메지로 아르당

'우마무스메 프리티 더비'에 등장하는 캐릭터에 대한 내용은 메지로 아르당(우마무스메 프리티 더비) 문서 참고하십시오.

1. 개요[편집]

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일본의 경주마. 오너-브리더인 메지로 목장 출신이다. 88년 클래식 전선의 주역마들 중 하나. 우승은 많이 거두지 못했지만 조연으로서 활동을 했다.

2. 혈통[편집]

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외조모 아마존 워리어는 미국산 비출주 말로 1965년에 일본에 수입되어 메지로 목장의 기초 번식 암말이 되었다. 아마존 워리어의 대표 자마 메지로 이글은 메지로 파머의 부마다.

혈통상으로는 반형제인 두살 위의 누이 메지로 라모누가 86년도 암말삼관에 이후에 현창마까지 된 명마였고, 아비인 아스완도 노던 테이스트의 자마인 중상마로 기대할만한 조합이었다. 하지만 메지로 아르당은 출생 당시 쌍둥이였는데, 원래 한배에 한마리만 낳는게 일반적인 말이 쌍둥이로 태어날 경우 작은 체구로 인해 경주마로써는 성공하지 못한다는게 정설이다. 다만, 메지로 아르당의 쌍동이 형제는 불행히도 사산이었고 그 때문인지 쌍둥이 징크스와는 관계없이 메지로 아르당은 현역 시절엔 '중전차'라는 별명[2]을 얻을 정도로 한 덩치하는 경주마로 무럭무럭 자라나게 된다.

3. 생애[편집]

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500kg이 넘는 거구로 무럭무럭 자라기는 했지만, 다리는 아직 덜 여물어서 데뷔는 한참 늦은 4세(현 3세) 시즌의 3월. 4세 미출주마의 더트 경주에서 무사히 승리하고 데뷔에 성공한다. 두번째 경기인 1승 400만이하 조건전에서도 무난하게 1번 인기로 우승. 다음 경기인 G2 NHK배에서는 6번 인기로 출주, 인기 10번의 마이네르 글라우벤이 우승하는 파란속에서 2착을 하게 된다. 그 해 클래식 전선에서 가장 주목받는 두 말, 사쿠라 군단 소속의 마루젠스키의 아들 사쿠라 치요노 오와 샤다이 소속의 딕터스의 아들 사커 보이. 그중에서 사커 보이를 4착으로 누른 2착이었기에 결코 나쁘지 않은 결과였다.

G2 2착으로 상금도 무난하게 추가하고 별 트러블없이 일본 더비에 출주. 그 해 클래식의 주역이 모두 모인 총격돌의 레이스에서 사쿠라 치요노 오를 마크하며 뒤따르다 마지막 직선 스퍼트에서 추월. 더비를 손에 넣는가 싶었지만, 사쿠라 치요노 오의 집념 어린 재추월로 목 차이 2착을 하게 된다. 사츠키상을 가져갔던 야에노 무테키는 3마신 뒤에서 4착. 사커 보이는 위치 선정 실패로 15착.

하지만 모처럼 좋은 경기를 남겼지만, 사쿠라 치요노 오와 메지로 아르당은 이 경기 이후 나란히 다리 고장으로 장기 휴양에 들어가게 된다. 그나마도 메지로 아르당은 1년뒤 복귀해서 커리어를 이어나갈 수 있었지만, 사쿠라 치요노 오는 1년 뒤 스탭 레이스도 없이 바로 야스다 기념과 타카라즈카 기념에 출주. 두 경기 다 16착이라는 대패의 기록을 남기고 그대로 은퇴해버린다.

겨우 4전만에 더비 2착의 기록을 남기고 클래식 시즌을 완전히 끝내버린 메지로 아르당은 이듬해 5월의 OP 메이 스테이크스로 복귀를 하게 된다. 다이렉트로 G1에 복귀하여 참패하는 사쿠라 치요노 오와는 달리, 복귀전으로 OP을 선택해서 컨디션을 점검하려고 한 메지로 아르당은 비록 장기휴양후의 복귀전이긴 하지만 OP정도는 잡을 수 있다는 듯, 가볍게 우승. 그 다음 경기인 타카마츠노미야배에서도 당해 야스다 기념 우승마 뱀부 메모리를 누르고 레코드 우승. 처음이자 마지막 중상 우승을 차지한다.

