메르세데스-벤츠 M113 엔진

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1. 개요
2. 상세
2.1. 평가
3. 형식
4. 차종
5. 둘러보기


1. 개요[편집]


메르세데스-벤츠의 V형 8기통 가솔린 엔진군.

2. 상세[편집]


  • 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
  • 뱅크 각 (°) : 90
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 106


  • 밸브트레인 : 체인 구동 SOHC 24밸브
  • 엔진제어시스템 : 보쉬 ME

2.1. 평가[편집]


V6 M112와 함께 매우 튼튼하고 내구성 좋은 엔진으로 알려져있다. SOHC 3밸브에 VVT도 없는 단순한 구조라서 고장 발생 요소가 적다.

DOHC 대비 헤드가 작아서 탑재에 제약이 적어 배기량이 5리터가 넘는 엔진을 C클래스(C55 AMG)에까지도 넣을 수 있었다. 또한 슈퍼차저[1]사양은 고성능과 내구성을 동시에 잡은 벤츠 최고의 명기로 취급받아 많은 매니아층이 있다.[2]

3. 형식[편집]


형식명
배기량(cc)
보어 × 스트로크(mm)
사양
113 960
4,966
97 × 84
5.0
113 967
5.0
113 980
5,439
97 × 92
5.4
113 986~992
5,439
97 × 92
5.4[K]
113 994

4. 차종[편집]



5. 둘러보기[편집]




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[1] 독일어로 압축기를 뜻하는 Kompressor의 K를 따서 M113K로 부른다.[2] 다만 심하게 때려밟으면 흡기온 상승으로 출력제한이 걸리며, 수랭식 인터쿨러의 용량을 늘리는 튜닝으로 해결할 수 있다.[K] 슈퍼차저