구포 경유 KTX

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경부선 구포경유 KTX
京釜線亀浦経由KTX | Gyeongbu Line Via Gupo KTX

정보
운행 국가
대한민국
종별
한국고속열차
현황
운행중
운행 지역
서울특별시, 대전광역시, 대구광역시, 부산광역시
운행개시일
2004년 4월 1일
운영자
한국철도공사
노선
기점
서울역행신역
종점
부산역
운행거리
417.0km
경유노선
경의선, 경부선, 경부고속선
기술
차량
KTX
KTX-산천
궤간
1435mm
전력 공급
교류 25000V 50/60Hz 가공전차선
최고 속도
90㎞/h(행신~용산)
100㎞/h(용산~구로)
80㎞/h(구로~가산디지털단지)
135㎞/h(가산디지털단지~금천구청)
305㎞/h(금천구청~동대구)
150㎞/h(동대구~부산)
1. 개요
2. 역사
3. 운행 노선
4. 물금역 정차 주장
5. 운임
6. 시간표
6.1. 하행
6.2. 상행
7. 여담
8. 관련 문서


1. 개요[편집]


경부고속선 KTX경산역, 밀양역, 구포역을 경유하는 KTX 계통. 하행 기준으로 행신역서울역을 출발하여 동대구역까지는 경부고속선으로 운행하고 동대구역에서 부산역까지는 경부본선으로 운행한다. 상행은 그 반대.

2. 역사[편집]


2004년 4월 1일 KTX 개통 때부터 2010년 10월 31일 경부고속선 2단계 구간[1] 개통 전까지 모든 경부선 KTX는 이 노선으로 다녔다. 무정차 KTX 기준으로 2시간 34분이었고, 평균적으로는 2시간 45~50분이었다. 정차역이 많으면 3시간이 걸리기도 했다. 고속철도라고 부르기에는 부족한 모양새였지만, KTX 개통 이전 서울~부산간 최소 4시간, 최대 5시간 이상 기차를 타야 했고 고속버스도 그 정도로 걸려서 비행기를 제외하면 4시간 이하로 갈 수 없던 이용객들에게는 이동시간을 1시간 이상 단축한 고속철도의 등장은 편리함 그 자체여서 별 민원은 일어나지 않았다.

그러다가 2010년 11월 1일 동대구역 - 신경주역 - 울산역 - 부산역간 경부고속선 2단계 구간이 완전 개통되고, 경부선 KTX는 구포 경유 KTX라는 이름으로 바뀌고, 구포 경유 KTX 운행 수는 하루 왕복 12회 정도로 대폭 감소했다. 2015년 4월 1일 호남고속선 개통과 동해선 KTX가 개통하자 하루 왕복 6~8회 정도로 운행 수가 더 감소한다. 이 시기부터 밀양역, 구포역을 필수로 정차시키고 정차역이 추가되어 평균 소요시간이 2시간 50분대에서 3시간 10분으로 늘어났다.[2][3] 한편, 행신발은 하루 1편성으로 줄어들었다. 2022년 7월 기준으로 월~일 왕복 2회의 KTX가 정차한다.

서대구역 개통 기점으로 상당수의 구포 경유 KTX가 서대구역을 경유하면서 KTX의 소요시간이 크게 늘었다.
구포 - 서울 간은 2시간 극후반 ~ 3시간 10분, 부산 - 서울 간은 3시간 극초반 ~ 3시간 20분 사이이며 가성비만 노리고 타기에는 수원 경유 KTX와 소요시간이 엇비슷하면서 비싸거나 오히려 수원 경유 KTX가 저렴하면서도 더 빠른 열차들이 곳곳에 숨어있다. 2024년 중 구포 경유 KTX의 물금역 추가 정차와 2025년 평택고속연결선 개통으로 수원 경유 KTX의 운행 경로가 변경되면 경부선 KTX 계통의 완행 포지션은 구포 경유가 온전히 차지할 것으로 보인다. 연결선 개통 이후에도 구포 경유 KTX는 수원역을 경유하지 않을 예정이다.

2023년 3월 1일 기준 주말 열차인 #163, #164를 제외한 모든 구포 경유 KTX가 광명역에 정차한다.

3. 운행 노선[편집]


구포 경유 파일:KTX BI.svg 운행계통 노선도

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파일:Gyeongbu Gupo KTX KR Station Routemap Normal.png파일:Gyeongbu Gupo KTX KR Station Routemap Dark.png



행신역[4] - 서울역 - 광명역[5] - 천안아산역[6] - 오송역[7] - 대전역 - 김천(구미)역[8] - 서대구역[9] - 동대구역 - 경산역[10] - 밀양역 - 구포역 - 부산역
가는 글씨인 역은 선택정차역이며 진한 글씨인 역은 필수정차역이다.

