시외버스 창원-포항

1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 원래 이 노선은 삼도고속에서 운행했다가 2008년 12월 9일 부로 김해-포항선, 마산-포항선과 함께 금아여행으로 넘겼다.[1]
  이때 창원-천안 노선(!)까지 인수했다가(금아는 강원동해안권과 경북동해안권, 부산 및 대구를 잇는 노선 정도를 제외하고는 천안, 수원, 서울 같은 장거리 노선에 관심을 거의 주지 않는다. 기껏해야 광양-포항이나 울산-제천 정도.) 그러다가 경전고속에게 다시 넘겼다.

• 이 노선은 마산선과 통합운행 하다가 어느순간부터 분리되었다.

• 코로나19 이전까지 직통 5회와 언양-양산경유 5회로 운행하다가 2020년 코로나19 터진 이후 전회 양산을 거치게 되었으며 이로 인해 경주-양산 무정차 계통 중 창원행도 신설되었으며 추후 이 노선이 증회되어 양산-창원이 코로나19 이전대비 운행횟수가 늘어나는 효과가 있었다.

• 2021년 11월 19일에 주말운행으로 운행재개한 차 한정으로 우등할증을 받고 있다.[2]
  평일에도 운행하는 나머지 7회는 일반을 받고 있었다.

• 2021년 12월 1일에 언양 미경유는 전회 우등할증을 했으며, 12월 15일 부터 언양 경유도 우등할증을 함으로써 현재는 전회 우등할증을 받고 있다. 창원,양산-경주,포항 같은 장거리 승객 뿐만 아니라 양산-언양, 언양-경주 같은 단거리 승객도 싹다 우등할증을 받는다.

4. 특징[편집]

• 창원종합버스터미널, 남산시외버스정류소는 티머니, 양산시외버스터미널, 언양시외버스터미널, 경주시외버스터미널, 포항터미널은 버스타고에서 승차권을 예매할 수 있다. 양산, 언양, 경주, 포항의 경우 티머니로도 예매할 수 있으나, 창원 및 남산동에서는 버스타고를 통한 예매가 불가능하다.

• 언양시외버스터미널 경유시 약 10분이 더 소요된다. 구언양버스터미널 시내버스 정류소에서도 승하차할 수 있다.

• 양산 ↔ 경주, 포항 구간은 동사의 시외버스 마산-포항을 함께 이용할 수 있다. 2017년 3월 14일 까지는 통영 - 포항 노선도 이용할 수 있었으나, 2017년 3월 15일 부터 통영-거제(고현)-경주-포항으로 재편되었으며 2017년 12월 20일 까지는 광양-포항 노선도 이용할 수 있었으나 2017년 12월 21일 시외버스 해운대-포항 개통에 따른 차량 빼오기 + 수요저조로 부산경유로 통합되었다. 부산 도시철도 2호선 양산역과 연계되기 때문에 시외버스 부산서부-포항 노선을 타지 못한 승객들이 서부산으로 들어가기 위해 대체노선으로 타는 편인데, 이 때문에 특정 시간대에는 부산서부행과 비슷한 시점 혹은 약간 늦은 시간에 매진되는 경우가 많다. 부산서부행처럼 무더기 매진이 발생하지는 않으나 예메가 필수인 노선이다.[3]
  이 경우 김해-포항 노선을 이용한 뒤 부산김해경전철을 이용하여 부산으로 들어가는 방법으로 대체할 수는 있으나, 김해 쪽의 거리가 더 멀고 소요시간이 더 걸리며 당연히 요금도 더 비싸며(포항-양산: 우등 기준으로 11600원, 포항-김해: 14500원.) 양산에는 있는 일반버스가 없으며 부산으로 들어갈 때 광역환승요금을 내야해서 김해 방면으로 자리 구하기는 조금 더 쉬운 편이다.

• 포항,경주,양산에서는 진해행 버스가 없는 관계로 이 노선을 타고 남산동에 내려 151번, 155번, 156번, 3006번을 타야한다.

• 요금이 비싼 편이다. 창원에서 포항까지 전 구간 이용시 18500원이라는 요금이 부과된다. 이는 창원터미널부터 장유IC, 경주IC부터 포항터미널에 이르는 긴 국도 거리로 인해 요금이 비싸지기 때문이다.

• 양산 ↔ 언양을 잇는 유일한 시외버스이며,[4]
  과거에는 수도권 노선으로 경남고속도 운행했지만 2018년 경영악화로 인해 경남고속은 전면 철수하였으며 해운대고속이 그나마 해운대-언양으로 운행중이었으나 2021년 1월에 코로나19로 인해 운행을 중단하였다.
  만약에 언양에서 서부산으로 갈 일이 생겼다면 시외버스 부산-언양을 타는 것 보다 이 노선을 타고 양산에서 내려 양산역에서 부산 도시철도 2호선을 타는 것이 더 유리하다. 단, 이 노선은 통도사를 거치지 않으므로 통도사로 가는 승객은 이 노선을 타면 안된다.[5]
  양산시내와 통도사를 잇는 시외버스는 해운대-언양이 있었지만, 전술했듯 운행이 중단되었고 현재는 양산 13번을 타야한다.
  참고로 양산-언양 구간은 양산 버스 3000도 다니는 중이다.[6]
  2021년 11월 30일 까지는 양산 버스 12도 다녔다.
  하지만 양산 3000번은 우등할증한 이 노선 보다도 요금이 비싸다.[7]
  금아여행 시외버스: 3000원, 3000번: 3400원. 다만 시외버스는 환승할인이 적용 안되기 때문에 양산터미널 근처가 목적지가 아닌 이상 최종목적지까지는 오히려 3000번보다 비싸다.
  ]

• 창원 ~ 양산 / 경주 / 포항은 시간이 안 맞으면 합성동으로 가서 시외버스 마산-포항을 이용해도 된다.

• 언양 ↔ 경주, 포항 구간은 동사의 시외버스 김해-포항을 함께 이용할 수 있다. 둘 다 우등할증 중이므로 자기 시간에 맞춰 타면 된다.

• 원래 이 노선은 양산 미경유 버스도 5회 정도 있었다. 그러다가 코로나19로 인해 모두 양산을 경유하게 되었다. 마산행이 감회되면서 대체제로 창원행이 양산을 경유하게 된 것.

• 남산동 유일의 경북 노선이며, 남산동 요금과 창원 요금이 동일하다. 포항, 경주에서 남산동을 갈 일이 있다면 창원 표로 끊고 하차해야한다. 단, 요금이 같다고 해서 남산동에서 끊은 표로 창원에서 탑승은 불가능하며 반대로 창원에서 끊은 표를 남산동에서 사용하는 것 역시 안된다.

• 창원터널의 정체가 매우 극심할 시에는 불모산터널로 우회한다.

4.1. 운임[편집]

5. 관련 문서[편집]

• 시외버스 마산-포항
• 시외버스 김해-포항

5.1. 시간표[편집]

6. 연계 철도역[편집]

• 부산 도시철도 2호선 : 양산역

7. 둘러보기[편집]

문서가 존재하는 포항시 고속버스/시외버스 노선

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