은(는) 여기로 연결됩니다.
닛산 디젤의 V형 8기통 및 10기통 엔진에 대한 내용은
닛산 디젤 R형 엔진 문서
를
, {{{#!html }}}에 대한 내용은
문서
를
, {{{#!html }}}에 대한 내용은
문서
를
, {{{#!html }}}에 대한 내용은
문서
를
, {{{#!html }}}에 대한 내용은
문서
를
, {{{#!html }}}에 대한 내용은
문서
를
, {{{#!html }}}에 대한 내용은
문서
를
, {{{#!html }}}에 대한 내용은
문서
를
, {{{#!html }}}에 대한 내용은
문서
를
, {{{#!html }}}에 대한 내용은
문서
를
참고하십시오.
이 문서는 토막글입니다.토막글 규정을 유의하시기 바랍니다.
닛산의 직렬 6기통
디젤 엔진군.
- 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 96.5 - 96.5 - 98 - 96.5 - 96.5
형식명
| 사양명
| 배기량(cc)
| 보어 × 스트로크(mm)
| 사양
|
RD28
| RD28
| 2,826
| 85 × 83
| 2.8
|
RD28T
| 2.8[T]
|
RD28E
| 2.8[E]
|
RD28ETi
| 2.8[TCI][E]
|
| | |
|
[ 펼치기 · 접기 ]분류
| 가솔린
| 디젤
| 3기통
| BR, MA,
HR,
KR
| -
| 4기통
| HR, QG, GA,
KR, MR,
KA, CA,
PR, QR, SR
| YD, CD
| 6기통
| VR, VQ, VG,
RB, L
| RD, LD
| 8기통
| VK, VH
| -
| 그 외 엔진은 닛산/엔진 문서 참조.
|
|
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-20 20:56:16에 나무위키
닛산 RD 엔진 문서에서 가져왔습니다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-20 20:56:16에 나무위키