양산 버스 23

		양산시 시내버스 노선
[ 펼치기 · 접기 ] 리무진버스 KTX울산역 방면 3000 3100 직행좌석버스 배내골 부산 - 양산 - 울산 1000 2100 2300 양산 - 부산 1100 1200 1300 1500 일반버스 8 10[b] 11[b] 12[a] 13[d] 16 17[b] 순환20-1[b] 21[a] 23[a] 24 25 25-1 26 32 32-1 33 52[b] [d] 56[b] [d] 57[b] [d] 58 59 60[b] 61[b] 87[b] 113[b] 128 128-1 137[c] [d] 138[c] [d] 마을버스 웅상 웅상1 웅상1-1 웅상2[b] 웅상3 웅상4[b] 웅상5 웅상5-1[b] 웅진7 웅진8 웅진10 웅진11 법서14 웅진15[b] 웅진15-1 웅진16 법서17[b] 법서18 웅진21 웅진22 웅진25 동면 양산 하북 법서1 법서1-1 양산2 지산1 도시형버스 도시형 버스1[b] [d] 도시형 버스2[b] [d] 도시형 버스3[b] [d] 도시형 버스4[b] [d] 도시형 버스5[b] [d] 도시형 버스6[b] [d] 도시형 버스7[b] [d] 도시형 버스8[b] [d] [a] 심야노선 운행 노선, [b] 환승시간 60분 적용 노선, [c] 환승시간 180분 적용 노선, [d] 환승횟수 2회 적용 노선

1. 노선 정보[편집]

양산시 시내일반버스 23번
기점		경상남도 양산시 북정동(북정대동1차아파트)	종점		부산광역시 북구 덕천동(구포시장)[A] 덕천교차로 정류장에서 모두 하차시키고 구포시장을 통해 회차한다.
종점행	첫차	05:05	기점행	첫차	06:05
	막차	21:50		막차	22:50
평일배차		출근 13분 그외 15~20분	주말배차		20분
운수사명		(주)세원	인가대수		9대[1] 주말, 공휴일 7대
노선		북정대동1차아파트 - 양산시립박물관 - 신기주공 - 북부시장 - 남부시장 - 양산시청 - 석산마을 - 금산휴먼시아 - 가산마을 - 호포역 - 금곡역 - 동원역 - 율리역 - 벽산아파트 - 대림아파트[B] 양산 시내버스가 정차하는 정류장 명칭으로, 부산 시내버스가 정차하는 와석 정류장 바로 옆에 있으며 안내방송도 이걸로 한다. - 북부경찰서 - 수정역 - 덕천교차로

[ 지도 노선도 보기 ] ||

양산시 시내일반버스 23번 (심야)
기점		경상남도 양산시 북정동(북정대동1차아파트)	종점		부산광역시 북구 덕천동 (덕천교차로)
운행시간 (종점행)		22:10, 22:30, 22:50	운행시간 (기점행)		23:10, 23:30, 23:50
운수사명		(주)세원
노선		주간노선과 동일

1. 개요[편집]

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양산 북정과 부산 구포를 직선에 가깝게 이어주는 노선. 전체 정류장 목록

2. 역사[편집]

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• 양산과 구포를 오가던 시외버스 노선이 전신이다.

• 1995년에 시내버스로 전환되었고 이 때 번호를 부여받았다.

• 2006년 12월 22일 북정동으로 차고지를 이전하면서 구.터미널(당시 양산터미널)에서 북정으로 노선이 연장되었다.

• 2007년 6월 15일 구.터미널을 미경유하게 되었다.

• 2008년에 93번(구포 - 양산 구.터미널 - 북정 - 호계)과 통합되었다.

• 2014년 9월 23일에 호포에서 출발해 북정으로 가는 시간대가 생겼다. 양산시 공지사항

• 2017년 4월 27일에 북정 막차가 21시 반에서 21시 25분으로, 구포 막차가 22시 반에서 22시 20분으로 조정되었다. 양산시 공지사항

• 2021년 12월 1일 시내버스 노선개편으로 인하여 23-1번과의 통폐합으로 5대 증차가 되어 12대로 다니게 되며 배차간격이 30분 → 15분으로 절반가량 단축되었다.

• 2023년 4월 1일 심야 1,2 노선이 폐지되고 주간노선 그대로 심야 노선이 변경되었으며, 운행대수는 3대가 감차되어 평일 9대로 운행한다. 대신 심야 노선 변경으로 인해 첫차시간은 빨라지고 막차 시간이 연장되었다.

3. 특징[편집]

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• 32번과 더불어 양산시 시내버스 역사상 최초로 노선번호를 달고 운행한 노선이기도 하다.

• 21번과 기종점이 같으나 21번은 물금읍을 경유하여 가기 때문에 이 노선보다 이동 소요시간이 오래 걸린다.

• 북정에서 물금읍을 경유하지 않고 바로 남부시장, 시청, 석산을 경유하여 구포로 다이렉트로 연결하는 노선이다. 그래서인지 이 노선은 기종점이 같은 21번보다 수요가 많다.

• 이전에는 북정에서 이동식 천연가스탱크로리가 와서 가스를 충전했는데 양산시가 예산부족으로 지원을 끊어버렸고 이후로 디젤 차량을 출고했으며, 전 차량 디젤버스로 운행했었다. 이후 2023년에 전기 충전소를 설치하면서 전기버스를 뽑았다.

