고속버스 서울경부-청주
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인접한 터미널에서 착발하는 전환시외 노선에 대한 내용은 시외버스 서울호남-청주 문서 참고하십시오.
문서가 존재하는 청주시 
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
서울특별시와 충청북도 청주시를 잇는 고속버스 노선. 속리산고속, 중앙고속에서 운행하고 있다.
3. 특징[편집]
- 청주 연고 회사인 속리산고속의 주력 노선이자 속리산고속을 상징하는 노선이며 1969년 12월 10일에 해당 노선을 개통하였다.# 개통 당시 요금은 490원. 2023년 가치로 환산하면 대략 12,300원으로 우등고속 요금(2023년 7월 11일 기준 13,300원)과 대략 비슷하다. 서울경부발 고속버스 노선들 중 수요가 가장 많다.
- 소요시간은 약 1시간 30분, 빠르면 1시간 20분 소요된다. 주말에는 고속도로 전 구간을 버스전용차로 이용이 가능해 경부고속도로의 도로정체와 상관없이 정시성이 거의 보장된다. 이는 경부고속도로 라인인 평택, 천안, 대전에도 해당된다.
- 바로 옆에 있는 청주시외버스터미널에서 새서울고속이 센트럴시티 ↔ 청주 노선을 운행하고 있어서 새서울고속과 치열한 경쟁 관계에 있다. 2017년 7월 14일 이전에는 새서울고속에서 청주시외 ↔ 서울호남·서울남부에 우등 차량을 투입시키고 일반요금을 받아오다 보니 청주에서 서울로 가는 승객들이 고속버스 대신 새서울고속 시외버스를 많이 이용하게 되었다. 그러다 보니 청주고속터미널에 있는 서울경부↔청주 노선은 거의 공기수송하는 신세가 되고 말았다. 이에 빡친 속리산고속이 소송을 벌여 새서울고속으로부터 2,300여 만원의 손해 배상금을 받았다고 한다. 그와 동시에 청주↔서울호남 노선 배차가 감차를 당해서 지금은 청주↔서울호남 노선의 경우 배차 간격이 약 30분 간격으로 벌어지고 청주발 막차가 20:00, 센트럴시티발 막차가 22:00로 줄어들었다. 그 대신 청주↔서울남부 노선 배차를 늘려 주말 같은 경우 약 10~15분 간격으로 운행을 하고 있다. 하지만 2017년 7월 14일부터 요금은 일반 고속의 경우 시외버스(새서울고속)와 고속버스가 같아졌으나 우등에 한해 새서울고속이 고속버스(속리산, 중앙)보다 약 500원 정도 싸게 받아서 여전히 속리산고속과의 대립을 계속 이어 나가고 있다.
참고로 동서울-청주 간 노선에서도 피터지게 경쟁하고있다
- 평일의 월~목요일 시간대에는 서울발 임시심야차편이 들어온다. 23:05분 시간대는 항상 들어오나 주말이 되면 양 도시 모두 임시차를 집중적으로 넣는다.
- 서울방향 막차 시간은 청주방향 보다 30분 이른 편이다. 23시 30분 이후 서울로 가려면 오송역으로 가야 한다. 남부지방에서 밤시간대 출발한 열차들이 오송역을 늦은 시간 까지도 경유하기 때문. 오송발 용산·서울·수서행 막차는 각각 23:58, 23:32, 00:24 이다.[2] 그러나 오송역은 청주시내에서 상당히 멀리 떨어져 있다는 불편함[3]이 있으며, 이는 청주시 소재의 모든 철도역이 해당된다.
- 프리미엄 고속버스가 4차 도입 때 처음 들어왔음에도 불구하고 수요가 많아 계속 증편되고 있다. 2019년 12월에 일 5회에서 10회로, 2020년 6월에 일 10회에서 일 15회로 증편된다.
- 청주에 소재한 대학교의 수가 많아 해당 대학을 오가는 대학생 수요가 많이 이용하는 편이라[5] 일반고속과 우등고속에 1,000원의 대학생 할인이 적용되는 노선이다.[6] 한때 2019년 3월에 전국 고속·시외버스 요금이 인상되면서 이에 따라 대학생 할인이 폐지되었으나 강력한 반발로 인해 4월에 재시행했다.
- 청주행 중앙고속의 경우에는 원주행과 같이 입사 1~2년차 경력직 사원이 주로 운전을 한다. 왜냐하면 중앙고속이 들어가는 도시 중 노선 길이가 짧은 편[7]에 속하고 여러번 왔다갔다 시키면서 운행 예절 등을 가르치기 위함이라고 한다.[8]
3.1. 운임표[편집]
2023년 7월 11일 인상된 요금이다.
프리미엄 고속버스평일 할인은 요금 인상 이후 폐지되었다.
일반고속과 우등고속은 어린이 50% 할인과 중고생 20% 할인, 대학생 1,000원 할인이 적용되고 프리미엄은 어린이 50% 할인이 적용된다.
4. 연계 철도역[편집]
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수도권 전철 3호선: 고속터미널역 -
서울 지하철 7호선: 고속터미널역 -
서울 지하철 9호선: 고속터미널역
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-12 15:56:18에 나무위키 고속버스 서울경부-청주 문서에서 가져왔습니다.[1] 속리산 30대, 중앙 13대[2] 2019년 12월 30일 시간표 개정으로 인해 용산행 시간은 7분 늦춰 졌으나 서울행은 40분 가량 앞 당겨졌다.[3] 거기에 더해서 청주시 버스는 막차가 상당히 일찍 끊기고, 택시는 구 청원군 지역 복합할증 35%까지 붙는다. 심야할증 포함 시 최대 75%로 살인적인 요금을 자랑한다.[4] 중앙고속 5017, 5018호가 이 노선 고정으로 배정됐다.[5] 매진이 되는 때는 대학생 수요가 전체의 절반 이상을 차지한다.[6] 보통 10%~20% 정도의 정률 할인을 실시하는데 요금에 관계없이 1,000원 정액 할인을 해주는 노선은 전국에서 서울,센트럴,동서울-청주,북청주 노선이 유일하다.[7] 청주행: 123km, 원주행: 직통 117km/문막 경유 115km. 사실 대전-전주행 노선이 91km로 제일 짧다고 한다. 하지만 저 노선은 전환시외 노선이므로 직행부 차량만 운행한다.[8] 제아무리 신입이라 해도 1군 고속버스 회사들은 까다로운 조건 하에 엄선하여 기사를 선발해 빡빡한 교육을 이수시킨 후 운행에 투입하므로 걱정할 필요는 없다.