배정 번호는 101~112이며, 161, 166열차는 월요일 운행, 162~164열차는 금~일 운행, 165열차는 금,토 운행이다.

구포 경유 KTX는 서울역에서 동대구역까지는 고속선으로 운행하다가 동대구역 또는 대구북연결선[서대구정차]에서 부산역까지는 경부선을 이용한다. 중간 필수정차역으로 밀양역구포역이 있으며 경산역에 선택 정차한다. 보통 동대구 - 부산 사이 소요시간은 1시간 10분 정도 걸리며 이는 ITX-새마을보다 5분, 무궁화호보다 15분 빠른 정도이다. 그러나 수원 경유 KTX와 달리 전 구간 고속선 운행 KTX와 소요 시간 차이가 크게 나지 않는데, 경부고속선 동대구 - 신경주 - 울산 - 부산을 경유하는 거리가 경부선 동대구 - 경산 - 밀양 - 구포 - 부산을 경유하는 것 보다 15.3km 더 길기 때문이다. 서대구역 개통 이후부터는 대부분의 구포 경유 열차가 서대구역에 정차하므로[11] 구포역 기준으로는 고속선 경유열차보다 최장 30분 가량 더 소요되며, 부산역 기준으로는 최장 40분 가량 더 소요된다.

구포 경유 KTX는 하행일 경우 대부분 서울역에서 출발이지만 105열차는 행신역에서 출발한다.[12]

4. 물금역 정차 주장[편집]


2017년부터 양산시에서 꾸준히 해당 KTX의 물금역 정차를 요구하고 있다. 양산시(웅상 제외)는 밀양시보다 인구가 2배 이상 더 많기도 하고, 양산부산대학교병원 등의 시설이 있는데다, 울산역이나 부산역으로 가기에는 심히 멀기 때문이다.

양산시 갑이 지역구인 윤영석 국회의원에 의하면, 2022년 1월 현재 국토교통부가 물금역 KTX 정차에 대해 긍정적으로 검토하고 있으며, 동년 3월 중에 정차 여부를 결정한다고 밝혔다. #

5. 운임[편집]


운임은 서울 - 부산 기준 일반실 53,900원, 특실 75,500원으로 전 구간 고속선 경유 KTX 요금인 59,800원보다 6000원 정도 싸다. 특히 구포역에 하차할 경우 52,500원으로 7천원 이상 돈을 아낄 수 있는데 이는 서울에서 울산역까지의 고속철 요금 수준이다.[13] 사직 야구장을 비롯한 동래 지역이나 광안리, 해운대로 가는 경우 구포 경유 KTX를 이용하면 고속선 경유 KTX를 이용하는 것과 소요 시간이 크게 차이나지 않으면서 운임은 왕복 14,000원을 아낄 수 있으므로 [14] 시간대만 맞다면 적극 이용해보자.

또한 김해양산 거주민들이 구포 경유 KTX 편성을 상당히 많이 이용하는데 부산역까지 가게 되면 도시철도나 59번을 타고 다시 빙 돌아와야 하나[15] 구포역에 내리면 도시철도 구포역에서는 김해 시내로 가는 다양한 노선[16]들을 바로 탈 수 있으며 조금 발품을 팔아 덕천교차로까지 걸어가면 양산 시내버스[17]도 이용할 수 있기 때문이다.[18]

6. 시간표[편집]


2023년 3월 1일 기준.

6.1. 하행[편집]


열차 번호
행신
서울
광명
천안아산
오송
대전
김천(구미)
서대구
동대구
경산
밀양
구포
부산
소요시간
비고
161

5:17
5:37


6:19


7:02

7:35
8:01
8:14
2:43
[19]
101

9:32
9:52
10:14
10:27
10:44

11:27
11:36

12:08
12:34
12:47
3:01

163

10:17

10:54
11:07
11:24

12:06
12:15

12:47
13:13
13:26
2:55
금토일
103

13:07
13:27
13:49

14:14
14:38
15:02
15:11

15:43
16:09
16:22
3:01

105
16:50
17:12
17:32


18:15


18:58
19:09
19:36
20:02
20:15
2:49[20]

107

18:40
19:00
19:22
19:35
19:52
20:16
20:39
20:48

21:21
21:47
22:00
3:05

165

19:43
20:03
20:25

20:49


21:32

22:05
22:31
22:44
2:47
금토
109

20:48
21:08
21:30

21:54

22:36
22:45

23:18
23:44
23:57
2:54

111

21:37
21:55
22:18
->
22:42

23:26
23:35

0:07
0:33
0:46
2:55


6.2. 상행[편집]