• 구.터미널에서 출발하는 심야노선이 2회가 있었다. 구 터미널에서 23:05과 0:15에 출발을 하는데 23:05경 출발하는 차는 23번 본선처럼 물금을 미경유하여 바로 덕천동으로 가고, 노선 개편 이전의 0:15경 출발하는 차는 21번 처럼 물금읍을 경유하여 덕천동으로 갔었다.[1]
  다만 21번이 지나가는 선형이랑은 경유지가 조금 다르다.
  0시에 출발하는 차의 경우 물금이랑 신도시를 경유하여 가기에 굴곡 노선인데 심야시간까지 운행하는 특성상 수요가 매우 많았다. 2021년 노선 개편으로 증산~덕천 구간이 모두 잘려나가 2021년 3월 2일부터 0:15경 출발하는 차는 증산역까지 단축되었었다. 당시 심야 시간대에 덕천에서 양산으로 오고가기는 불편해졌으나 2호선을 이용하여 양산으로 오는 승객은 증산역에서 하차 후 이노선과 연계해 가촌리나 범어리로 갈 수 있다. 구.터미널 부근으로 가는 승객은 버스 배차 시간도 있고 해서 그냥 지하철 쭉 타고 가는 편이 낫다.[2]
  도보로 이동하면 성인 남성 걸음으로 약 15분 가량 걸린다.
  노선개편으로 인하여 증산~덕천 구간이 다시 생겼지만, 대신 심야 1번이 21번 노선으로 가면서 21번 심야로 변경되었고, 23번 심야는 북정까지 연장 되면서 3회로 늘어났다.

• 간혹 금곡역에서 금곡주공을 거치지 않고 빠르게 구포로 가려는 부산시민들의 탑승도 제법 있는 편이다. 다만 환승추가요금이 발생하는 데다 긴 배차간격으로 인하여 얻어 걸리면 타는 와일드카드격 노선인지라 구포시장이 최종 목적지가 아니라면 거의 부산 도시철도 2호선을 타는 편이다.

• 12번과 함께 부산과 양산을 잇는 주요 시내버스이지만 12번과 달리 운행거리가 길지 않아 소요시간은 오래 걸리지 않는다. 북정에서 구포까지 편도로 20km가 되지 않으며, 정체가 없으면 40~45분 정도 소요된다.

• 막차가 빨랐었다. 심야 노선이 주간노선 통합전에 덕천발 북정행이 22:30분에 막차가 출발하였다. 2023년 4월부터 심야노선이 북정까지 연장하면서 막차가 늦어졌다.

3.1. 이용 시 주의할 점[편집]

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• 덕천교차로(2호선 덕천역) 정류장에서 승객을 모두 하차시키고 회차하여 다시 돌아나간다. 반대로 승객도 덕천교차로부터 받아 구포시장에서는 승하차가 불가능하다.

• 2020년 1월 10일에 기본요금인상과 동시에 시계외요금이 폐지되어 전 구간 기본요금으로 다닐 수 있게 되었다.

• 과거에는 평시 RH시간대를 제외하면 주 이용객은 덕천교차로가 아닌 호포역에서부터 발생했는데 부산 구간에서부터 이용할 경우 구간요금 300원이 부과되었기 때문이다. 때문에 요금을 아끼려고 2호선으로 호포역까지 간 다음 이 노선으로 환승하는 승객들이 많았다.[3]
  부산 시내버스를 타고 덕천에서 이 노선으로 환승하면 교통카드 기준 850원(구간요금 300원 + 양산 시내버스 교통카드 요금 50원 + 광역환승요금 500원)의 추가요금이 부과되었다. 이는 부산 급행버스 요금보다 300원이나 더 비싼 금액이다.
  물론 광역환승요금 500원은 무조건 내야 한다

• 부산 구간은 부산 시내버스가 정차하는 정류장을 몇 개 건너뛰고 그대로 통과한다. 북구문화빙상센터, 구룡사, 수정강변타운후문, 화명중학교, 대림아파트(양산 방면), 와석(구포 방면)[4]
  양산 방면의 경우 부산 시내버스가 정차하는 와석 정류장 옆에 대림아파트 정류장이라고 표기해놓은 곳에 정차하며 부산 시내버스가 정차하는 대림아파트 정류장을 그냥 통과하니 주의해야 한다. 구포 방면은 아예 와석 정류장을 무정차 통과하고 부산 시내버스가 정차하는 대림아파트 정류장에 정차한다.
  , 화신중학교 정류장이 있다. 때문에 부산 구간에서 이 노선을 이용하려면 도시철도역 정류장에서 환승해야 한다.

3.2. 시간표[편집]

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3.3. 노선[편집]

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양산시 시내일반버스 23번(심야 포함)

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4. 여담[편집]

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21번과 같이 금곡동의 한 버스회사보다 먼저 일렉시티를 출고하였다.

5. 연계 철도역[편집]

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• 부산 도시철도 2호선: 덕천역, 수정역, 화명역, 율리역, 동원역, 금곡역, 호포역
• 부산 도시철도 3호선: 덕천역

6. 둘러보기[편집]

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