89년은 헤이세이 3강이 날뛰던 해였기 때문에, 그들과 마주치지 않았던 앞선 두 경주와는 달리 바로 다음 경주인 마이니치 왕관에서는 오구리 캡과 이나리 원에 이은 3착, 그 다음의 가을 천황상에서는 슈퍼 크릭과 오구리 캡에 이은 3착으로 아쉬운 성적을 남기게 된다. 특히 가을 천황상은 세마리가 목차로 연이어 들어오는 접전을 연출하여 결코 실력이 나쁜게 아니라는 걸 보였지만, 그 직후 굴건염이 발견되어 다시 장기휴양에 들어가게 된다.

또다시 거의 1년에 가까운 휴식을 거친 후, 90년 9월의 올커머로 복귀전을 치루지만, 1번 인기를 받고 4착. 뭔가 좀 갸우뚱한 성적이지만, 아무튼 원래 목표인 90년 가을 천황상에 출주하게 되고, 아직까지 남아있던 유일한 클래식 동료 야에노 무테키와 뜨거운 접전을 벌인 끝에 머리차로 우승을 놓치고 2착에 머물게 된다. 막나가는 출주 스케쥴로 엉망의 컨디션이었긴 하지만 오구리 캡을 누르고, 당시 한창 물이 올라있었던 오사이치 조지와 뱀부 메모리도 따돌린 채, 헤이세이 3강의 그늘에 완전히 묻혀버린 88년 클래식 세대이지만 우리도 결코 약하지 않다고 소리 높여 외치는 듯한 레이스였다.

하지만 이미 전성기는 끝나가는 시기였고, 90년 한해를 마무리하는 그랑프리 아리마 기념. 오구리 캡이 은퇴 레이스에서 기적같은 우승을 만들어내고 주인공의 오라를 마구 뿜어내고 있을 때, 클래식 동기이자 마찬가지로 은퇴 경기를 달린 야에노 무테키는 6착에 자리하고 있었고, 메지로 아르당은 10착에 머물렀다.

동기들이 다 은퇴한 후에도 이듬해 경주를 계속하려 했지만, 1월의 닛케이 신춘배에서 4착이후 다시 굴건염이 재발. 세번째의 장기휴양에 들어가고, 이후 복귀한 것이 같은해 11월. 이미 전성기는 오래전에 지나있었고 거기에 부상에서 복귀하는 말이지만, 그래도 OP 정도는 가볍게 잡아줄거라는 기대에 OP 후지 스테이크스에 1번 인기로 출주하지만 결과는 6착. 2주 뒤의 재팬 컵에도 출주해봤지만 결과는 15두 중의 14착. 결국 그대로 은퇴하게 된다.

3.1. 은퇴 후[편집]

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은퇴후에는 종마로 데뷔했으나 특필할만한 성과는 없었고, 2001년부터 중국에서 종마 생활을 하게 되었지만 2002년 6월 교배 중 심장마비로 복상사하고 말았다. 하지만 짧은 중국 생활 중에 낳은 자식인 우디(无敌)가 총 27승, 2006년부터 2008년까지 전국 경마속도대회 3연패라는 대기록을 세웠다. 특히 2006년 난징 대회와 2007년 부왕푸 대회는 2,400m였는데 2008년 베이징 대회는 무려 8,000m라는 말도 안되는 거리로 우디는 10분 52초 61을 기록하며 우승한다. 2009년 전운회 경마속도대회는 베이징 대회때보다 무려 4,000m가 더 길어진 12,000m라는 정신나간 거리였는데, 우디는 16분 36초 66으로 6위에 그쳤고 이것이 라스트런이었다.

아르당이 건너갔을 때의 중국 경마는 홍콩과 달리 공식 베팅이 금지됐고 경제 규모가 작아서 발전이 더뎠었는데, 노던 테이스트계인 아르당의 씨가 유입되고 그중에 재능이 있는 우디가 떠오르자 기존 중국 말들과의 격차를 보여주게 된 것이다. 우디의 활약에 힘입어 중국에서도 2010년대 후반부터 경마분야에 크게 투자를 늘리며 중국 자본으로 해외 말의 지분을 매입하는 등 경마굴기를 시도하고 있다. 2019년까지 일본의 중소목장에서 말을 쓸어가는 등 적극적인 행보가 보였으나 현재는 코로나19 사태로 정체된 상태다.

4. 기타[편집]

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2000년대 초 KRA에서 시험 삼아 나름 준수한 혈통 대비 저렴한 중국산 경주마를 몇 필 수입한 적이 있었는데, 그 중 운악타이거라는 메지로 아르당의 산구도 있었다. 수입된 경주마들의 성적은 전부 처참했지만 운악타이거가 그나마 봐줄만 한 편...

5. 경주 경력[편집]

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[각주]