열차 번호
부산
구포
밀양
경산
동대구
서대구
김천(구미)
대전
오송
천안아산
광명
서울
소요 시간
비고
166
4:39
4:53
5:19

5:52


6:34
6:51
7:05
7:30
7:48
2:55
[21]
102
6:16
6:30
6:56
7:22
7:33

7:56
8:20
8:38
8:51
9:16
9:34
3:04

104
8:07
8:21
8:47

9:20
9:30

10:11
10:29

11:01
11:19
2:58

162
10:06
10:20
10:46

11:22

11:45
12:10


12:53
13:11
2:51
금토일
포항
산천
중련
106
13:29
13:43
14:09

14:45


15:27
15:45
15:58
16:23
16:41
2:58
포항
산천
중련
108
15:27
15:41
16:07

16:40
16:50

17:31
17:49
18:02
18:27
18:45
3:04

110
18:42
18:56
19:22
19:48
20:02


20:44
21:02
21:15
21:41
21:59
3:03
포항
산천
중련
164
19:13
19:27
19:53

20:27


21:09

21:33

22:12
2:45
금토일
112
20:36
20:50
21:16

21:50
22:00

22:42
22:59

23:32
23:50
3:00


7. 여담[편집]


  • 이 노선이 유지되는 가장 큰 이유인 만큼 동대구역 이남에서는 대부분의 승객이 구포역에서 승하차한다.
  • 다른 KTX 노선에 비해 승객의 연령이 높다. 구포역이 있는 북구, 사상구 쪽이 고령화율이 높기 때문이다.
  • 하행에는 KTX-산천 차량이 들어가지 않고 전 편성 KTX-1가 들어간다.

8. 관련 문서[편집]



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[1] 동대구역 - 신경주역 - 울산역 - 부산역[2] 경부고속선 2단계 개통 이전에는 밀양역이나 구포역을 통과하고 동대구역으로 가는 열차들도 있었지만 개통 이후에는 밀양역, 구포역을 필수 정차역으로 지정하면서 이 편성은 사라졌다.[3] 각역정차인 서울행 102, 부산행 107 열차는 3시간 18~20분이 걸린다.[4] 하행 1회(105열차) 정차[5] 상행 1회(164열차), 하행 1회(163열차) 통과[6] 상행 3회(104열차,112열차,162열차), 하행 2회(105열차,161열차) 통과[7] 상행 2회(162열차,164열차), 하행 5회(105열차,109열차,111열차,161열차,165열차) 통과[8] 상행 7회(104열차,106열차,108열차,110열차,112열차,164열차,166열차), 하행 7회(101열차,105열차,109열차,111열차,161열차,163열차,165열차) 통과[9] 상행 3회(104열차,108열차,112열차), 하행 6회(101열차,103열차,107열차,109열차,111열차,163열차) 정차[10] 상행 2회(102열차,110열차), 하행 1회(105열차) 정차[서대구정차] [11] 부산행 기준 행신 출발 105열차, 금, 토운행 165열차, 월요일 운행 161열차를 제외하고 대부분 정차한다.[12] 구포 경유 부산행 KTX 열차 중 행신역과 경산역이 포함된 유일한 열차다. 이때는 행신서울광명대전동대구경산밀양구포부산 순으로 정차.[13] 서대구역 경유 열차를 타게 되면 52,100원으로 이동이 가능하다.[14] 부산 도시철도 3호선구포역에서 수영역까지 최단시간으로 이어주는데다, 수영역은 2, 3호선이 초개념 환승이라 해운대로의 이동이 수월하기 때문이다.[15] 평시 시간대에도 45 ~ 50분 정도가 걸린다.[16] 부산 버스 123, 부산 버스 127, 부산 버스 1004, 김해 버스 8, 김해 버스 8-1, 김해 버스 73, 김해 버스 911, 김해 버스 912, 김해 버스 913[17] 양산 버스 21, 양산 버스 23[18] 부산 노선을 타고가서 환승해도 무방하나 광역환승요금 500원이 부담된다. 짐이 많지 않다면 10분 정도는 그냥 걸어가는 편이 낫다. 도시철도를 이용해서 가도 무방하긴 한데 목적지가 물금읍내거나 양산역 이북 구간(북정, 용선)의 경우 버스로 가는 것이 훨씬 낫다.[19] 월요일이 공휴일일시 그 다음날에 운행한다.[20] 서울~구포[21] 월요일이 공휴일일시 그 다음날에 운행한다.