시외버스 동서울-속초(고속)

금강고속과 동해상사고속에서 운행하는 시외버스에 대한 내용은 시외버스 동서울-속초(시외) 문서 참고하십시오.

1. 노선 정보[편집]

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2. 개요[편집]

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서울특별시 동서울터미널에서 강원특별자치도 양양군을 거쳐 강원특별자치도 속초시를 잇는 전환시외 노선. 동부고속에서 운행하고 있다.

3. 역사[편집]

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• 1990년대에 동서울터미널 고속버스 타는 곳이 생긴 이후 고속버스로 신설되었다.

• 기존에는 고속버스 노선으로. 동서울터미널에서 영동고속도로 - 횡성 휴게소[1]
  영동선 고속버스 환승센터
  - 동해고속도로를 타고 양양을 거쳐 속초로 가는 노선이었다.

• 2006년 미시령터널이 개통하여 시외버스로 면허를 바꾸어서 동서울-속초-양양 순으로 운행하였다. 다만 미시령터널이 개통한 후에도 한동안 노선이 바로 변경되지 못하여, 일시적으로 속초에서 양양터미널을 들렀다가 다시 속초로 거슬러 올라가서 미시령터널을 이용하여 서울로 갔었다. 이렇게까지 한 이유는 이렇게 비효율적인 동선을 취하더라도 미시령터널을 이용하는 것이 압도적으로 시간이 덜 걸렸기 때문.

• 2010년에 미시령터널 경유노선으로 정식 인가되었다. 이때부터 공식적으로 시외버스가 되었다.

• 2017년 6월 30일 서울양양고속도로의 동홍천-양양구간이 개통과 동시에 동서울-양양-속초 노선으로 변경되었다.

• 2020년 7월 17일부터 프리미엄 버스가 운행한다.

4. 특징[편집]

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• 금강고속, 동해상사고속의 시외버스 동서울-속초(시외) 노선과 경쟁중이다.
  • 다만 속초시에서의 터미널이 다르다. 이 문서의 노선은 양양고속시외버스터미널을 거쳐 속초고속버스터미널로 향하고, 금강고속의 노선은 속초시외버스터미널까지 무정차로 운행하며 둘은 상당한 거리를 두고 떨어져 있다.[2]
    택시로 10분 조금 안 되는 거리다.
    속초중앙시장이나 영랑호로 가려면 금강고속 차편을, 속초해수욕장이나 엑스포타워로 가려면 이 노선을 이용하는 것이 낫다. 다만 설악산 국립공원의 경우 속초고속버스터미널이 가깝지만, 동해고속에서 운행하는 시외버스가 설악산입구정류소에서 내려주므로 이 경우도 시외버스를 이용한다.
  • 가격의 경우에는 일반/우등은 고속터미널 노선이 약간 더 싸다. 프리미엄은 고속/시외 노선 요금 동일.[3]
    원래대로라면 국도 구간이 더 긴 고속 노선이 더 비싸야하지만, 어찌된 일인지 금강고속과 경쟁을 우려했는지 고속 노선이 오히려 약간 더 싸다.

• 배차간격이 매우 들쭉날쭉 하기 때문에, 급하게 가야한다면 금강고속(속초)이나 동해상사고속(양양)의 시외버스 시간표를 같이 보거나, 수시로 운행하는 강남으로 가는 것이 낫다.

• 속초행 무정차는 없고, 모두 양양을 경유한다.[4]
  강남착발 노선의 경우에는 속초 무정차와 양양경유가 번갈아서 운행한다. 단 심야는 전회 양양경유.

• 임시차량은 이 노선보다는 강남착발 노선에 주로 배차하는 편이다. 이 노선은 금강고속과의 경쟁 때문에 요금이 저렴하여 만석을 채워도 버스회사가 가져가는 수익금이 강남노선에 비해 적을 뿐더러, 가뜩이나 혼잡한 동서울터미널에서 전세버스가 들어가는 것이 힘들기 때문.

5. 운임표[편집]

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• 동서울 - 양양

• 동서울 - 속초

6. 연계 철도역[편집]

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• 서울 지하철 2호선: 강변역