운영사
| 공장명
| 위치
| 최초 생산 시작 년도
| 생산 대수
| 근무 직원 수
| 주요 생산 차량 / 부품
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토요타 자동차 주식회사
| 본사(토요타의 상징적 거점)
| 아이치현
| 토요타시
| 1938년 11월
| -
| 1,776명
| 픽업 트럭, 트럭 레더 프레임, 토요타 프리우스 드라이브 트레인(단조 부품, 하이브리드 시스템 부품, 연료 전지 시스템 & 섀시 부품)
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모토마치[1] 엄마 공장이라고 불릴 정도로 토요타 생산 방식의 기본 거점 역할을 하는 곳이고, 플래그십 위주의 모델을 생산하고 있다. 공장의 이름 또한 지역 공장 시절의 마음을 잊지 말자는 뜻에서 붙여진 것.
| 1959년 8월
| 약 73,000대
| 4,085명
| 토요타 크라운, 토요타 마크 X, 토요타 에스티마, 토요타 미라이, 렉서스 LC, 토요타 센추리, 토요타 GR 코롤라, 토요타 GR 야리스, 토요타 노아, 토요타 복시, 토요타 C+팟, 토요타 bZ4X/스바루 솔테라, 렉서스 RZ
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가미고
| 1965년 11월
| -
| 3,034명
| 엔진 5종(M, K, S, R, T)
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타카오카
| 1966년 9월
| 약 179,000대
| 3,293명
| 토요타 코롤라(수출용), 토요타 해리어, 토요타 코롤라 투어링, 토요타 라브4, 토요타 코롤라 크로스
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츠츠미
| 1970년 12월
| 약 510,000대
| 5,045명
| 토요타 캠리, 토요타 코롤라 스포트, 토요타 크라운, 렉서스 ES, 토요타 프리우스, 토요타 프리우스 PHV(수출, 내수용 공통), 기타 부품
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테이호
| 1986년
| -
| 1,083명
| 프레스 금형, 주조 금형, 사출 성형 금형, 메카트로설비[2]
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히로세
| 1989년 3월
| -
| 1,605명
| PCU 등 전장 부품 (덴소로 이관 예정)
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미요시
| 미요시시
| 1968년 6월
| -
| 1,456명
| 엔진, 부품 위주
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묘치
| 1973년 6월
| -
| 1,512명
| 엔진, 주조 부품 위주
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시모야마
| 1975년 3월
| -
| 1,535명
| 엔진, 연료 전지 탱크
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키누우라
| 헤키난시
| 1978년 8월
| -
| 3,062명
| 엔진, 변속기 부품 위주
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타하라
| 타하라시
| 1979년 1월
| 약 396,000대
| 7,821명
| 렉서스 GX, 렉서스 LX, 토요타 랜드 크루저, 토요타 랜드 크루저 프라도, 토요타 4런너, 렉서스 IS, 렉서스 GS, 렉서스 LS, 기타 엔진
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토요타 오토 바디 주식회사
| 카리야
| 카리야시
| 1945년 8월 31일
| -
| -
| 노약자 및 장애인 전용 차량 웰캡, 기타 상업용 차량
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후지마츠
| 1964년 1월
| -
| -
| 토요타 노아, 토요타 복시, 토요타 프리우스
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요시와라
| 토요타시
| 1962년 1월
| -
| -
| 토요타 랜드 크루저, 토요타 코스터, 히노 리엣세 2
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고토부키 신개발센터
| 1960년 5월
| -
| -
| -
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이나베
| 미에현
| 이나베시
| 1993년 12월
| -
| -
| 토요타 알파드, 토요타 벨파이어, 렉서스 LM, 토요타 하이에이스
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기후 오토 바디 본사(기후 오토 바디 주식회사)
| 기후현
| 카카미가하라시
| 1940년 10월
| -
| -
| 토요타 하이에이스, 구급차
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토요타 자동차 규슈 주식회사
| 미야타
| 후쿠오카현
| 미야카와시
| 1992년 12월 22일
| 309,000대
| 7,154명
| 렉서스 ES, 렉서스 RX, 렉서스 NX, 렉서스 UX, 엔진, 하이브리드 시스템 부품
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칸다
| 미야코시
| 2005년 12월 20일
| -
| -
| 기타 엔진 등
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고쿠라
| 고쿠라시, 기타큐슈시
| 2008년 8월 1일
| -
| -
| 트랜스액슬
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토요타 자동차 홋카이도
| -(없음)
| 홋카이도
| 토마코마이시
| 1991년 2월 8일
| -
| 2,394명
| 변속기, 파워트레인 관련 부품
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토요타 자동차 동일본 주식회사
| 이전 명칭
| (구 칸토 오토 웍스)
| 이와테
| 이와테현
| 카네가사키초
| 1993년 11월
| -
| -
| 토요타 야리스, 토요타 야리스 크로스, 토요타 아쿠아, 토요타 C-HR
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스야마(구 히가시후지기계)
| 시즈오카현
| 스소노시
| 2009년 6월
| -
| -
| 차량용 스탬핑 금형
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(구 센트럴 자동차)
| 미야기 오히라(구, 미야기)
| 미야기현
| 오히라시
| 1950년 9월
| -
| -
| 토요타 시엔타, 토요타 JPN 택시, 토요타 코롤라 악시오, 토요타 코롤라 필더, 차체, 부품, 금형, 공작 기계, 측정 기기 및 기계 및 장비
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(구 토요타 자동차 도호쿠 주식회사)
| 미야기 타이와
| 타이와초
| 1997년 7월
| -
| -
| 전자 제어식 브레이크 액추에이터(ABS, ECB), 액슬, 토크 컨버터 등
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다이하츠 자동차 주식회사
| 이케다
| 오사카부
| 이케다시
| 1939년 5월
| -
| 1,251명
| 토요타 팟소, 토요타 루미, 다이하츠 코펜 GR 스포트
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교토
| 교토부
| 오야마자키초
| 1973년 4월
| -
| 1,151명
| 토요타 프로박스
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류오
| 시가현
| 류오초
| -
| -
| -
| 토요타 레이즈
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오이타(나카쓰)(다이하츠 자동차 규슈 주식회사)
| 오이타현
| 나카츠시
| 2004년 11월
| -
| 2,346명
| 토요타 픽시스 에포크, 토요타 픽시스 조이, 토요타 픽시스 메가, 토요타 픽시스 트럭, 토요타 픽시스 밴
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토요타 산업 주식회사
| 나카쿠사
| 아이치현
| 오부시
| 1967년
| -
| 2,887명
| 토요타 라브4, 토요타 라브4 PHV/스즈키 어크로스
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히노 자동차 주식회사
| 하무라
| 도쿄도
| 하무라시
| -
| -
| -
| 토요타 다이나, 토요타 토요에이스
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