영도교

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부산광역시 중구 광복동과 영도구 대교동을 잇는 다리에 대한 내용은 영도대교 문서
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영도교
1. 개요
2. 이름과 역사
3. 구조
4. 교통
4.1. 지하철
4.2. 버스
5. 여담


이 다리가 아니다

1. 개요[편집]


永渡橋/ Yeongdogyo

청계천다리이다. 청계광장 기준으로 청계천의 17번째 다리이다. 서울특별시 종로구 종로58길(숭인동)과 중구 마장로9길(황학동) 사이에 있다.


2. 이름과 역사[편집]


조선 태종 때부터 존재했던 유서깊은 다리로, 원래 이름은 '왕심평대교(旺尋坪大橋)'였다. 양녕대군이 폐세자된 후 경기도 광주귀양갈 때 이 다리를 건넜다고 한다.#

이 다리가 영도교란 이름을 얻은데에는 단종의 슬픈 이야기가 묻어 있다. 단종이 삼촌 수양대군(세조)에게 왕위를 빼앗기고 노산군으로 강봉되어 강원도 영월유배를 떠날 때 단종의 왕비 정순왕후가 여기까지 나와 배웅했는데 이후 두 번 다시 만나지 못했다하여 사람들이 이 다리를 ‘영이별다리’, ‘영영건넌다리’라고 불렀다. 그리고 나중에 이름을 한문화하여 ‘영도교(永渡橋)’가 된 것이다.[1]

조선시대흥인지문에서 왕십리 방향으로 가려면 이 다리를 꼭 건너야만 했기 때문에 교통량이 굉장히 많았다. 그래서 성종은 주변 스님들을 동원하여 이 다리를 로 고쳐짓고 큰 규모로 만들게 했다. 그리고 직접 ‘영도교’란 글자를 써서 두었다.

조선시대부터 역사가 전해오는 청계천다리들이 대부분 그렇듯, 영도교 역시 별칭이 많았다. 성종 때 다리를 개축한 스님들이 근처의 영미사(永尾寺)와 영도사(永導寺)에서 동원되었다하여 ‘영미교(永尾橋)’, ‘영미다리’영미영미, 그리고 ‘영도교(永導橋)’[2]로 불렀다고도 한다.

고종흥선대원군경복궁을 중건하면서 영도교를 궁궐 공사에 쓰려고 가져갔다.(...) 대신 그 자리에는 나무로 만든 다리가 놓였다. 그런데 아무래도 돌다리보다는 덜 튼튼해서인지 장마 때마다 무너져버려 나중에는 사람들이 징검다리를 놓아 건너다니면서 한때는 ‘띄엄다리’로도 불렸다.

일제강점기인 1933년에 나무다리를 헐고 콘크리트로 새로 지었으나 1960년대 청계천 복개공사 때 사라졌다. 지금 다리는 서울특별시에서 2000년대에 청계천 복원공사를 하면서 새로 지은 것으로 2005년 9월 30일에 준공했다.


3. 구조[편집]


{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
파일:영도교 상판.png}}} ||
영도교 상판과 조형물[A]
길이 30.1m, 폭 26.2m 규모이다. 가운데에 차도가 있고 양 가장자리에 인도가 있다. 차도는 2차선으로 북쪽 방향 일방통행만 가능하다. 차도와 인도 사이엔 잔디를 깔았으며 인도 가운데에는 원기둥 모양 조형물이 있다. 인도 가장자리 가운데는 곡선형으로 살짝 튀어나온 모습이다.

{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
파일:영도교 표지판.png}}} ||
영도교 알림표지판
다리의 앞, 뒷면 중앙에 영도교 알림표지판이 있다. 짙은 회색 바탕에 흰 글씨이며 큰 글씨로 ‘영도교’라 쓰여있고 그 아래에는 로마자로 ‘Yeongdogyo’라 적혀있다.

{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
파일:영도교 계단.png}}} ||
청계천 산책로로 들어가는 영도교 진입로[A]
영도교의 동북쪽에 청계천 산책로로 오갈 수 있는 계단이 있다. 단, 바로 산책로와 붙어있는 게 아니고 한 번 꺾인다.


4. 교통[편집]



4.1. 지하철[편집]



4.2. 버스[편집]




5. 여담[편집]



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[1] 길 영(永), 건널 도(渡). ‘영영 건너가다’ = '영영 못돌아오다'라는 뜻이다.[2] ‘永渡橋’와는 발음은 같지만 한자가 다르다.[A] A B 사진 출처 - 카카오맵.

관련 문서