한강대로
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용산구 소속의 법정동에 대한 내용은 한강로 문서 참고하십시오.
대한민국 서울특별시 용산구 한강대교 북단에서부터 중구 서울역까지 잇는 서울특별시도. 길이 4.2km, 폭 40m (왕복 10차로)이며, 대부분이 용산구에 속해있다.
일제강점기 때 '한강통(漢江通)'으로 명명되었고, 1966년 서울역에서 용산역사거리까지의 구간을 '한강로'로 지정하였다. 이후 1981년 한강대교 북단, 1984년 한강대교 남단까지의 구간을 편입하였다. 2010년 도로명주소 개편으로 '한강대로'로 개칭되고 한강대교 구간은 양녕로로 편입되었으며, 기점이 한강대교 북단으로 조정되었다.
전구간에 중앙버스전용차로가 형성되어있으며, 현재는 한강대교 구간에서 중앙버스전용차로가 끊겨 상도터널입구삼거리 이후 노량진로에서 다시 중앙버스전용차로가 형성되어있지만 향후 한강대교(노들섬 정류장)구간에서도 중앙버스전용차로를 추진할 예정이라고한다.
2019/11/22 기준 버스 노선 정보이다.
1. 개요[편집]
대한민국 서울특별시 용산구 한강대교 북단에서부터 중구 서울역까지 잇는 서울특별시도. 길이 4.2km, 폭 40m (왕복 10차로)이며, 대부분이 용산구에 속해있다.
2. 역사[편집]
일제강점기 때 '한강통(漢江通)'으로 명명되었고, 1966년 서울역에서 용산역사거리까지의 구간을 '한강로'로 지정하였다. 이후 1981년 한강대교 북단, 1984년 한강대교 남단까지의 구간을 편입하였다. 2010년 도로명주소 개편으로 '한강대로'로 개칭되고 한강대교 구간은 양녕로로 편입되었으며, 기점이 한강대교 북단으로 조정되었다.
3. 교차로[편집]
4. 중앙버스전용차로[편집]
전구간에 중앙버스전용차로가 형성되어있으며, 현재는 한강대교 구간에서 중앙버스전용차로가 끊겨 상도터널입구삼거리 이후 노량진로에서 다시 중앙버스전용차로가 형성되어있지만 향후 한강대교(노들섬 정류장)구간에서도 중앙버스전용차로를 추진할 예정이라고한다.
5. 대중교통[편집]
5.1. 버스[편집]
2019/11/22 기준 버스 노선 정보이다.
- 전구간을 완주하는 노선 (서울역~한강대교 북단)
전구간을 완주하는 노선 전부가 중앙버스전용차로를 경유하여서 운행한다.
- 서울 버스 100
- 서울 버스 150
- 서울 버스 151
- 서울 버스 152
- 서울 버스 500
- 서울 버스 501
- 서울 버스 504
- 서울 버스 506
- 서울 버스 507
- 서울 버스 742
- 서울 버스 750
- 서울 버스 752
- 서울 버스 N15
- 공항버스 6001
- 공항버스 N6001
- 공항버스 N6002
- 일부 구간을 경유하는 노선
- 서울 버스 162: 서울역~남영삼거리
- 서울 버스 202: 서울역~숙대입구역
- 서울 버스 421: 서울역~삼각지역
- 서울 버스 502
- 한국은행 방면: 용산역앞 → 서울역
- 월암 방면: 서울역 → 용산역사거리
- 서울 버스 503: 서울역 → 남영삼거리
- 서울 버스 505: 서울역~숙대입구역
- 서울 버스 605
- 서울역 방면: 한강대교 북단 → 서울역
- 개화역광역환승센터 방면: 숙대입구역 → 한강대교 북단
- 서울 버스 0017
- 이촌동 방면: 용산역앞 → 한강대교 북단
- 청암동 방면: 한강대교 북단 → 전자상가입구
- 서울 버스 1711: 서울역~남영삼거리
- 서울 버스 5012: 전자상가입구 → 용산역앞
- 서울 버스 7016: 서울역~남영삼거리
- 서울 버스 TOUR01: 서울역 → 전자상가입구
- 서울 버스 용산03
- 하얏트호텔 방면: 전자상가입구 → 삼각지역
- 용산등기소 방면: 삼각지역 → 남영삼거리
5.2. 철도[편집]
- 서울역: 정확히는 서울역 민자역사와 4호선 서울역이 이 도로를 주소지로 두고있다.
- 용산역: 용산역의 경우 한강대로 변에는 있지 않고, 지선 도로인 한강대로23길을 주소지로 두고있다.
- 서울 지하철 1호선 지하서울역~용산역: 남영역의 경우 지선 도로인 한강대로77길을 주소지로 두고있으며, 경부선 서부에 있어서 한강대로 변에서는 타기 힘들다.
- 서울 지하철 4호선 지하서울역~신용산역: 1호선, 경의중앙선과는 다르게 6호선과 같이 이 구간만이 한강대로에 온전하게 주소지를 두고 있다. 이쪽은 아예 한강대로 바로 밑을 지나간다.
- 서울 지하철 6호선 삼각지역: 4호선과 같이 한강대로에 온전하게 주소지를 두고 있다.
- 수도권 전철 경의중앙선 용산역: 이 역도 용산역 민자역사와 마찬가지로 한강대로 변에는 있지 않고, 지선 도로인 한강대로23길을 주소지로 두고있다.
6. 여담[편집]
- 이 도로에서 용산역 부근은 한강로동이라는 행정동과 한강로1가, 한강로2가, 한강로3가의 3개 법정동으로 관리되고 있다.
- 전 구간이 서부간선도로 개통 이전 1번 국도였다.
- 서울역에서 후암로, 퇴계로, 세종대로, 통일로와 접하며 한강대교 북단에서 양녕로가 직결된다. 한강 이남의 서울 중남부 및 서남부과 도심지를 잇는 직행 도로다 보니까 늘상 정체구간이다. 특히 서울역 앞에서부터 한강대교 입구 사이 단거리 이동을 하려면 버스를 타고 가는 것이 훨씬 낫다. 이 구간을 오가는 버스 노선 수가 워낙 많기 때문에 서울역 앞에서 어느 버스를 타도 한강대로 입구까지는 중앙버스전용차로로 쭉 가기 때문에 빠른 이동이 가능하다. 물론 이동 시간만 놓고 보면 두 지역을 불과 10분 이내로 주파하는 서울 지하철 4호선이 앞서지만 전동차 시간을 잘 맞춰야 하고 전동차 승차를 위해 지상에서 지하 역사로 내려갔다가 다시 올라와야 하는 점이 맹점으로 꼽힌다. 다만 아래에 후술하는 것처럼 이 도로 위에서 시위가 벌어지면 지하철을 타는 것이 낫다.
- 2022년 제20대 대통령 선거를 통해 윤석열 정부가 출범한 이후 대통령실을 용산으로 옮기면서 이 도로 위에서 크고 작은 시위가 거의 매일 이어지고 있다. 대부분 서울역 광장 인근을 출발해서 삼각지역 부근까지 행진하고 삼각지역 부근에서 집회를 연다.
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