양산 버스 23
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
양산 북정과 부산 구포를 직선에 가깝게 이어주는 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 양산과 구포를 오가던 시외버스 노선이 전신이다.
- 1995년에 시내버스로 전환되었고 이 때 번호를 부여받았다.
- 2006년 12월 22일 북정동으로 차고지를 이전하면서 구.터미널(당시 양산터미널)에서 북정으로 노선이 연장되었다.
- 2007년 6월 15일 구.터미널을 미경유하게 되었다.
- 2008년에 93번(구포 - 양산 구.터미널 - 북정 - 호계)과 통합되었다.
- 2023년 4월 1일 심야 1,2 노선이 폐지되고 주간노선 그대로 심야 노선이 변경되었으며, 운행대수는 3대가 감차되어 평일 9대로 운행한다. 대신 심야 노선 변경으로 인해 첫차시간은 빨라지고 막차 시간이 연장되었다.
4. 특징[편집]
- 양산에서 21번, 23번을 타고 김해 8번, 8-1번으로 환승한 다음 97번, 98번으로 환승하면 창원대학교까지 2,000원만으로 갈 수 있고, 140번으로 환승하면 마산시외버스터미널까지 1,950원만으로 갈 수 있다.
- 이전에는 북정에서 이동식 천연가스탱크로리가 와서 가스를 충전했는데 양산시가 예산부족으로 지원을 끊어버렸고 이후로 디젤 차량을 출고했으며, 전 차량 디젤버스로 운행했었다. 이후 2023년에 전기 충전소를 설치하면서 전기버스를 뽑았다.
- 구.터미널에서 출발하는 심야노선이 2회가 있었다. 구 터미널에서 23:05과 0:15에 출발을 하는데 23:05경 출발하는 차는 23번 본선처럼 물금을 미경유하여 바로 덕천동으로 가고, 노선 개편 이전의 0:15경 출발하는 차는 21번 처럼 물금읍을 경유하여 덕천동으로 갔었다.[4] 0시에 출발하는 차의 경우 물금이랑 신도시를 경유하여 가기에 굴곡 노선인데 심야시간까지 운행하는 특성상 수요가 매우 많았다. 2021년 노선 개편으로 증산~덕천 구간이 모두 잘려나가 2021년 3월 2일부터 0:15경 출발하는 차는 증산역까지 단축되었었다. 당시 심야 시간대에 덕천에서 양산으로 오고가기는 불편해졌으나 2호선을 이용하여 양산으로 오는 승객은 증산역에서 하차 후 이노선과 연계해 가촌리나 범어리로 갈 수 있다. 구.터미널 부근으로 가는 승객은 버스 배차 시간도 있고 해서 그냥 지하철 쭉 타고 가는 편이 낫다.[5] 노선개편으로 인하여 증산~덕천 구간이 다시 생겼지만, 대신 심야 1번이 21번 노선으로 가면서 21번 심야로 변경되었고, 23번 심야는 북정까지 연장 되면서 3회로 늘어났다.
- 간혹 금곡역에서 금곡주공을 거치지 않고 빠르게 구포로 가려는 부산시민들의 탑승도 제법 있는 편이다. 다만 환승추가요금이 발생하는 데다 긴 배차간격으로 인하여 얻어 걸리면 타는 와일드카드격 노선인지라 구포시장이 최종 목적지가 아니라면 거의 부산 도시철도 2호선을 타는 편이다.
- 12번과 함께 부산과 양산을 잇는 주요 시내버스이지만 12번과 달리 운행거리가 길지 않아 소요시간은 오래 걸리지 않는다. 북정에서 구포까지 편도로 20km가 되지 않으며, 정체가 없으면 40~45분 정도 소요된다.
- 막차가 빨랐었다. 심야 노선이 주간노선 통합전에 덕천발 북정행이 22:30분에 막차가 출발하였다. 2023년 4월부터 심야노선이 북정까지 연장하면서 막차가 늦어졌다.
4.1. 이용 시 주의할 점[편집]
- 덕천교차로(2호선 덕천역) 정류장에서 승객을 모두 하차시키고 회차하여 다시 돌아나간다. 반대로 승객도 덕천교차로부터 받아 구포시장에서는 승하차가 불가능하다.
- 과거에는 평시 RH시간대를 제외하면 주 이용객은 덕천교차로가 아닌 호포역에서부터 발생했는데 부산 구간에서부터 이용할 경우 구간요금 300원이 부과되었기 때문이다. 때문에 요금을 아끼려고 2호선으로 호포역까지 간 다음 이 노선으로 환승하는 승객들이 많았다.[6]
물론 광역환승요금 500원은 무조건 내야 한다
- 부산 구간은 부산 시내버스가 정차하는 정류장을 몇 개 건너뛰고 그대로 통과한다. 북구문화빙상센터, 구룡사, 수정강변타운후문, 화명중학교, 대림아파트(양산 방면), 와석(구포 방면)[7] , 화신중학교 정류장이 있다. 때문에 부산 구간에서 이 노선을 이용하려면 도시철도역 정류장에서 환승해야 한다.
4.2. 시간표[편집]
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4.3. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 부산 도시철도 2호선: 덕천역, 수정역, 화명역, 율리역, 동원역, 금곡역, 호포역
- 부산 도시철도 3호선: 덕천역
6. 둘러보기[편집]
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[A] 덕천교차로 정류장에서 모두 하차시키고 구포시장을 통해 회차한다.[1] 22:10분 차량 부터 북정 행 운행시 심야노선으로 운행[2] 심야노선은 23:50[3] 주말, 공휴일 7대[B] 양산 시내버스가 정차하는 정류장 명칭으로, 부산 시내버스가 정차하는 와석 정류장 바로 옆에 있으며 안내방송도 이걸로 한다.[4] 다만 21번이 지나가는 선형이랑은 경유지가 조금 다르다.[5] 도보로 이동하면 성인 남성 걸음으로 약 15분 가량 걸린다.[6] 부산 시내버스를 타고 덕천에서 이 노선으로 환승하면 교통카드 기준 850원(구간요금 300원 + 양산 시내버스 교통카드 요금 50원 + 광역환승요금 500원)의 추가요금이 부과되었다. 이는 부산 급행버스 요금보다 300원이나 더 비싼 금액이다.[7] 양산 방면의 경우 부산 시내버스가 정차하는 와석 정류장 옆에 대림아파트 정류장이라고 표기해놓은 곳에 정차하며 부산 시내버스가 정차하는 대림아파트 정류장을 그냥 통과하니 주의해야 한다. 구포 방면은 아예 와석 정류장을 무정차 통과하고 부산 시내버스가 정차하는 대림아파트 정류장에 정차한다.