닛산 디젤 R형 엔진

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1. 개요
2. 상세
3. 형식
4. 차종


1. 개요[편집]


UD 트럭의 V형 8기통, 10기통 엔진군.


2. 상세[편집]


  • 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
  • 뱅크 각 (°) : 90

1971년 경 출시 이후, 2005년까지 신차에 탑재되었던 엔진군이다. 쌍용자동차(당시 동아자동차)의 트럭, 버스와 삼성상용차(전신 삼성중공업)의 트럭에 탑재되었다.


3. 형식[편집]


형식명배기량(cc)보어 × 스트로크(mm)사양
RD814,313135 × 12514.3[N]
RD1017,89217.9[N]
RE815,115135 × 13215.1[N]
RF816,991138 × 14217.0[N]
RF8-TB17.0[TCI]
RG817,990142 × 14219.0[N]
RH821,205150 × 14221.2[N]
RH1026,50726.5[N]


4. 차종[편집]


  • RD8 : HA50·55, DA10·20
  • RD10 : DA10
  • RF8 : SM510
  • RG8 : SM530







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[N] A B C D E F G 자연흡기[TCI] 터보인터쿨러