안중역
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이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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안중역 조감도.
1. 개요[편집]
경기도 평택시 안중읍 송담리 산13-1에 건설 중인 서해선의 철도역. 화물연계를 위해 포승산업단지까지 연장되는 평택선과의 환승역이 될 예정이다.
또 제4차 국가철도망 구축계획에 이 역과 경부고속선 양감면 구간 근처를 잇는 연결선도 반영됐다. 이 연결선이 지어지면 충청남도에서 올라온 서해선 KTX가 이 연결선을 통해 광명역, 용산역, 서울역, 행신역으로 진입할 수 있게 된다.
평택시는 이 역과 향남역 사이 청북읍 어연리에 가칭 한산역을 건설하는 계획을 추진했지만 연구용역 결과 B/C=0.6으로 무산되었다.
참고로 서해선은 우선 향남역까지만 수도권 전철(교통카드 찍고 타는 지하철)이 운행하기 때문에 안중역은 KTX-이음을 이용해야 한다. 이 때문에 안중 주민들은 당분간은 교통카드 환승이 불가능하고 가격이 비싼 KTX-이음 열차만을 이용해야 한다는 문제가 있다.
이에 따라 2020년에 평택시에서 용역조사를 벌인 결과, 수도권 전철 신안산선이 안중역을 거쳐서 평택항까지 연장 운영할 경우 B/C값이 1을 넘는다고 한다. 안중읍을 비롯한 평택 서부지역보다도 인구가 적은 연천군에도 수도권 전철역이 곧 개통을 앞두고 있다는 점, 화양지구가 없었던 2020년과 달리 안중역이 개통되는 시점(2025년)에는 안중읍내 바로 옆에 5만명 규모의 화양지구가 입주를 시작한다는 점을 감안하면 수도권 전철 신안산선 연장은 수도권 내에서의 지역 불평등 문제 해소를 위해 다시 한번 검토되어야 할 문제이다.
안중역~평택역을 이어주는 평택선이 서해선과 동시에 개통한다고 한다(2024년 6월). 비록 단선이지만, 화물뿐만 아니라 여객 수송도 할 예정이다(안중역~평택역 14분 소요). 평택시의회 회의록에서는 무궁화호를 활용해서 평택선에 여객영업을 개시하겠다는 내용이 담겨있다.
2023년 4월 기준 공사가 거의 완료되었다. http://acelpg.tistory.com/82
2023년 9월 7일부터 서해선 홍성~화성 구간의 시운전이 시작되어 종합검측차가 움직이기 시작했다. 안중역에도 종합검측차가 돌아다녔다. 출처 출처
정장선 평택시장이 2023년 7월 언론인과의 간담회에서 2024년부터 평택역에서 안중역까지 평택선을 통해 전철이 다닌다고 밝혔다. https://youtu.be/YaMQVKg9k1Q?t=1164 어떤 운행계통이 될지는 미지수이지만, 수도권 전철 1호선의 지선으로 운행될 가능성이 높다.[4]
2. 역 정보[편집]
수도권 최남단 역이자, 수도권 최남단 환승역이 될 예정이다.
3. 주변 환경[편집]
근처에 안중읍 송담지구, 신창아파트, 농어촌공사가 있다. 역 바로 옆은 이렇다 할 것이 없으나 안중역세권 개발계획이 잡혀있다.
바로 앞에 있는 도로는 현덕로이며, 마안산이나 평택국제대교를 건너 안정리, 평택시내로 갈수 있다.
4. 승강장(예정)[편집]
5. 연계 교통[편집]
2020년에 발표한 평택 시내버스 개편에 따르면 2024년부터 안중구터미널을 출발해 현덕면 광덕으로 가는 84번 시리즈가 통합 배차간격 10~30분으로 다닐 예정이다.
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-07 23:19:25에 나무위키 안중역 문서에서 가져왔습니다.[1] 서해선-경부고속선 연결선이 완공 되면 행신 방면도 생길 예정.[2] 장항선 전 구간 복선전철화 완료 후 직결하여 익산까지 연장 예정.[3] 역 위치상 수도권광역본부에 속할 가능성이 높다.[A] A B C D 구글 어스로 측정한 추정 역간거리.[4] 광운대발 안중행은 불가능하다. 안중에서 서울방향으로는 평택삼각선을 이용하면 되지만, 서울에서 안중방향으로는 이용할 수 있는 선로가 없다. 평택삼각선이 서울방면 상행선에만 연결되어 있고 천안방면 하행선으로는 분기기도 설치되어 있지 않다. 따라서 평택역에서 진행방향을 바꿔서 운행하거나 새로 분기기를 설치해야 한다. 혹은 현재 일부 운행중인 신창~천안 셔틀을 안중까지 연장하는 방법도 있긴 하다.