서울 버스 145 (r4판)
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
한성운수에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 45.6km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 716번 도시형버스(번동 - 강남역)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 145번으로 변경되었다.
- 2005년 6월 1일에 갤러리아백화점, 학동사거리 경유로 노선이 변경되었다.
- 2017년 12월 1일에 본래 23:00였던 번동 차고지 막차시각이 22:40으로 20분 앞당겨졌다.
- 2018년 8월 16일부터 일 운행횟수가 평일 기준 10회 감회되었다. 다만 배차간격에 생기는 변화는 거의 없을 것으로 보인다. 관련 공문
- 2019년 11월 15일을 기해 공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 공휴일의 1일 총 운행횟수가 12회 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 본래 7분이던 공휴일 최소 배차간격이 8분으로 늘어났다. 관련 공문
4. 특징[편집]
- 2021년 현재 한성운수 주력 노선이다.
- 보조 노선인 동사 1218번과 함께 한천로 일대의 수요를 책임지는 노선이다.
- 또한 답십리, 왕십리역~강남 수요도 책임지고 있고, 특히 답십리 일대에서 강남으로 가는 몇 안되는 노선이기도 하다.[2]
- 신사역 - 강남역 구간을 제외하면 중앙버스전용차로를 경유하는 구간이 없다. 중앙차로가 있는 천호대로에서는 중앙차로를 한 번도 이용하지 않는다. 오히려 그게 용두역, 신답역, 답십리역 연계에 도움이 되고 있다.
- 신사역에서 번동 방향은 중앙 정류소 정차 후 가로변 정류소에 추가 정차한다. 이는 중앙차로 정류소와 신사역 출구와의 거리가 멀기 때문이다.
- 강남역으로 갈 땐, 지하철2호선강남역 정류소에서 내리는 것보단 다음 정류소인 강남역하나은행에 내린 뒤 7번출구로 들어가는게 훨씬 가깝다.
- 서울교통공사 본관을 경유하는 유일한 노선이다.[3] 번동 방향 한정[4] . 과거에는 1125B도 있었으나 오히려 이 노선과의 중복을 이유로 폐선되었다. 더불어 3220번도 오금동 방향에 한해 다닌 적이 있으나, 본관 앞 교차로 신호조정으로 현재는 경유하지 않는다.
- 1권역 구간에서는 지하철역 직접연계 전철역은 한개도 없다. 간접연계로는 그나마 장위사거리에서 돌곶이역, 석계역으로 도보 이동 말고는 없다.
- 동사 노선 148번과는 번동 이후로 용두역에서 다시 만난다. 성수대교 이후로 다시 갈라졌다가 신사역~논현역에서 잠깐 만나는 것이 차이이며, 왕십리역에서 신사역까지는 148번이 더 빠르며, 145번이 압구정로데오역으로 돌아가기 때문이다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선 : 신이문역[5]
- 서울 지하철 2호선 : 신답역, 용두역[6] , 왕십리역[A] , 강남역[B]
- 수도권 전철 3호선 : 신사역
- 수도권 전철 5호선 : 답십리역, 왕십리역[A]
- 서울 지하철 7호선 : 논현역
- 서울 지하철 9호선 : 신논현역
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 왕십리역[A]
- 수도권 전철 수인·분당선 : 왕십리역[A] , 압구정로데오역
- 신분당선 : 강남역[B]
- 일반 철도역 : 왕십리역(ITX-청춘)[A] [7]
[1] 토요일 / 공휴일 26대 운행[2] 전농동 쪽으로 가면 420번도 있다. 하지만 이 노선이 더 빠르다.[3] 한천로에서 바로 좌회전이 불가능하기 때문에 서울교통공사 본관 앞에 우회경유 하여 진입한다. 도로 특정상 상행 한정으로 편도운행만 한다.[4] 반대쪽에선 고미술상가 정류장에서 내린 뒤 횡단보도를 건너야 한다.[5] 한천로쌍용아파트앞 하차[6] 번동 방면만 경유. 만약 강남역 방면에서 용두역을 이용할 경우에는 동대문구청에서 하차한 다음 바로 옆 용두공원에 있는 4번 출구를 이용하자. 이는 신답역도 마찬가지로 번동 방향이 제대로 경유.[A] A B C D E 성동구청 하차[B] A B 강남역하나은행 하차 후 7번 출구 이용[7] 하루 6번 정차