시외버스 마산-포항
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
경상남도 창원시 마산회원구 합성동 마산시외버스터미널과 경상북도 포항시 남구 상대동 포항터미널을 잇는 노선.
3. 역사[편집]
- 2012년까지 포항~마산간 고속버스도 28인승 우등에 당시 시외버스 가격이랑 같은 1만원으로 동양고속에서 운행했었으나 시외버스에 밀려 폐선되었다. 이 때는 내서도 경유하지 않았다. 이로 인해 포항에서 마산으로 야구보러 가기 위해서는 약간 불편해졌다.
- 일자미상 창원-포항 노선과 마산-포항 노선이 분리되어 마산선은 양산으로 바로 가게 되었다.
- 2021년 1월 15일에 일부 차량에 한하여 우등할증을 했다.[1] 현재 우등할증 7회, 일반 4회로 운행하니 참고하자. 2021년 12월에 전회 우등할증을 한 창원-포항 노선과 다르게 현재도 4회는 일반으로 남아있다.
증회시 즉시 전회우등으로 전환할 듯 하다.여타 노선은 싹다 우등할증을 했는데 이 노선 만큼은 4회만은 일반으로 남아있는게 신기할 따름이다
4. 특징[편집]
- 마산시외버스터미널에서는 시외버스 티머니, 양산시외버스터미널, 경주시외버스터미널 및 포항터미널에서는 버스타고로 인터넷 예매가 가능하다. 양산, 경주, 포항에서 예매 시에는 티머니GO 예매도 가능하나, 마산에서는 버스타고 예매를 지원하지 않아 티머니GO로 예매할 수 밖에 없다.
- 효자 하차시에는 포항으로 발권 후 하차해야한다. 과거에는 효자 표로 발권해서 하차할 수도 있었으나 효자와 포항이 통합되었다.[2]
- 시외버스 부산-포항, 시외버스 경산-포항과 함께 금아여행 노선 중 일반 차량이 투입되는 노선이다.
- 마산 ~ 양산 / 경주 / 포항은 시간이 안 맞으면 팔용동으로 가서 시외버스 창원-포항을 이용하는 방법도 있다. 대신 이쪽은 창원터미널에서 장유IC까지 국도를 이용해 본 노선보다 거리는 짧은데 요금은 더 비싸며 마산 쪽에는 있는 일반버스가 창원 쪽에는 없다.
- 포항→경주 구간승차의 경우 일반 차량만 허용되며 우등차량은 불가능하다. 시외버스 창원-포항 / 시외버스 김해-포항이 전회우등 임에도 포항→경주간 구간승차가 가능한 걸 보면 대조적인데, 이는 장거리 노선 취급도 있지만 결정적인 이유는 경주까지만 끊어서 다시 예매한 경주에서 마산행 버스나 다른 행선지로 가는 버스에 올라타는 얌체족의 발생을 방지하기 위해서다.[3] 경주→포항행의 경우 우등과 일반 가리지 않고 구간승차가 허용된다.[4]
- 양산에서 경주, 포항 까지는 같은 회사의 시외버스 창원-포항을 같이 이용할 수 있다. 부산 도시철도 2호선 양산역과 연계되기 때문에 시외버스 부산서부-포항 노선을 타지 못한 승객들이 서부산으로 들어가기 위해 대체노선으로 타는 편인데, 부산서부행과 달리 양산행은 아직 4회는 일반으로 남아있으며, 이 때문에 특정 시간대에는 부산서부행과 비슷한 시점 혹은 약간 늦은 시간에 매진되는 경우가 많으며 싼맛에 이용하는 승객도 있다. 특히 시외버스 창원-포항이 전회우등으로 전환되자 더욱 부각되고 있으며, 부산서부행처럼 무더기 매진이 발생하지는 않으나 예매가 필수인 노선이다.[5] 만약 양산선 마저 자리를 못구했다면 양산시민들이나 사송신도시 주민들은 12번, 16번을 타고 작장마을에 내려 조금 걷거나 17번을 타고 노포동터미널까지 가서 시외버스 부산-포항을 타면 된다.
- 마산-양산은 55분을 주나 막차 시간은 45분만 준다.
- 전 구간 완주시 소요시간은 2시간 20분~30분 정도 걸린다.
5. 시간표[편집]
파란글씨는 우등할증 시간이다.
6. 연계 철도역[편집]
- 일반 철도역: 마산역(KTX, KTX-산천, ITX-새마을, 무궁화호)
- 부산 도시철도 2호선: 양산역
7. 관련 문서[편집]
8. 둘러보기[편집]
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[1] 같은 날 포항-구미, 영천-구미도 우등할증을 실시했으며, 마산-포항과 달리 전회우등할증을 실시했다.[2] 효자와 포항은 2021년 11월에 부산노포-포항에 한해 분리되었다.[3] 포항-경주는 우등할증 시간이어도 일반요금으로 탈 수 있다. 예를 들어 포항에서 김해로 갈 때 경주까지만 끊어서 다른 김해행 버스로 갈아타면 13300원이다. 원래 포항부터 김해까지 갈 때는 14500원.[4] 이쪽의 극단적인 경우로는 부산서부 노선인데, 아예 수도권 방면 노선과 같은 장거리 노선 취급이라 경주 ~ 포항 구간승차가 불가능하다.[5] 이 경우 김해-포항 노선이나 김해공항-포항 노선을 이용한 뒤 부산김해경전철을 이용하여 부산으로 들어가는 방법으로 대체할 수는 있으나, 김해 쪽의 거리가 더 멀고 무엇보다 돌아가서 양산선에 비해 40~50분은 추가로 잡아야 하며, 김해터미널은 무조건 부산으로 들어갈 때 광역환승요금을 내야하며 김해공항 역시 부산 1009-1번, 1012번, 307번, 강서13번 같은 버스를 이용하지 않고 부산김해경전철 이용시 광역환승요금이 부과되어 김해 방면으로 자리 구하기는 조금 더 쉬운 편이다.