대구북연결선
덤프버전 :
大邱北連結線 / Daegu North Branch Line
1. 개요[편집]
경부고속선 신동역분기점과 경부선 동대구역을 잇는 경부고속선의 지선이다.
2. 상세[편집]
2004년 경부고속선 1단계 (서울역~동대구역) 구간이 개통할 때, 이곳을 고속선 종점으로 계획하여 개통하였다.
2015년 8월 1일, 대구 도심구간[4]의 고속선 연장 개통으로 모든 고속열차가 해당 구간을 운영하지 않게 되었다가, 2022년 3월 31일에 개통한 서대구역으로 인해 방치되었던 대구북연결선이 다시 활성화되어 하루 왕복 36~38회정도 KTX와 SRT가 이곳을 경유한다.
기존 이 선로를 경유할 경우 신동분기점에서 현 서대구역 위치까지 9분이 걸렸지만[5], 추후에 개통된 대구도심구간 경유시 4~5분이 소요된다. 겨우 5, 6분 차이밖에 나지 않기 때문에 서대구역에 정차할 경우에도 수원 경유 KTX, 구포 경유 KTX와 유형이 전혀 다르며 일반 지선을 이용함에도 시간적으로 손실이 매우 적어서 타당성이 높다. 더 자세한 내용은 서대구 경유 KTX, SRT 문서 참조.
3. 여담[편집]
사실 이 근방에 지선 외에도 경부고속선과 연결되는 경부선 지선이 하나 더 약목역 북부에 존재한다. 이 선로는 경부선상에 있는 약목보수기지와 연결되는 약목보수기지선으로, 단선 비전철이다. 이 기지에는 고속철도 보선장비가 유치돼 있어 점검을 용도로 기지와 고속선을 종종 드나든다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-22 00:07:04에 나무위키 대구북연결선 문서에서 가져왔습니다.[1] KPR 234k900 지점[2] 경부선 313.3㎞ 지점[3] 설계최고속도이며 실제 운행속도는 약 90km/h 이다.[4] 대구북연결선과의 합류지점 신동역 ~ 동대구역 동측 지점.[5] 물론 현재는 대구북연결선을 경유하는 모든 고속열차가 서대구역에 정차하기 때문에 조금 더 시간이 늘어나긴 했다.