시외버스 서울호남-장흥

서울특별시 출발 (전환)시외 노선

[ 펼치기 · 접기 ] 서울경부 ↔ 울진, 후포, 평해, 온정 ↔ 풍기, 영주 ↔ 안동, 영덕 ↔ 예천, 경북도청 ↔ 단양, 구인사 ↔ 포천, 운천, 신철원, 철원 ↔ 춘천 ↔ 양양, 속초 ↔ 세종(연구단지, 세종시청, 국무조정실 경유) ↔ 조치원 ↔ 천안 ↔ 아산온양 ↔ 아산탕정 ↔ 안성 ↔ 평택 ↔ 안중 ↔ 용인 ↔ 이천 ↔ 여주 ↔ 여주프리미엄아울렛 서울호남 ↔ 청주, 보은, 속리산 ↔ 북청주 ↔ 증평, 괴산 ↔ 흥덕, 고창 ↔ 봉동, 진안 ↔ 전북강진, 순창 ↔ 김제 ↔ 목포, 해남 ↔ 무안, 남악, 진도 ↔ (강진, 나주혁신도시, 영암/장성, 능주, 화순), 장흥 ↔ 무안, 해제, 지도 ↔ 장성, 문장, 함평 ↔ 옥과, 벌교, 보성 ↔ 부안 ↔ 정읍, 담양 서울남부 ↔ 천안 동서울 ↔ 속초 편도 혹은 왕복으로 코버스 전산망을 사용하는 노선에 한함.

1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 특징[편집]

• 1일에 8회 운행하며 장흥으로 바로 가지않고 중간에 다른 지역을 경유하며, 시간마다 경유지가 다르기 때문에 소요시간도 경유지에 따라서 달라진다.

• 강진의 경우 현장 발권시 임실군 강진면의 전북강진하고 혼동할 수 있기 때문에 반드시 전남강진 or 강진군으로 말하고 발권해야 한다.

• 고속버스 서울호남-영산포 노선 폐선 이후 서울특별시에서 나주시로 가는 유일한 버스 노선이다. 단, 나주 시내의 나주버스터미널이나 영산포공용터미널로 가는 것이 아니라 혁신도시 내 빛가람시외버스정류소에만 정차한다.[1]
  나주시내와 영산포로 들어가려면 시외버스 정류소 근처의 시내버스 정류소에서 999(남평, 산포, 금천, 나주, 영산포), 7001(나주), 7003(나주), 7004(영산포), 1160번(영산포) 등의 버스 노선을 이용하면 된다. 다만 시외버스 정류소 앞에는 시내버스 정류장이 없으며, 무엇을 타든 300~700m 정도는 걸어야 한다. 나주, 영산포, 남평, 산포, 금천을 제외한 다른 면 지역은 나주버스터미널이나 영산포공용터미널, 남평정류장으로 가서 환승해야 한다. 자세한 사항은 빛가람시외버스정류소 문서 참조.
  강진 경유 2회 중 1회와 영암 경유 2회가 나주를 경유한다.

• 본 노선은 1팀(고속부)이 아닌, 2팀(직행부)에서 운행하는 노선이다. 과거에는 1팀(고속부)에서 운행했으나 2021년 10월 2일부로 2팀(직행부)에 담당하게되었다. 그러나 전 차량에 E-Pass가 장착되어 수동으로 검표하지 않는다.

• 코로나-19 발생 이전에는 순천완주고속도로를 이용해 구례를 경유하여 장흥으로 가는 노선도 존재했었다. 당시 구례에서 유일하게 센트럴시티로 가는 노선이었으며, 이외에 서울~구례 간 노선으로는 부산교통의 서울남부~구례~하동 노선이 있다.

• 능주/화순 경유 노선을 제외하고 강진광주고속도로가 개통되면 서울 ↔️ 완도 노선과 함께 혜택을 보게 되는 노선 중 하나이다. 또한 나주혁신도시 경유편에 한해 광주외곽순환고속도로 남장성JC~남광산IC 구간을 이용하는 경우도 있으며, 그 쪽이 최단거리이기도 하다.

• 대부분의 차편이 정안알밤휴게소를 경유하지만 고속버스 노선이 아니기 때문에 환승은 되지 않는다.

4. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 3호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 9호선: 고속터미널역

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