전일 고정노선 운행 1대 추정[11] 현도면과 문의면의 경계 지점에 있다.[12] 현대 쏠라티 4대[13] 시범운행 때에는 르노 마스터 3대 + 현대 카운티 1대[14] 바이오폴리스B3지구, 노바렉스 정류장만 예외로 레드존으로 지정되지 않았다가 11월 17일경에 레드존으로 지정되었다.